[zz27]

Нужно понимать, сколько пар на Лугу всего нужно (исходя их потока), и сколько поостановочных (исходя из социальных нужд). Соответственно, разница может быть экспрессами на дальнем участке. Или нет, если экспрессы окажутся недогружены, а поостановочные перегружены (но тогда можно как раз назначить отдельным экспрессам отдельные промежуточные).

В любом случае, это тупо математика, равномерное распределение загрузки, а не что там кому удобно.

[LmV]

Да нет. Не только математика. Речь ведь не о перевозке грузов. Если тащатся со всеми остановками, или же быстрота, внезапно, способствует тому, что поезд становится удобен только для быстрой доставки "фазендоводов" наиболее матёрых, то смысл?