Да и вообще из Волоколамска на электричке ездить негламурно.
Лучше уж поехать в купе Юрмалы!

Вот именно. На зеленых только лошары ездят. Все нормальные люди ездят на тачке или на Юрмале. Ну кому пораньше в Москве надо быть, на 662 поедут. Ну не на этой же лоховозке, скрей бы уж все их отменили и комфортных назначили. А то чо за фигня, люди в аэрапорт в кожаных сидушках едут пол-часа, а тут 120 км в зеленой лоховозке трястись. Где справедливость, в конце-концов.

[Nikolay]

Да и вообще из Волоколамска на электричке ездить негламурно.
Лучше уж поехать в купе Юрмалы!

Вот именно. На зеленых только лошары ездят. Все нормальные люди ездят на тачке или на Юрмале.

Да? Ну расскажите тогда, как проехать от Чисмены до Красного Балтийца на Юрмале или еще чем-то, кроме электрички? Личное авто не предлагать.

Ну не на этой же лоховозке, скрей бы уж все их отменили и комфортных назначили.

Напишите в РЖД. Вот вам там с вероятностью 99% пойдут навстречу. Вот только будьте готовы к тому, что если узнают, кто это сделал, то вас закидают тухлыми яйцами. Я, например, убил бы того, кто придумал заменить эту скоростную электричку концептом - время в пути не уменьшилось ни на минуту, только стоимость проезда возросла Также произошло и с Голутвином, причем у концептов в Голутвин даже ввели остановки, которых не было у зеленых, которые пришли им на смену.

А то чо за фигня, люди в аэрапорт в кожаных сидушках едут пол-часа, а тут 120 км в зеленой лоховозке трястись. Где справедливость, в конце-концов.

А вы готовы платить до Волоколамска за такой поезд более 1000 руб?

Да? Ну расскажите тогда, как проехать от Чисмены до Красного Балтийца на Юрмале или еще чем-то, кроме электрички? Личное авто не предлагать.

А вы готовы платить до Волоколамска за такой поезд более 1000 руб?

1. А чо там вообще делать в этой Чисмене? Автобус есть на крайний случай, а так там и ловить нечего.

2. Без проблем.

[Nikolay]

1. А чо там вообще делать в этой Чисмене? Автобус есть на крайний случай, а так там и ловить нечего.

У, какие заявления! А вот не надо делать такие заявления, ибо есть люди, ездившие из Шаховской на Красный Балтиец на работу. И альтернативы электричке в данном случае нет. Если вам нечего ловить в Чисмене, то это не значит, что никому там нечего ловить.

2. Без проблем.

Ну вот вы готовы, а большинство пассажиров нет. А подстраиваться надо под массового пассажира, а не под тех единиц, которые готовы платить до Волоколамска более 1000 руб. По вашей логике можно до Сочей катать в сезон один вагон для крутых аэрофобов.

[quote="Nikolay
ездившие из Шаховской на Красный Балтиец на работу. [/quote]

Ню-ню. Ежедневно? Сезоночка сколько стоит напомнить? Дешевле будет комнату в Москве снимать.

Если работать вахтовым методом, то незаменимое средство автобус до Тушинской и дальше за 22 (теперь 26) р до Балтийца.

[quote="Nikolay
Я, например, убил бы того, кто придумал заменить эту скоростную электричку концептом
[/quote]

Это Абдарцумян придумал.

[Nikolay]

Ню-ню. Ежедневно? Сезоночка сколько стоит напомнить? Дешевле будет комнату в Москве снимать.
[/quote]

Вот только большинство предпочитает все же ехать домой, и этому есть свои причины. К тому же условно-бесплатный проезд на электричках пока не отменен

[quote="Волок Ламский: Если работать вахтовым методом, то незаменимое средство автобус до Тушинской и дальше за 22 (теперь 26) р до Балтийца.

С какой стати те, кого электричка довозит "от двери до двери" попрутся в автобус, чтобы потом сесть в ту же электричку, на которую можно сесть и у себя? Это все равно, что от Тушино до Выхино ехать с пересадками на Кольцевую линию, т.е. переходить с Баррикадной на Краснопресненскую, а потом с Таганской-кольцевой на Таганскую-радиальную. Или от Переделкино до Киевского вокзала ехать через Одинцово.