[raketa]

Оно так вроде и без диаметров было.
Можно увеличить парность восточной стороны тупиковыми и не гонять все подряд по эстакадам.

И это правильно! Там домов тьму настроили Реутов Желдор Балашиха и далее едут Электроугли Павлопосад Ногинск. По киевской до Апрелевки таких городов нет от Солнечной.Народу меньше!!!

[haava]

Оно так вроде и без диаметров было.
Можно увеличить парность восточной стороны тупиковыми и не гонять все подряд по эстакадам.

Можно, но...
Одна беда - весь Курский вокзал разворочен реконструкцией. Особенно тупики, их нет фактически. Парк отстоя за Каланчёвской тоже не готов ещё. Где оборачивать будем? Об этом на "нашем транспорте" столько копий сломано об непонятливых...
Курский вокзал наши дни:

https://www.nashtransport.ru/uploads/monthly_2023_09/IMG_20230925_093841.thumb.jpg.38143b50e4ed0e13d83dffb73941daf2.jpg

[AlexPaen]

Вот не знал, что и тупики прибили...

[EmPeR1oR]

Как это парк оборота по Каланчевской не готов? А рейсы Марьиной Роще и Каланчевской, когда конечная, по вашему где оборачивают?

[saxer]

Как это парк оборота по Каланчевской не готов? А рейсы Марьиной Роще и Каланчевской, когда конечная, по вашему где оборачивают?

А это как раньше были рейсы до Москвы товарной. Поезда ехали дальше в тупик без платформы на курке. И от туда обратно.

[haava]

Ну знаете, давайте не будем путать можно пользоваться по нужде или всё готово.
А так конечно, заезжают. Примерно так:

Пишут, что от 13.10.23, свеженькое... Где там предельный столбик то по стрелке?

[v_gildenberg]

Вообще -то часть поездов с D4 едет до Каланчи. Вроде с Владимира электричка и какие-то экспрессы.

[haava]

Электропоезд «Иволга 4.0» успешно прошел испытания на скоростном полигоне в Белореченске.

Электропоезд постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» производства ТВЗ (входит в состав ТМХ) успешно прошел часть испытаний на скоростном полигоне в Белореченске и прибыл на экспериментальное кольцо в Щербинку для завершения комплекса предварительных и сертификационных испытаний.

Испытания проходят в соответствии с требованиями программы приемочных испытаний и испытаний, определенных в решении Регистра сертификации на железнодорожном транспорте. В Твери вагоны электропоезда прошли испытания в части санитарно-гигиенических требований, строительного очертания габарита, статического веса вагонов, прочности кузова и рамы тележки.

После отбора органом по сертификации электропоезд был передислоцирован для последующих испытаний на экспериментальное кольцо в г. Щербинка, где состоялся опытный пробег в 5000 км и проверка функциональной безопасности электропоезда.

Часть испытаний, а именно тормозные испытания, по воздействию на путь и динамико-прочностные успешно проведены на скоростном испытательном полигоне Белореченская – Майкоп.

В настоящее время электропоезд прибыл на экспериментальное кольцо в г. Щербинка для завершения испытаний. На завершающем этапе будут проведены испытания в части определения тягово-энергетических характеристик, соответствия требованиям нормативов по электромагнитной совместимости и испытания программного обеспечения. Завершить испытания планируется до 10 ноября, после чего начнется подготовка к организации приемочной комиссии и получению сертификата соответствия.

[EmPeR1oR]

Ну знаете, давайте не будем путать можно пользоваться по нужде или всё готово.
А так конечно, заезжают. Примерно так:

Пишут, что от 13.10.23, свеженькое... Где там предельный столбик то по стрелке?

Ну.. то есть, то что строители сдали и это работает - фигня. А то что контора кривых машинистов (ЦППК) как обычно не видит сигналы и габариты - проблемы конечно же РЖД. Наверно и сегодня поломка Иволги в Люберцах тоже виновато РЖД.

Оборотные тупики сданы и приняты перевозчиком. Следовательно место для оборота поездов есть. Это Владимир крутят экспрессы, часть поезда с Горьковского хода, также крутят рейсы, что следуют до Марьиной Рощи. ГДП вышел с форума значит.

[en555]

#МЦК #Электрички
ГЛАВА РЖД ПРОВЕРИЛ РАБОТУ БЕСПИЛОТНОЙ "ЛАСТОЧКИ" НА МОСКОВСКОМ ЦЕНТРАЛЬНОМ КОЛЬЦЕ

Очередной экзамен по дистанционному управлению и автоведению принимал глава РЖД Олег Белозёров.
Сначала в центре дистанционного контроля машинист-оператор, поочерёдно отдавая команды «Ласточкам» (тестируем сразу два электропоезда), показал, как работает автоматическая система контроля посадки и высадки пассажиров и что можно сделать удалённо в случае отказа открытия дверей или срыва стоп-крана.

Затем уже в кабине «самостоятельного» электропоезда Олег Белозёров проехал по МЦК. Беспилотные электрички шли в общем потоке с другими «Ласточками», останавливаясь на всех станциях.
«Стальная ученица» продемонстрировала работу нейронных сетей, интеллектуального технического зрения и системы позиционирования, которая позволяет останавливаться с точностью до 25 см. Уже в середине следующего года она начнёт возить пассажиров.

«Я проконтролировал – машинист ни разу не прикоснулся к пульту управления. Вся перевозка осуществлялась либо в автоматическом режиме, либо дистанционно», – поделился с журналистами своими впечатлениями после поездки Олег Белозёров. «Мы предполагаем, что в 2024 году «Ласточка» выйдет уже в беспилотном режиме. При этом машинист будет находиться в кабине, но это будет уже не машинист,
а оператор», – заключил глава РЖД.

Источник информации и видео: https://t.me/telerzd/4003

[EmPeR1oR]

А как эта новость к МЦД относится?

[Пасслипецкого]

но это будет уже не машинист, а оператор

ДСП с Узловой-1

[Liski]

И никаких 70 тыс. руб.

19242 руб. - оператору
50758 руб. - искусственному интеллекту

[Dmitriy_Alexeevich]

А разработчику искусственного интеллекта?

[Frankie]

но это будет уже не машинист, а оператор

ДСП с Узловой-1

ДСПГ