А электричку можно было бы подумать, чтобы пустить Оленегорск-Мурманск с прибытием в Мурманск часов 8 утра и в 18 обратно. И непонятно, есть ли смысл в такой куче остановок о.п. хххх км, больше половины из которых вдали от какого-либо жилья.

Тогда уж в Мончегорск. По большому счёту этому ничего не мешает. Только, это будет именно льготников возить (я против ничего не имею), автобусом быстрее. И дорога проходит через все, что может сгенерировать там поток. Вообще, там на машинах в основном ездят, вскладчину.

[LmV]

Тогда уж в Мончегорск. По большому счёту этому ничего не мешает. Только, это будет именно льготников возить (я против ничего не имею), автобусом быстрее. И дорога проходит через все, что может сгенерировать там поток.

Мончегорск, вроде, уж больше 10-ти лет, как без ж.д. сообщения.

Вообще, там на машинах в основном ездят, вскладчину.

Вот это - нехорошо. Это - признак и путь к деградации логистики.

Мончегорск, вроде, уж больше 10-ти лет, как без ж.д. сообщения.

Вообще, там на машинах в основном ездят, вскладчину.

Вот это - нехорошо. Это - признак и путь к деградации логистики.

Без пассажирского.

Почему не хорошо? К какой деградации? Там электрички, кроме железнодорожников, никому и не нужны были особо и раньше.

[LmV]

Почему не хорошо? К какой деградации? Там электрички, кроме железнодорожников, никому и не нужны были особо и раньше.

Потому что там людям в принципе - становится не нужен ОТ, а когда появляется, то сразу недовольство. Ну и начинается замкнутось и борзении, и нежелание улучшений (из-за эгоизма и чёрных интересов бомбил).

[SM@TRON]

Если людям в принципе не нужен ОТ, то хоть 10 пар поездов запусти - всё равно никто не поедет. Это как с пригородными поездами Владимир - Тумская которые окромя железнодорожников никому не нужны особо поскольку железка там полностью дублируется автодорогой с кучей автобусов. А поезда ходят всего 2 раза в сутки.

[LmV]

Если людям в принципе не нужен ОТ, то хоть 10 пар поездов запусти - всё равно никто не поедет. Это как с пригородными поездами Владимир - Тумская которые окромя железнодорожников никому не нужны особо поскольку железка там полностью дублируется автодорогой с кучей автобусов. А поезда ходят всего 2 раза в сутки.

Это понятно. Я о другом. Когда символом сообщения становится бомбатазик.

Почему не хорошо? К какой деградации? Там электрички, кроме железнодорожников, никому и не нужны были особо и раньше.

Потому что там людям в принципе - становится не нужен ОТ, а когда появляется, то сразу недовольство. Ну и начинается замкнутось и борзении, и нежелание улучшений (из-за эгоизма и чёрных интересов бомбил).

1) мало собак на Ладожском: нужно добавить со всех направлений;

С каких, со всех ? Там направление одно - на Горы - Мгу через Манушкино. Электрички там заполняются транзитными пассажирами. Своих пассажиров на участке СПб-Лад - Манушкино - Горы практически нет. Никто из движенцев Окт ж.д. не скрывает, электрички перевели с линии Мга - Горы - Рыбацкое - Обухово - СПб (где они объективно нужнее) на линию через Манушкино, чтобы искусственно хоть немножко загрузить пустующие перроны Ладожского вокзала. Вопрос чисто политический. СЗППК тут сделать либо ничего не может, либо (скорее всего) ей просто пофигу.

[Alexey OZD]

1) мало собак на Ладожском: нужно добавить со всех направлений;

С каких, со всех ?

Михаил, скорее всего, имеет в виду, что неплохо бы на Ладожский вокзал подвести "собаки" со стороны Сосново и Мельничного Ручья. Ведь, когда Ладожский только открылся (летом 2003-го), там все эти эльки в небольшом количестве были. А потом финляндские оттуда убрали.

электрички перевели с линии Мга - Горы - Рыбацкое - Обухово - СПб (где они объективно нужнее) на линию через Манушкино, чтобы искусственно хоть немножко загрузить пустующие перроны Ладожского вокзала.

Ну, всё-таки, наверное, не только для этого. А и для того, чтобы разгрузить участок Горы-Обухово, где очень интенсивное грузовое движение. Всё-таки, не просто же так в своё время от Рыбацкого до Ижор даже дополнительный главный путь построили...

[миха]

А толку разгружать Горы-Обухово? Если от Гор до Мги всё вместе как ехало так и едет. Разгрузили прежде всего Мосбан - Обухово, и сам Мосбан.

[Фыва Цукен]

Если от Гор до Мги всё вместе как ехало так и едет.

а я слышал, там дополнительный путь (или даже пути) построили... нет?

[миха]

Ехал в апреле в "Байкале" - смотрел тоже, ничего не увидел, было бы нужно, да.

[Фыва Цукен]

надо бы, да... там всего-то 8 км.

[Alexey OZD]

Разгрузили прежде всего Мосбан - Обухово, и сам Мосбан.

Согласен, конечно же.

а я слышал, там дополнительный путь (или даже пути) построили... нет?

Там другое сделали. По ст.Горы построили развязку, и теперь поезда, идущие со стороны ст.Павлово-на-Неве,
не мешают поездам, идущим со Мги в сторону Рыбацкого : они расходятся в разных уровнях.

[LmV]

Михаил, скорее всего, имеет в виду, что неплохо бы на Ладожский вокзал подвести "собаки" со стороны Сосново и Мельничного Ручья. Ведь, когда Ладожский только открылся (летом 2003-го), там все эти эльки в небольшом количестве были. А потом финляндские оттуда убрали.

Да, я и их имел ввиду. Конечно, заводить туда Ириновское направление нельзя, бо гиморно, да и Финбан тогда опустеет ещё больше. А вот Приозерское - да, тем более, что некоторые собаки - оправляются от Девяткино.