[zz27]

Нет. Но вдруг захочется самый парадный пригород (например новгородскую Ласточку, ничего больше в общем-то на ГХ и нету выдающегося) довести до вокзала. Хотя так и на Балты можно…

А в целом — колпинцы будут "жить плохо, но недолго": я так понимаю, что достаточно быстро, плюс-минус за год, доковыряют всё что по пути до Волковской, и вернётся нормальная, за исключением вокзала, жизнь.

[AlexPaen]

Я надеялся, новгородскую и так оставят, к тому же она полупдсная и в ускоренную схему вписывается.
На балты и прочие хренты точно нельзя - у нее время в пути и так на грани провала в сравнении с бусами.

[Алексей_PS]

по похоже что электрифицируемой ветке Славянка - Рыбацкое

Проехался пару дней назад вдоль этой ветки. Никаких работ не заметил, состояние ветки ужастное, там и ТЭМке проехать опасно будет.

Не пойму вот чего: ну какого хрена сопли пускают, что мол - неудобно на Ладожский? Ну блин, ну 20 минут от Спасской! Прямой трамвай к ПлАНу!

Может аварийное состояние вокзала пугает? Парковку так и не восстановили. Хотя с Витебским еще хуже...

Тут возникает вопрос. Очевидно, что Обухово. Но там вообще пассажирская инфраструктура на нуле. Платформа 4 узкая. Касс мало, туалеты вообще есть? (или там все в округе один большой туалет ).

[zz27]

Я надеялся, новгородскую и так оставят, к тому же она полупдсная и в ускоренную схему вписывается.
На балты и прочие хренты точно нельзя - у нее время в пути и так на грани провала в сравнении с бусами.

Рыбацкое всё равно будет как промежуточная, можно там выйти, если надо быстро. А загонять единичные поезда на Московский нельзя, на них слишком большой спрос будет. Либо куда-то в нестандартное место, либо вообще не ехать в центр.

[AlexPaen]

Почему? Экспресс же. И что за боязнь повышенного спроса?

[zz27]

Ежедневные новгородские Ласточки не экспрессы. У них по факту больше половины остановок. Тот рейс, что с местами — ну его в принципе можно при наличии нитки. Но если реально однопутка будет, то в 7 утра его только не хватало, как и в 6 вечера.

У меня вообще сомнения не в том, что в Рыбацком что-то там неудобно, пассажиры перебьются. А в том, что с ГХ туда банально не влезет достаточно много рейсов. А если не через Рыбацкое — то либо через Мгу на Ладожский, либо через Новолисино на Витебский. И последний вариант по сравнению со всем остальным перестаёт выглядеть настолько безумным. Может и съезд в Тосно можно сделать, чтобы мимо платформы не проезжать, тогда ещё и тосненских пассажиров получится охватить. А в Рыбацкое пусть ездят например ближние рейсы, от Тосно/Любани, в то время как Вишера/Чудово/Новгород отправляются на Витебский.

[Фыва Цукен]

А в Рыбацкое пусть ездят например ближние рейсы, от Тосно/Любани

чуть выше написали, что ветка от славянки не электрифицирована, находится в аварийном состоянии, и никаких работ по восстановлению там нет. соответственно, какое рыбацкое?

[zz27]

В Рыбацком работы ведутся. Ну и ещё три месяца до всего этого, по временной схеме что угодно можно за такой срок сделать.

[AlexPaen]

Я только не понимаю - ну сделают всем неудобно, а дальше что?
В пдсах же ничего не изменится еще очень долго ведь (если вообще изменится).

[zz27]

А вот этого я не понимаю. У ПДСов на глубину продажи серьёзных изменений нет, только небольшие корректировки на неделе 6-12 июля, и то лень смотреть, может они вообще про другой участок маршрута. То есть линию пока не трогают, только станции. Причём и Обухово, и вокзал одновременно, иначе можно было бы ездить как раньше. Либо про 1 июля сказали предварительно, а по факту стройка начнётся позже.

[AlexPaen]

Это могло сойти за подготовку, если бы 2/3 трассы было готово и не хватало сотни км.
А так разворошат, сделают хуже, а потом еще и всм заморозят.

[zz27]

Если сделают городской участок, то это уже будет большой прогресс. Даже если только 2 пути до Московского и 2 до Обухово. Электрички в сторону города будут пересекаться с Сапсанами только при прохождении станции Колпино, что позволит сделать им куда более нормальный график. А обратно можно будет выезжать на общие пути только в Обухово, сокращая дыру после прохождения Сапсана или ПДСа.

[AlexPaen]

Для таких крохотных выгод слишком дорогая возня.
При этом почти вся пригородная публика затерпит.

[LmV]

Может аварийное состояние вокзала пугает? Парковку так и не восстановили. Хотя с Витебским еще хуже...

Как состояние парковки влияет на пригород, который из подвала доступен?
Это даже на ПДС не влияет, ибо просто верхний выход закрыли.
И, можно подумать, холодный и мокрый двор Мосбана, с обледеневающими зимой ступеньками, и фаст-фудом под открытым небом - прям идеально.
ИМХО, это такая же психосоциальная инерция, как было, когда Ладожский вообще запиливали. И ладно, кому-то ежедневный маршрут менять (хотя тоже, делать из этого трагедию - детский сад). А когда раз в неделю летом?

Тут возникает вопрос. Очевидно, что Обухово. Но там вообще пассажирская инфраструктура на нуле. Платформа 4 узкая. Касс мало, туалеты вообще есть? (или там все в округе один большой туалет ).

Ну так да: боялись Ладожского, а им херак - Обухово, ваще без ничего.

[Фыва Цукен]

боялись Ладожского, а им херак - Обухово, ваще без ничего.

да при чём тут ладожский. на него с московского направления без гимора вообще не попадёшь.