[bsd]

Казанский аэроэкспресс оправдан только в одном случае - если будут введены промежуточные остановки.
Особенно через несколько лет - вокруг них много строящихся коттеджей.

Построены роскошные высокие платформы с кассами, но остановок на них нет. Почему?


------------------------
Касательно северных терминалов Шереметьево.
Предполагается пассажирское движение по этой линии:
http://old.wikimapia.org/#lat=55.992561 ... =1&m=b&v=8 ?
Или опять планируется ещё одна новая линия? Что считаю большим маразмом.

[Пассажир12]

...

«Это вопрос непростой. Может быть, эта проблема связана с автомобильной инфраструктурой, которая была сделана к Универсиаде, и поэтому мы несколько проигрываем в количестве пассажиров. В сутки мы возим 300 - 400 пассажиров – это очень мало. Может быть, не до конца продумана маршрутизация. Не знаю, с чем это связать. Но факт налицо – пассажиров очень мало», – сказал Черемнов.

...

Резюмируя заявление Черемнова (учитывая громкие заявления про АЭ в Татарстане за прошедшие три года - этим "распильщикам" он во сне, наверное снился) очевидно, что он хотел сказать: "Бабло то освоили, но народ не ездит. Я не знаю почему, мне вообще-то пох.. . Мы же не специалисты по транспорту".
Чего ещё с этого АЭ поиметь? Нечего! Грохнуть, дабы красноярским осваивателям, не дай Бог АЭ к ихней Универсиаде не утвердили.

[DA2008]

Для привлечения пассажиров на Казанский АЭ необходимо на автомобильной дороге, ведущей в аэропорт, организовать пробки (как это сделано в Москве, где АЭ пользуется спросом) или сделать проезд по этой автодороге платным. В противном случае для привлечения пассажиров на АЭ, надо будет снижать стоимость проезда в АЭ.

Один поезд раз в два часа в сообщении с аэропортом является бредом изначально, сколько бы не стоил проезд.

Предполагается пассажирское движение по этой линии:
Или опять планируется ещё одна новая линия? Что считаю большим маразмом.

Ничего по ней не пустят. Пустить могут только автомобилисты под откос Аэроэкспресс в случае его запуска по той ветке. Транспорт и так от ТЦ "Поворот" до милиции чуть ползет уже круглые сутки. Хоть бы на 21-м проехались прежде, чес-слово.

[Владиcлав]

Аэроэкспресс опять подорожал - теперь 340 рублей.

[Который час]

Из Шереметьевского аэропорта разрешают выходить на платформу только за 15 минут до отправления.
Понятно, если бы пропускали встречный поток, но он проходит раньше минут за 8.

Образуется столпотворение и толкучка у турникетов.
Это так всегда было или предолимпийский антитеррор?

[СКВЖД]

С 13 января 2014 года пригородным электропоездам "Аэроэкспресс" отменены остановки на станциях Хоста и Мацеста.

Изначально, согласно проекту, электропоезда "Аэроэкспресс" были запущены в эксплуатацию в 2012 году, после ввода в действие железнодорожной линии от Адлера до аэропорта "Сочи" с целью создания максимальных удобств для жителей и гостей городов Сочинского побережья, пользующихся услугами воздушного транспорта. На станциях Хоста и Мацеста остановки не предполагались. Но по просьбам пассажиров, учитывая недостаточное на то время количество пригородных поездов на участке Адлер – Сочи, эти остановки были введены в расписание.

С 1 ноября 2013 г. на данном участке Северо-Кавказской железной дороги начали движение электропоезда "Ласточка", которые будут обслуживать Олимпиаду в Сочи. Сегодня введено в действие 50% олимпийского графика, что составляет более 220 электропоездов.

Таким образом, остановки "Аэроэкспрессов" на станциях Хоста и Мацеста потеряли свою актуальность.
http://skzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=9&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=3941&id=126307

Казанский аэроэкспресс оправдан только в одном случае - если будут введены промежуточные остановки.
Особенно через несколько лет - вокруг них много строящихся коттеджей.

В таком случае это не надо было называть аэроэкспрессом. Что за параноя такая в РФ, что в аэропорт железнодорожное сообщение может быть только спецсервисным и экспрессным ?
Насчёт пассажиропотока от коттеджей весьма сомнительно - они ездят на автомобилях. Вообще, проехавшись по этой пустынной линии, у меня сложилось впечатление, что перспектив у неё нет даже как у чисто пригородной, в отличие от, например, маршрутов в Кольцово, Кневичи, Курумоч.

Построены роскошные высокие платформы с кассами, но остановок на них нет. Почему?

У меня тоже вопрос! Наверное, по той же самой причине, почему строятся высокие платформы с навесами через каждые 800 м на линии Выборг - Каменногорск.

С 13 января 2014 года пригородным электропоездам "Аэроэкспресс" отменены остановки на станциях Хоста и Мацеста.
Изначально, согласно проекту, электропоезда "Аэроэкспресс" были запущены в эксплуатацию в 2012 году, после ввода в действие железнодорожной линии от Адлера до аэропорта "Сочи" с целью создания максимальных удобств для жителей и гостей городов Сочинского побережья, пользующихся услугами воздушного транспорта. На станциях Хоста и Мацеста остановки не предполагались. Но по просьбам пассажиров, учитывая недостаточное на то время количество пригородных поездов на участке Адлер – Сочи, эти остановки были введены в расписание.
С 1 ноября 2013 г. на данном участке Северо-Кавказской железной дороги начали движение электропоезда "Ласточка", которые будут обслуживать Олимпиаду в Сочи. Сегодня введено в действие 50% олимпийского графика, что составляет более 220 электропоездов.
Таким образом, остановки "Аэроэкспрессов" на станциях Хоста и Мацеста потеряли свою актуальность.

С 24 января 2014 года электропоездам Нижегородского метрополитена, следующим до и от станции Горьковская, будут отменены остановки на станциях Двигатель Революции, Заречная, Площадь Ленина и Чкаловская.
Изначально, согласно проекту, электропоезда были запущены в эксплуатацию 20 ноября 1985 года, после ввода в эксплуатацию первой очереди линии Горьковского метрополитена с целью создания максимальных удобств для жителей и гостей города на двух великих реках для проезда от завода ГАЗ к Московскому вокзалу. На станциях Двигатель Революции, Заречная, Площадь Ленина и Чкаловская остановки не предполагалось. Но по просьбам жителей Ленинского района, учитывая недостаточное на тот момент количество автобусов средней и большой вместимости на проспекте Ленина, эти остановки были введены в расписание.
С 4 ноября 2012 года в связи с открытием станции Горьковская интервал движения поездов на участке Пролетарская - Горьковская сокращён с 8 до 3 минут. Не смотря на это 50 % пассажиров направления пользуются высвободившимися автобусами средней вместимости "ПАЗ-3205". Таким образом, остановки вновь введённых поездов на участке Пролетарская - Московская (следующих до станции Горьковская) потеряли свою актуальность.

[Prandtl]

А для кого интересно реконструировали платформу Известия перед Адлером?Там тоже за последние лет 8 ничего не останавливалось. Или я ошибаюсь?

[СКВЖД]

А для кого интересно реконструировали платформу Известия перед Адлером?Там тоже за последние лет 8 ничего не останавливалось. Или я ошибаюсь?

Ошибаетесь, вплоть до ввода зимнего графика 27 октября все электропоезда КЭПа на участке Туапсе-Адлер, за исключением скоростных имели там остановку.

Из Шереметьевского аэропорта разрешают выходить на платформу только за 15 минут до отправления.
Это так всегда было или предолимпийский антитеррор?

Не всегда, но уже достаточно давно. С прошлой осени как минимум.

Добрый день
Хочу воспользоваться аэроэкспрессом отправляющимся в 17.30 в Шереметьево а приехать на электричке в 17.20 Одинцово-Серпухов (со стороны Одинцово) на Белорусский вокзал. Подскажите пожалуйста на какую платформу приходит эта электричка и на какой будет стоять аэроэкспресс

[SM@TRON]

АЭ в Шереметьево отправляется со 2-го пути (4-я платформа), а Ваша электричка скорей всего придёт на 8 или 7 путь (5-я платформа). Надо будет всего лишь перейти через мост в центре платформы :

http://www.taxi-mbus.ru/data/plan-Belorusskogo-vokzala.jpg