В экспрессе тоже куча зайцев, просто там все места распроданы, а в электричке только 40 процентов оплачивает эти безумные цены.

[Кирилл]

По-моему господа путают разные экспрессы. Тот, что попугай, действительно надо смотреть данные в системе "Экспресс". А вот тот, который концептуальный, похоже и стоит на 20 процентов дороже обычной элки

[avtobaza]

09 апреля 2010, 14:28

Компания "Аэроэкспресс", занимающаяся перевозками на электричках из московских аэропортов в город, вновь подняла цены - теперь с 250 до 300 рублей в одну сторону (на 20%). Кроме того, отменена скидка в 10% за покупку билета на сайте - в итоге электронные билеты подорожали еще сильнее, с 225 до 300 рублей (на 33%). Таким образом, московские аэропортовые электрички, при гораздо меньшем удобстве, невысокой скорости, худшем графике и более дешевой рабочей силе стоят столько же или дороже многих зарубежных аналогов, сообщает соб. корр. Travel.ru.

Насмешкой выглядит предложенная "Аэроэкспрессом" скидка - компания оставила возможность по-прежнему покупать билеты по 250 рублей, но более чем за 30 суток (!) до поездки и только на ее сайте. Как известно, глубина продаж авиабилетов в России относительно невысока, и большинство их покупается менее чем за месяц до полета. Таким образом, подавляющее большинство пассажиров воспользоваться "скидкой" просто не смогут. Собственно, скидка в любом случае не имеет никакого смысла, поскольку за месяц планы могут поменяться, а принимать обратно или обменивать свои билеты "Аэроэкспресс" отказывается.

Повышение вступает в силу с субботы 10 апреля. В пятницу 9 апреля желающие еще могут купить на сайте билет по 225 рублей на даты до 15 мая. Вероятно, что желание повысить тарифы могло сформироваться под влиянием заметного увеличения пассажиропотока зимой, когда люди опасались застрять в автомобильной пробке во время снегопадов. Однако как раз сейчас с наступлением весны эта проблема исчезла, и число желающих сэкономить 200-300 рублей, воспользовавшись автобусом или маршруткой, возрастет.

Кроме того, открытие в Шереметьево свободного пешеходного прохода между двумя новыми и старым терминалом 2 (F) позволит пассажирам всех трех терминалов легко пользоваться маршрутками, которые стоят в пять раз дешевле электрички, но курсируют только до Шереметьево-2. Ранее заметную часть пассажиров "Аэроэкспресса" составляли те, кто просто не видел иного способа попасть в новый терминал.

Безудержный рост цен на проезд в аэропортовых электричках начался в позапрошлом году, после перехода их под управление компании "Аэроэкспресс". Напомним, что в 2008 году проезд в Домодедово стоил 150 рублей, а в 2007 году - 120 рублей. В те же годы билет во Внуково обходился в 120 и 76 рублей соответственно. Таким образом, всего за два года "Аэроэкспресс" увеличил тарифы в разы, что многократно превышает уровень инфляции, и вынудил многих пассажиров пользоваться альтернативными видами транспорта.

http://www.travel.ru/news/2010/04/09/178819.html

Зато

Пассажиры рейсов "Аэрофлота" Москва - Петербург доедут до Шереметьево бесплатно. Бесплатный билет на электричку, курсирующую между Шереметьево и Белорусским вокзалом Москвы, оформляется в кассах "Аэроэкспресса", имеющих таблички или стикеры "Aeroflot/Aeroexpress service".

Можно и на прочие ПДС распространить... Питерцев возить бесплатно за счёт повышения всем прочим)))

[Slon]

Узнаю стиль автора. Еще бы эмоций поменьше...

[saygon3]

Вчера проехался на этом вялотекущем поезде с Внуково. Даже не поленился замерить скорость через Джипиэс. Да он больше 60км/ч в час даже не разогнался, в то время как у Октябрят электрички летят под 120км/ч. За что платить 300р не понимаю. Ладно бы еще чай, кофе бесплатно давали, ан нет такой услуги у них. Усе за бабки.

[Фыва Цукен]

За что платить 300р не понимаю.

я тоже. добраться от внукова до юго-западной на маршрутке или автобусе проблем не представляет практически никогда (в отличие от шереметьева).

[saygon3]

К сожалению, что бы понять надо ли пользоваться этой услугой или нет нужны комментарии людей или самому оценить сей маршрут. Я свой выбор сделал. Во внуково поеду только если нет альтернативы вылететь с других аэропортов. С учетом того, что моя любимая авиакомпания базируется в Шереметьево, то надеюсь во Внуково попадать крайне редко. А уж ежели доведется от туда домой ехать, то исключительно на наземном транспорте поеду, а не на подземной электричке.

[Фыва Цукен]

да, в общем-то, и в домодедово аэроэкспресс реально не особо нужен. там вероятность попасть в пробку, хъоть и выше, чем для внукова, но тоже невелика. соответственно, аэроэкспресс реально нужен только при пользовании шереметьевом (причём в основном при поездке в аэропорт - когда едешь в москву, обычно нет жёстких ограничений по времени).

[saygon3]

Из Зеленограда до Шарика рукой подать и не нужны электрички. На двух автобусах доеду за 30-50 минут.

[Фыва Цукен]

Из Зеленограда до Шарика рукой подать и не нужны электрички.

а, ну из зеленограда-то конечно.

[миха]

да, в общем-то, и в домодедово аэроэкспресс реально не особо нужен. там вероятность попасть в пробку, хъоть и выше, чем для внукова, но тоже невелика. соответственно, аэроэкспресс реально нужен только при пользовании шереметьевом (причём в основном при поездке в аэропорт - когда едешь в москву, обычно нет жёстких ограничений по времени).

К сожалению большинство пассажиров АЭ пипл в той или иной степени,подорожание на полтинник их никак не испугает,ибо 24р от Речного или Планерной это все равно было в 10 раз ниже предыдущей цены,а тут вбитый лозунг про 35 минут из центра,вот 500-600 бы сделали тогда да,опасность пожалуй была бы,а так АЭ все просчитал.

[Фыва Цукен]

К сожалению большинство пассажиров АЭ пипл в той или иной степени,подорожание на полтинник их никак не испугает,ибо 24р от Речного или Планерной это все равно было в 10 раз ниже предыдущей цены,а тут вбитый лозунг про 35 минут из центра,вот 500-600 бы сделали тогда да,опасность пожалуй была бы,а так АЭ все просчитал.

да хрен с ними, пускай ездят. они ведь особо никому не мешаются, и альтернатива есть. я просто о том, что лично я не вижу особой необходимости пользоваться этим аэроэкспрессом. но если они видят - так и ладно.

[Владиcлав]

Зачем подымать этот вопрос в теме, созданной 3 года назад? К тому же топик стартер спросил про электрички до владимира, а не про аэ в ап.

[avtobaza]

Зачем подымать этот вопрос в теме, созданной 3 года назад? К тому же топик стартер спросил про электрички до владимира, а не про аэ в ап.

1.Лень создавать новую тему.
2.См.название темы,так что ни что не противоречит.