[AlexPaen]

Спасибо, аж на мамском форуме. :)

[Nik91]

хм а на сайте ппк об автобусах не слова.. хотя видимо некоторые электрички грохнут.. судя по всему

[СЕРЕГА 86]

Этот мониторинг паксов ,проходит 2 раза в год,для оптимизации потока .после него будет приматься решение либо на зиму пускать 4-6-8 ваг.либо оставлять летнюю схему.обычно это делали сами сотрудники которых заставляли в НЕЖНОМ ПРиКАЗНОМ порядке .теперь решили немного по другому нанять людей с улицы .т.к. и.о.ген .дир.Оленцевич посчитал что ,сами сотрудники к данному вопросу мониторинга относились пофигистически.

[Nik91]

Этот мониторинг паксов ,проходит 2 раза в год,для оптимизации потока .после него будет приматься решение либо на зиму пускать 4-6-8 ваг.либо оставлять летнюю схему.обычно это делали сами сотрудники которых заставляли в НЕЖНОМ ПРиКАЗНОМ порядке .теперь решили немного по другому нанять людей с улицы .т.к. и.о.ген .дир.Оленцевич посчитал что ,сами сотрудники к данному вопросу мониторинга относились пофигистически.

можно подумать с улицы будут относится намного лучше?

Что тут не так? С улицы скорее недосчитают паксов, а свои наоборот завысят. Почему завысят - надеюсь понятно А с Ладожского на Свирь 4-х вагонки давно уже ходят, как и за Волховом другие. Еще кандидаты на 4 вагона - Сестрорецк и Гатч-Б, НЯЗ. А на Тосно и Павловск 8-вагонки битком иногда ездят в часы пик, там и 10 вернуть не помешало бы.

[СЕРЕГА 86]

Что тут не так? С улицы скорее недосчитают паксов, а свои наоборот завысят. Почему завысят - надеюсь понятно А с Ладожского на Свирь 4-х вагонки давно уже ходят, как и за Волховом другие. Еще кандидаты на 4 вагона - Сестрорецк и Гатч-Б, НЯЗ. А на Тосно и Павловск 8-вагонки битком иногда ездят в часы пик, там и 10 вернуть не помешало бы.

Насчет Свири и Волхова там да поток совсем маленький.А вот Гат.Балт.и Сестр.там нормально все в пиковые утренние и вечерние часы заполняемость под 100%на пасс.километр.да и эти эльки в общем обороте с остальными .просто очередная небольшая Лесосопилка с участием ИП .

[LmV]

Пора бы уже то, что до Волховстроя идёт - всё на Ладожский, а короткие маршруты до Мги с Мосбана пустить (имею ввиду, что на Правом Берегу малый обмен по пути, люди едут дальше, за Мгу, а на Левом - сплошняком несколько крупных посёлков).

Пора бы уже то, что до Волховстроя идёт - всё на Ладожский

Дачники со всяких там Назий Жихаревых и Пупышевых оторвут вам башню за подобные идейки

Пора бы уже то, что до Волховстроя идёт - всё на Ладожский, а короткие маршруты до Мги с Мосбана пустить (имею ввиду, что на Правом Берегу малый обмен по пути, люди едут дальше, за Мгу, а на Левом - сплошняком несколько крупных посёлков).

Может хватит искусственно загружать свой торфоболотный ход? Наоборот бы лучше, все вернуть на Московский, сделать наконец нормальное расписание без адовых дыр, а от Гор до Ладожского оставить один челнок 4-х вагонный, и тот будет воздух катать.

[LmV]

Если бы был хотя бы Похабыч - я бы ответил по сути. А так: лягушка где-то квакнула.

Для тех, кто в танке зарылся: более частое сообщение нужно на Левом Берегу, значит - там нужна короткая частоходящая собака до Мги, подвозящая к "дальним" собакам. На Правом непосредственно до деревень и от них дом Мги поток мизерный, значит - "дальние" собаки - туда.

[AlexPaen]

Пупыш имеет ввиду, что большинство выберет место прибытия/отбытия Мосбан, а не что-либо еще заречно-долгоруковское.
Но из-за сапсанья, конечно, туговато там, поэтому кроме утровечерней пары пар (чтоб можно было рано на вокзал притащиться или доехать до Рыбацкого перед закрытием метро) можно было бы большинство Волхова туда и перекинуть.

[LmV]

Пупыш имеет ввиду, что большинство выберет место прибытия/отбытия Мосбан, а не что-либо еще заречно-долгоруковское.

1) Дело привычки. Из-за бардака, длящегося уже 11 лет - ну никак не могут приучить;
2) Не на Мосбан, а СПСМ или Обухово. Там живут на линии по городу немало, да и чисто ж.д. дела - подвоз бригад с того же СПСМ. Потому что кто вне линии живёт: тем то что?

Но из-за сапсанья, конечно, туговато там, поэтому кроме утровечерней пары пар (чтоб можно было рано на вокзал притащиться или доехать до Рыбацкого перед закрытием метро) можно было бы большинство Волхова туда и перекинуть.

Вот я про то и говорю. Ну или зачелночить СПб-Гл.-Мга/Обухово-Мга, оставив только крайние пары, используемые бригадами, либо - 1-2 пары по СВ, а, всё, что дальше Мги - перекинуть.
Ведь ничего плохого, если тех, кто садиться на Мосбане, СПСМ, Обухово, Рыбацком, Ивановской, Пелле - будет собака довозить до Мги, где они и будут садиться на "дальнюю" собаку.
Наоборот же - выйдет идиотизм.

[seriyshanson]

Или сделать отправление "цыплят" из Колпино, а волховский пригородный ход пусть будет с Мосбана.

[LmV]

Или сделать отправление "цыплят" из Колпино, а волховский пригородный ход пусть будет с Мосбана.

Чем дальше на ферму, тем толще мухи. 1) Этож надо такое ляпнуть
2) Скорее ни одной собаки на Мосбане не останется, чем сделают такой маразм.

Или сделать отправление "цыплят" из Колпино, а волховский пригородный ход пусть будет с Мосбана.

Волховский и киришский пригород и так с Мосбана будет, даже с 14 декабря он там сапсанам и остальному не мешается, как бы чего там не хотелось дачедолгоруким несчастным фанатикам. Такая собака обслужит разом и Пеллы-Ивановские-Понтонные, и далее за Мгу, что, возможно, поможет сохранить там на зиму 8-вагонность. А вот у собак которые чисто до Мги перспективы очень и очень плохие, в лучшем на невдуб что-то будет и все, и уменьшением вагонов там не то что пахнет - воняет, на зиму уж точно. Поэтому 4-х вагонное движение от Ладожского до Мги или невдуба, штук 5-6 в сутки, плюс Свирь с Бабаем, плюс пара-тройка собак до Волхова-Киришей на лето - потолок Дачи, остальное за оборотчиками, ППК ножик уже точит давно, убытки от манушкиной воздуховозности просто зашкаливают, просто раньше никак не могли придумать, как все это обставить.