[комик]

Ну что, дизель-электропоезду СПБ-Балт-Псков кирдык опять...

и сортавале тоже или будет в извращенческом виде

[LmV]

Так что случилось? "Дятел" сломался в очередной раз? Или имеется ввиду, что "либо" - "либо"? Т.е.либо - Псков, либо - Сортавала?

или будет в извращенческом виде

РА-1 без сортира?

[Alexey OZD]

и сортавале тоже

Не успели даже обсосать как следует.

[комик]

и сортавале тоже

Не успели даже обсосать как следует.

вот это обсасывай

[LmV]

Кстати, видели: http://ppk-piter.ru/press_center/company_news/83651/
Предлагают дать имя новому ЭП2Д. Варианты свои.
Я так написал "Оредеж".

[Vovchik cat]

Кстати, видели: http://ppk-piter.ru/press_center/company_news/83651/
Предлагают дать имя новому ЭП2Д. Варианты свои.
Я так написал "Оредеж".

Тоже видел пару дней назад. Написал "Александр Пушкин". Всё-таки Царское село, лицей, ну и собственно город Пушкин

[LmV]

Тоже хорошо.
Но, к сожалению, там только один вариант можно дать.
Вот если бы ещё индивидуальное оформление сделали.
По варианту "Александр Пушкин": ну это - понятно. Автопортрет (так-то, а не селфи! )
,
название

фото Лицея, "Пушкин на экзамене". Ну и "Отечество нам Царское Село" - это обязательно.
По варианту "Оредеж": схематическая карта бассейна,

фото или репродукции выходов девонских глин (малиновых берегов) Оредежа (можно и минералогическую справку разместить), мосты через реку у Вырицы и одноимённого посёлка и т.п., а также упоминание достопримечательностей на реке, достижимых с железной дороги, флоры и фауны реки.

[Алексей_PS]

На сайте губернатора Псковской области опубликовано обращение Виталия Голикова -
Председателя Государственного комитета Псковской области по транспорту

Железнодорожное сообщение Псков-Санкт-Петербург.

Уважаемые жители области!

Прошел месяц как восстановлено прямое железнодорожное сообщение Псков-Санкт-Петербург.

За это время, не смотря на многочисленные обращения жителей области с просьбами по открытию прямого железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом, ежедневное количество перевозимых пассажиров составляет от 30 до 160 человек при возможном количестве сидячих мест 370.

Поезд отправляется с железнодорожного вокзала в 6 часов 56 минут, прибывает на Балтийский вокзал г. Санкт-Петербурга в 11 часов 05 минут. Время в пути 4 часа 9 минут.

Из Санкт-Петербурга поезд отправляется в 17:25, прибывает в г. Псков в 21 час 37 минут. Время в пути 4 часа 12 минут.

Время отправления поезда определялось исходя из возможностей перевозчика (ОАО «СЗППК») и имеющейся информации по максимальной загрузке маршруток, следующих в направлении Псков - Санкт-Петербург.

В расчет принималась возможность доехать на городском автобусе до вокзала к отправлению поезда. Планируется откорректировать время прибытия пригородных автобусов для подвоза жителей других районов области.

На данном маршруте сохраняются льготы по проезду для ветеранов, учащихся и студентов.

Поскольку поезд пригородный, то информация на сайте ОАО «РЖД» размещена по двум поездам: № 6562 Псков-Луга, №6162 Луга -Санкт-Петербург.

На сайте ОАО «СЗППК» http://ppk-piter.ru существует и поезд Псков-Санкт-Петербург.

В настоящее время проводятся переговоры по реализации электронной продажи билетов.
ГППО «Псковавтотранс», эксплуатирующее автовокзалы и автостанции в Псковской области прорабатывает возможность объединения в некоторых районных центрах автовокзалов и железнодорожных станций, что позволит организовать продажу билетов на разные виды транспорта, сделать более удобным ожидание отправления и информирование о поездках.

http://turchak.ru/predlogeniya/28335

Отсюда вопрос - ДТ1 еще ездит? Как там с наполняемостью на самом деле?

[Фыва Цукен]

За это время, не смотря на многочисленные обращения жителей области с просьбами по открытию прямого железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом, ежедневное количество перевозимых пассажиров составляет от 30 до 160 человек при возможном количестве сидячих мест 370.

кирдык близится

[LmV]

Если в письме написана правда, то, как я и предполагал. Либо - людям в хер не упёрлось такое за 700 руб., и ездят одни льготники, либо получили последствия "народной цены", т.е. формальную незаполняемость, либо - то и другое вместе. Про "народную цену" говорил я - доиграются.

[Vovchik cat]

За это время, не смотря на многочисленные обращения жителей области с просьбами по открытию прямого железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом, ежедневное количество перевозимых пассажиров составляет от 30 до 160 человек при возможном количестве сидячих мест 370.

кирдык близится

Конечно! Глупо было рассчитывать, что пассажиры появятся, так как никто адекватный за 700 рублей на пластиковой лавке не поедет, когда можно на мягком кресле автобуса да ещё и с вайфаем за 500.
Не знаю, с чего они про 370 сидячих мест взяли, когда в составе 3 вагона и 260 сидячих мест.
Плюс у поезда только один- скорость.

[Фыва Цукен]

Не знаю, с чего они про 370 сидячих мест взяли, когда в составе 3 вагона и 260 сидячих мест.

ну тоже не ахти...

[Vovchik cat]

Не знаю, с чего они про 370 сидячих мест взяли, когда в составе 3 вагона и 260 сидячих мест.

ну тоже не ахти...

Ну так кто ж спорит!

Поглядел комментарии по псковских новостных сайтах к этой новости. Всё сводится к тому:
1) Прибытие в СПб в 11:05 слишком поздно. Не один человек написал про это и про то, что отправлять нужно часов в 5 утра
2) Отправление из Петербурга слишком рано
3) Для таких условий проезда 700 рублей - слишком дорого
4) Нет нормальной информации ни на сайте, ни на вокзалах про этот поезд. И действительно, на вокзале на табло он везде отмечен как СПб-Луга, при этом в скобках можно было бы подписать Псков. На сайте тоже как-то связать оба поезда воедино, чтобы при вбивании маршрута СПб- Псков, этот бы поезд высвечивался.
Собственно, об этом не раз уже здесь говорилось

Свои собственные впечатления от двух поездок за месяц:
Поезд тащится до Сиверской за электричкой, что сильно замедляет его ход. Пластиковые лавки- это, конечно, жесть! 4 часа на них туго. Тут даже нелюбимые многими Ласточки выигрывают по комфорту. Если бы не непереносимость автобусов и не пробки, ни за что бы на нём не поехал.

[Alexey OZD]

Господа, да всё просто, как 5 копеек.

Просчитались с количеством льготников, которые должны были пользоваться этим поездом. Вот и всё.
Видимо, льготники тоже вымирают, их численность сокращается.
Если раньше из Пскова, Струг Красных и Плюссы ездило в Питер столько-то пенсионеров, инвалидов и прочих бесплатно (или по смешным ценам) ездящих, то теперь ездит в разы меньше. Вот поезд и не окупить.

[LmV]

Господа, да всё просто, как 5 копеек.

Просчитались с количеством льготников, которые должны были пользоваться этим поездом. Вот и всё.
Видимо, льготники тоже вымирают, их численность сокращается.
Если раньше из Пскова, Струг Красных и Плюссы ездило в Питер столько-то пенсионеров, инвалидов и прочих бесплатно (или по смешным ценам) ездящих, то теперь ездит в разы меньше. Вот поезд и не окупить.

Да. А также, вероятно, просчитались с кол-вом тех льготников, для кого халява перевесит дискомфорт.
Ну а остальные, если, то ехать и правда: за 700 рублей ехать в таком ужоце, когда можно ехать на гарантированном мягком кресле, с кондеем и вайфаем, причём, выбирать время. Ну а про то, что в поезде - "пустыня", кто об этом знал? Вот и дополнительная причина не лезть туда (чтоб не в "бочкоселёдку").
Т.е. кто не пошёл?
1) Не льготники;
2) Льготники, которым здоровье дороже;
3) Льготники, которым не подошло время;
4) п.2 и 3. одновременно.
Кто остался?
1) Особо упёртые льготники;
2) Те, у кто категорически не хотел на автотранспорте, а ехать было надо именно в это время.