Всякое новое начинание порождает уйму новых обсуждений на Форуме, будь-то запуск Сапсана или Ласточки, установка турникетов на ЖД и т.д. В данной теме мы рассматриваем соединение во едино Московского метро и Пригородных электричек. Как работает каждая часть по отдельности, большинство из нас знает, но как будет работать новый элемент городского транспорта, может вызывать ряд вопросов. Для нового элемента будут присуще ряд вопросов и проблем от составных частей.
От пригородных электричек наземное метро получает такую проблему как обрыв проводов. Если Ласточки будут ходить через 6 минут, то, что произойдёт при обрыве контактного провода? Ласточки будут ходить по встречной полосе или запустят городские автобусы на месте обрыва? В подземном метро в таких случаях рекомендуют перемещаться другими маршрутами, оповещая пассажиров заранее и к тому же как, например, будут проезжать автобусы от Ярославской до Измайловского парка через Лосиный остров? Также все вопросы зацеперов, безбилетников, люди на путях, открученные блоки и кража цветных металлов, всевозможных продаж в салонах поездов и на платформах, погодных условий (снег на ступеньках, гололёд для пенсионеров) всё здесь всплывёт.
От московского метро наземный транспорт получит такие проблемы как спящие БОМЖы в вагонах, и т.д. Так же нет нормативного документа выгоняющего пассажира из вагона. Если в электричке в билете пассажир едет от т. А до т. Б, то на кольцевой дороге метро в комфортабельной Ласточке, он может колесить часами, любуясь Москвой, пока не установлены заборы. В этой связи выигрывают прозрачные заграждения типа толстых вертикальных штырей заострённых сверху. Это и прочно. Прозрачные сетки последних времён (Тайнинская, Маленковская) не показали свою прочность, там вырывают какие-то куски и пролезают. Сетка с Ленинградской дороги (проволока в продольном и поперечном направлении, через 10-15 см) вообще удобна для перелезания через заграждение.
Это получается самый дешёвый проезд на Ласточке. Всего за 60 руб, нет за 50 руб. можно кататься до опупения, скорость конечно не большая, зато Москву удобно рассмотреть. (Для сравнения Москва-Серпухов 1 час в Ласточке более 200 руб.) Эконом маршрут для приезжих, да и время до поезда можно скоротать, это лучше чем на вокзале сидеть часами. Туалет под боком. Проголодался, достал доширак из рюкзака, разбавил кипяточком из термоса и заплетай за обе щеки. Для продвинутых: рыба-вобла и пиво в пакетах, что бы Охрана на прицепилась. (Это ни где-нибудь под дождём на улице или под грибком на детской площадке, а вполне законно ни к кому не приставая, после работы с видом не вечерний город.) Можно просто хрустящие чипсы пожевать из пакета с различными запахами, или поп-корн как в кинотеатре, или жареные семечки, от какой-нибудь Бабы (не реклама). В общем, место вполне притягательное за один присест, и зимний лосиный остров в снегу посмотреть, и предновогоднюю вечернюю Москву и при этом находясь в тепле. Надоело, вышел и оказался на том же месте, откуда уехал.
Последний раз редактировалось DA2008 25 июл 2016, 22:48, всего редактировалось 2 раз(а).
конечно, наиболее миниатюрные особы предпочитают подлезть под забор. В этом случае забор вообще целый остаётся. Ещё заметил, иногда забор со стороны кажется целым, а при нажатии на отдельные щиты, открываются как двери. Так что там уже кто-то поработал или трещёткой или другим инструментом.
?!
катаюсь... вверх и вниз