[nord]

Жаль нам комик не скажет сколько Псковская область отвалила за запуск ежедневного дятла
Хотя бы оценили насколько он выгоднее, чем тепловоз с ЦМВ.

[LmV]

Выводы про "работающих" и "экономически активную часть" вообще удивляют, мягко говоря, если я их правильно понял, конечно. Ну-ну, посмотрите, кто ездит в будние дни на Сапсанах и летает на самолетах. Да хотя бы пройдитесь по другим дневным поездам из Москвы - Курск с Белгородом, Ярославль, Брянск и прочее.

Объясняю: не то соотношение цена/качество у дятла, чтоб на нём командировочные ездили, а также те, кто наоборот - за свои деньги, когда это - не вынужденная мера.

Всюду ходят от 10 (Выборг) до 6 (Гатчина) вагонов, причём, зачастую - по 10-20 раз в сутки. А на Псков пустили 4! 4 вагона, Карл! Летом!

[LmV]

А теплоэлектричка, как до Приморска — вообще не вариант? Да, нужен локомотив, но только на половину пути. Всё равно дорого получается?

Ну вообще-то теплоэлектричка вместит больше. Конечно, как я понимаю, там плохо с отоплением, но на лето - подойдёт. Вот только вопрос: может ли бригада собаки - выйти по Луге, и принять другую собаку, или должна будет тупо переться в Псков?

Теперь ещё кое-что. Создаётся опять ненормальная ситуация с тем, что там, где поезд более нужен - в него можно залезть только для того, чтоб стоять.
Поезд всего один. Нет отдельных от Струг, от Плюссы. Если не сокращать (убирая из Пскова), то, ИМХО, только один способ: не все вагоны отрывать разом. Вот тут бы два состава по СМЕ пригодились. Т.е. один из них от Пскова - бустером (или наоборот - холодным). А открыть только в Стругах. Теперь. Что делать с очередью (за час), которая опять может выстроиться во Пскове. ИМХО: подавать на Псков-пасс. непосредственно перед посадкой.

ЗЫ: Вы поймите, почему я злюсь, и почему сравнения с петушкинскими собаками - некорректны.
Там меньше расстояния, и их больше. Стоять - не столь долго, не уехал на одной - уехал на другой. А тут... Не вписался - остался куковать (заплатив почти 700 руб). Да и ещё кое что: от Москвы до Владимира - масса обычных поездов из Москвы. Не обязательно ехать собакой. От СПб до Пскова - их нет.

[SM@TRON]

Вот только никакой мудак на этих "обычных поездах" во Владимир не поедет. А стоять там приходится тоже не мало, до полутора часов после отправления из Москвы (т.е. до Орехово), и ничего - народ это нисколько не смущает. Так-же как и руководство Московской и Владимирской областей.

[LmV]

Вот только никакой мудак на этих "обычных поездах" во Владимир не поедет. А стоять там приходится тоже не мало, до полутора часов после отправления из Москвы (т.е. до Орехово), и ничего - народ это нисколько не смущает. Так-же как и руководство Московской и Владимирской областей.

4 поезда в расписании, включая экспресс и ускоренный. Стоит 460, или, на крайняк - 520 руб. И не по 4 вагона. Час-полтора - не четыре (тут, опять же - можно сравнить с Выборгским ходом).
А наличие поездов иных - плюс в любом случае. Владимир - сильно транзитное место, а Псков - тупик.

[SM@TRON]

Это только стоять полтора часа . А ехать как минимум 3. А то и поболее... Вагонов говорите в у нас больше?! Ну так и народу там ездит ни чета посковкому захолустью . У нас в часы пик 11-12 вагонов забиваются так что уши из окон торчат и что примечательно - никому и в голову не приходит отменять или обрезать пригородные "собаки" только по причине их огромной популярности. И насрать всем "малайка" для льготников и зайцев там или не "малайка". Стоит говорите дешевле?! Ну так до Владимира 190 км а не почти 3 сотни как до Пскова. Было бы 300 км - содрали бы те-же ~ 700 рублей и даже не поперхнулись бы ни разу ... Я всё это к чему говорю?! К тому что не надо демонизировать отдельно взятое псковское направление. Нравится людям?! Поезд заполнен?! Область готова за это платить?! Нехай себе ездит на доброе здоровье. Лично вас что-то не устраивает?! Ну так никто силком и не тянет... Выбор огромен.

[SM@TRON]

А наличие поездов иных - плюс в любом случае.

Ага... особенный "плюс" это наличие Похабок типа "пригородная собака" с откидными у сортира ...

[AlexPaen]

Решил сегодня экзотично в гости добраться - по Ладожскому напр. до Порогов, хоть и ходят маршрутки с Ломоносовской.
Представлял, конечно, что плотняк обеспечен на Волховской собаке, но не настолько. :)
Отвык уже так ездить, чеснгря. Взе забито, включая тамбуры. Электричка одна на богзнает сколько часов вперед. В 4 кассы огромные толпы, хорошо автоматы рядом есть и работают. Выход на платформу по эскалатору, который не включили, бабки-дедки с тележками прут их наверх, жесть в общем.
Направление довольно грустное, посмотрел расписание, кажется, даже менее 10 пар. Но зато Бабаевская опять есть.
Одна Киришская, одна Свирская. Ну и несколько невдубстроек между ними.
Вышел на пл 20км - из всей набитой собаки я один. :)

[LmV]

Это только стоять полтора часа . А ехать как минимум 3. А то и поболее... Вагонов говорите в у нас больше?! Ну так и народу там ездит ни чета посковкому захолустью

Ну вообще-то народу там нехило живёт (в плане сгруппированности). Это не восток ЛО и не Карелия (вне Птз).

Выбор огромен.

Выбор, кстати, во Владимирской огромен, а во Псковской - нет.

Нравится людям?! Поезд заполнен?! Область готова за это платить?! Нехай себе ездит на доброе здоровье.

Плохо вот что: для перевозок туристических и деловых - направление мертво (всё на автотранспорте), и уже никак не сделать не садоводческо-огороднеческое, потому что оплатили только пригород, и большего не хотят.

Ага... особенный "плюс" это наличие Похабок типа "пригородная собака" с откидными у сортира ...

Такая в Лугу ходит.

[AlexBykov]

Нормально всё с городским транспортом, в 5 утра начинает ходить и заканчивает чуть позже полуночи.

Пишут, что специально синхронизируют расписание автобусов под этот поезд: http://pskov.bezformata.ru/listnews/poe ... /46438393/

Выводы про "работающих" и "экономически активную часть" вообще удивляют, мягко говоря, если я их правильно понял, конечно. Ну-ну, посмотрите, кто ездит в будние дни на Сапсанах и летает на самолетах. Да хотя бы пройдитесь по другим дневным поездам из Москвы - Курск с Белгородом, Ярославль, Брянск и прочее.

Объясняю: не то соотношение цена/качество у дятла, чтоб на нём командировочные ездили, а также те, кто наоборот - за свои деньги, когда это - не вынужденная мера.

Для командировочных важно то, что качества нет, сидеть на таких лавках 4 часа весьма жестко. Что касается обычных людей, то наверняка найдутся те, кто поедет дороже и даже в таких условиях, потому что поезд безопаснее автобуса и соблюдает график. Не знаю, что там за маршрутки ходят, но ехать 4 часа в маршрутке - удовольствие тоже на любителя.

Всюду ходят от 10 (Выборг) до 6 (Гатчина) вагонов, причём, зачастую - по 10-20 раз в сутки. А на Псков пустили 4! 4 вагона, Карл! Летом!

Так никто не ответил пока, сколько вагонов надо. Может, кроме пятниц, и четырех окажется достаточно. Наверное, поэтому и назначили на первых порах поезд до конца июня.

Вот только никакой мудак на этих "обычных поездах" во Владимир не поедет. А стоять там приходится тоже не мало, до полутора часов после отправления из Москвы (т.е. до Орехово), и ничего - народ это нисколько не смущает. Так-же как и руководство Московской и Владимирской областей.

Как раз сейчас на Владимир стало на порядок лучше, ходят Ласточки и Стрижи, в которых много людей ездят до Владимира. В основном, в Ласточках, но и в Стрижах наблюдается весьма немало.

[Vovchik cat]

Нормально всё с городским транспортом, в 5 утра начинает ходить и заканчивает чуть позже полуночи.

Пишут, что специально синхронизируют расписание автобусов под этот поезд: http://pskov.bezformata.ru/listnews/poe ... /46438393/

Знаю, подгоняют некоторые рейсы автобусов ближе к прибытию/отправлению поезда. А так, в целом, транспорт как ходил с 5 с копейками до половины первого, так и будет ходить.

[Alexey OZD]

А мне тут товарищ мой рассказал, что 30 апреля из Спб на Волхов пригородной "Ласточкой" пошёл одиночный состав. Там было битком. О чём вообще можно говорить после этого ???

Да 30 апреля, по хорошему, надо пускать не один состав "Ласточки" и даже не два, а два двойных. Хотя бы потому, что "Ласточки" декларируются как улучшенный класс обслуживания пассажиров.

[Alexey OZD]

Вот только никакой мудак на этих "обычных поездах" во Владимир не поедет.

А я знаю одного человека, который ездит из Москвы во Владимир на "Стрижах" не так уж и редко.
Так что про всех говорить будет неправильно.

[SM@TRON]

Я сказал про обычные поезда, которые в большинстве своём тащатся дольше электричек (ибо идут на Ярославский вокзал) и стоят как самолёт... либо просто неудобны по времени отправления/прибытия. Про Похабки с Петухами, ибо это на мой взгляд "транспорт" не заслуживающий никакого внимания, у меня ни слова не было ... Впрочем, я уже не раз говорил, что с введением т.н. "скоростного движения" на этом направлении автобусов не стало меньше от слова "совсем".

[комик]

А мне тут товарищ мой рассказал, что 30 апреля из Спб на Волхов пригородной "Ласточкой" пошёл одиночный состав. Там было битком. О чём вообще можно говорить после этого ???

Да 30 апреля, по хорошему, надо пускать не один состав "Ласточки" и даже не два, а два двойных. Хотя бы потому, что "Ласточки" декларируются как улучшенный класс обслуживания пассажиров.

все претензии в СЗ ППК. у них запрос и на следующие праздники выдать 5 вагонов