7% это мировой стандарт запаса, если что. Но когда у разных рейсов разное время в пути, то это не запас, он был бы одинаковый. Ну либо некоторые рейсы могут себе позволить опоздать, т.к. у них на хвосте ничего не висит. В любом случае, Балты существенно нелинейное направление, с двумя вилками в одном уровне и загруженным вокзалом, то есть если просто кинуть рейсы как получится, исходя чисто из оборота вокзала, полезут конфликты враждебных маршрутов, которые приходится разруливать.

Ладно ,я понял ,главное- это неукоснительное соблюдение трех односторонних тактов по отправлению при отсутствии надежных тормозов -скорость сообщения при таком подходе конечно пострадает однозначно . Хорошо, что вообще что-то ползает)).

[zz27]

Кстати да, такт ещё и фиксирует время отправления, даже если оптимально стартовать на несколько минут позже, и эти минуты потом просто выстаиваются по пути. Или раньше, чтобы встречный поезд не тормозить.