[zz27]

На Ивангород давно пора две пары в день на РА3. Вообще сообщение с Ивангородом жесть полная. Исторический город, а на день по жд не съездить. Можно же реально его раскрутить как исторический объект, сделать удобное сообщение и люди поедут.

А там есть, что делать? Особенно в условиях погранзоны и конкуренции со стороны Выборга, куда сильно быстрее и при этом дешевле можно добраться. Если б граница была открыта, то да, но не сейчас.

Вообще не понимаю желания тянуть сразу ж/д сообщение. Если нет спроса на нормальный автобус (~40 человек), то на поезд тем более не наберётся, даже если считать, что он привлекательнее и быстрее, что на практике ну вообще не факт.

[Минеральные Воды]

Jaanelinn

Ну какие РА3 вместо теплоэлектрички? Даже по СМЕ они не вытянут поток теплоэлектрички, в которой по субботам в хорошую погоду до Яппиля-Зеркальный некоторые пассажиры стоят.

Крайне грустно, что сильно замедлили обратный рейс. В прошлые годы она приходила с опозданием в 5-10 минут на ст.Прибылово, о.п.Бор, ст.Приморск, но затем нагоняла это время и приходила в Зеленогорск вовремя. А теперь ей даётся на 20 минут больше времени на следование до Зеленогорска. Т.е. на каждой остановке будет стоянка по несколько минут? Или теплоэлектричка будет плестись с черепашьей скоростью?

И да, на участке Зеленогорск - Финляндский тоже по-прежнему всё грустно. Вместо того, чтобы отправить теплоэлектричку хотя бы после первой зеленогорской, оставлен задел под нитку ещё одной зеленогорской. Итого: пропускаем Ласточку, затем две (!) зеленогорских - и только потом отправляемся в Петербург. Тащимся вслед за зеленогорской, а на пятки наступает выборгская. Для чего? Ведь в связи с отменой Аллегро график можно организовать по-другому.

[zz27]

Зато можно пересесть на Ласточку и доехать прям быстро. Но да, можно было бы отправить в 19:30, между Ласточкой и зеленогорской. Вместо зеленогорской лучше не надо, а то порвётся, хотя технически никто не мешает.

Зато можно пересесть на Ласточку и доехать прям быстро. Но да, можно было бы отправить в 19:30, между Ласточкой и зеленогорской. Вместо зеленогорской лучше не надо, а то порвётся, хотя технически никто не мешает.

Предполагаю, что за такое короткое время (19:17 - 19:30) просто некуда деть тепловоз. Но вот после первой зеленогорской - вполне можно отправлять, а не ждать у моря погоды.

[Icefer]

А там есть, что делать? Особенно в условиях погранзоны и конкуренции со стороны Выборга, куда сильно быстрее и при этом дешевле можно добраться. Если б граница была открыта, то да, но не сейчас.

Вообще не понимаю желания тянуть сразу ж/д сообщение. Если нет спроса на нормальный автобус (~40 человек), то на поезд тем более не наберётся, даже если считать, что он привлекательнее и быстрее, что на практике ну вообще не факт.

Граница в Ивангороде вполне открыта, просто не для всех. Для меня например открыта. И таких как я много, кто не хочет покупать билеты за космические деньги через Стамбул для того чтоб навестить родственников, а проще прилететь в Таллинн и дальше по поверхности в Нарву или Койдулу. +, рейс в стамбул сегодня есть а завтра могут закончиться и потом надо будет долго и нудно выбивать из turkish airlines тысячу или полторы долларов (на семью). А в Таллинн рейсы не кончатся.

[LmV]

Ну если для кого "граница открыта", то не перелобаняться добираться на том, на чём есть.
При том, что, напомню, всё зависит от заказа субъекта. Даже до Волосово заказать не могут много, так что о чём речь?

[Icefer]

При том, что, напомню, всё зависит от заказа субъекта. Даже до Волосово заказать не могут много, так что о чём речь?

Это да. В волосово и станциях ближе него поналепили 9этажек, там нужны электрички позавчера. А платформы существуют новые длинные высокие года с 2013.

[Фыва Цукен]

дальше по поверхности в Нарву или Койдулу

офф: а что, в койдуле/куничиной горе пеший переход работает?

[Icefer]

Если нет спроса на нормальный автобус (~40 человек), то на поезд тем более не наберётся, даже если считать, что он привлекательнее и быстрее, что на практике ну вообще не факт.

51 автобус из кингисеппа часто довольно ходит. Кингисепп-Спб вообще каждые полчаса. Связи кингисеппа с Гатчиной нет, т.е. по Кингисеппу и Гатчине будет некоторая сменяемость. В Верево гигантская промка, туда будут частично из Кингисеппа\Веймарна\Волосово ездить.

По-хорошему, кинуть шнурок надо от Веймарна до хотя бы Кингисеппа, организовав там стыковку дизеля и электрички, а в идеале и ровно до Ивангорода. ЕС массово электрифицирует именно пассажирские коридоры. А здесь не супер какой поток , мощные подстанции не нужны, можно сделать как на интервале Новинки - Оредеж.

[LmV]

По-хорошему, кинуть шнурок надо от Веймарна до хотя бы Кингисеппа, организовав там стыковку дизеля и электрички, а в идеале и ровно до Ивангорода.

До Кингисеппа ещё возможно, и можно, чтоб там организовать дополнительный отстой электровозов, если что. А вот до Ивангорода - полная утопия.
А собаки, кстати, можно и сейчас запускать до Веймарна. Но не делают...

А здесь не супер какой поток , мощные подстанции не нужны, можно сделать как на интервале Новинки - Оредеж.

На какие шиши? И вообще: на кой икс электрифицировать направление, с 2 парами поездов в сутки? Это вообще - что за хрень получается?

[EmPeR1oR]

Даже Кингисепп не более 4 пар поездов в сутки, о каком шнурке идет речь? Вы там как?

[LmV]

Даже Кингисепп не более 4 пар поездов в сутки, о каком шнурке идет речь? Вы там как?

Я вообще считаю, что надо по-максимуму использовать, то, что есть (т.е. добавить до Волосово, и, возможно, до Веймарна). А далее - теплоэлектричка или "дятел", как и сейчас. Ну или РАЗ.
Про Кингисепп я упомянул, в том плане, что, если бы, например, там планировался отстой электровозов или ПТОЛ. Тогда - да. А так... Ну не хватает парности полюбому.

[EmPeR1oR]

Даже Кингисепп не более 4 пар поездов в сутки, о каком шнурке идет речь? Вы там как?

Я вообще считаю, что надо по-максимуму использовать, то, что есть (т.е. добавить до Волосово, и, возможно, до Веймарна). А далее - теплоэлектричка или "дятел", как и сейчас. Ну или РАЗ.
Про Кингисепп я упомянул, в том плане, что, если бы, например, там планировался отстой электровозов или ПТОЛ. Тогда - да. А так... Ну не хватает парности полюбому.

А зачем там ПТОЛ при живой Лужской с ее оборотником?

[LmV]

А зачем там ПТОЛ при живой Лужской с ее оборотником?

Вот именно, что НЕзачем.