[SM@TRON]

что значит я захочу, я вот хочу электричку из Трубникова в 15.00... но она в 18.00...

Потому что, как я уже говорил ранее, никто не должен исполнять твои личные хотелки. Электричка не для дачных заморочек Петьки из Тосно а для работяг которые едут в Питер на работу. Скажи спасибо что хоть это не отменили.

...даже если я переведу часы на +3 часа, то жизнь не капли не изменится.

Значит жизнь твоя полное говно.

[seriyshanson]

Не было бы дачников с бездежным проездом, не было бы и электрички для радотяг. Львиную долю за то, чтобы электричка ходила, платит ПФР, а не работяги.

[SM@TRON]

Хе-хе... поэтому электрички и не ходят ни хера .

Вот только по факту выясняется что именно дачников среди льготников там кот наплакал, ибо все эти бабки с тележками - давно уже вымирающий вид (особенно в свете повальной автомобилизации населения), а всё остальное это именно работяги и маятниковые мигранты. Уж что, как и кому они там платят вопрос другой.

p.s. Вон у меня под окнами опять пробан стоит на выезд в область (а на прошлой неделе кстати не было). Пятница, вечер. Дачники массово поехали в свои колхозы ибо выходные обещают тёплые. И как обычно куча хитрожопых дебилов из Химок и Куркино пытается объехать Ленинградку через Сходню и Фирсановку .

от моей накрутки часов ничего не изменится электричка из Трубниково в 21.30 пойдет именно в 21.30 по московскому времени через месяц по тюмноте, (какие бы светлые фотки не постили от 1 августа, урожай еще не созрел, а созреет к 1 сентября)

А 1 сентября по любому времени в 21.30 будет темно. Так что не выдумывай херню и не перекладывай свои дурные проблемы с урожаем на чужие плечи.

объясняю для особо одаренных

при летнем времени в 21.30 только село солнце, еще светло...
при зимнем времени в 21.30 уже полная тюмнота.

и вот в это самое 21.30 идет электричка которая по идее для дачников и дадена

в итоге при летнем времени она 1 сентября будет наполнена народом ибо светло
а при зимнем времени она будет пустая ибо все уедут на 18.00 битком.

вот и вся разница между летним и зимнем временем.

народ делает дела при свете... а когда темно уже выгрузившись из электрички в обухово развозится по метро.

кстати Евгений, а чо ты не постишь фотки электричек от 1 августа в 22.30, как ты постил 25 июня... (а перешел уже на 21.30)

ах уже темно в 22.30 летом по зимнему времени, какая жалость... значит таки темно становится летом по зимнему времени если жить...

[SM@TRON]

при летнем времени в 21.30 только село солнце, еще светло...

1 го сентября ?! Хорош уже пиздеть.

при зимнем времени в 21.30 уже полная тюмнота.

Не при "зимнем времени" а при любом раскладе.

и вот в это самое 21.30 идет электричка которая по идее для дачников и дадена

Чёй то вдруг?!

в итоге при летнем времени она 1 сентября будет наполнена народом ибо светло

Какое отношение солнечный свет имеет к наполнению электрички?!

вот и вся разница между летним и зимнем временем.

Т.е. никакой разницы нет. Есть очевидные проблемы с планированием досуга и поездок на дачу.

а при зимнем времени она будет пустая ибо все уедут на 18.00 битком.

Значит отменят на хер и нет проблем. Ибо если электричка нужна, то она нужна не зависимо от летнего или зимнего времени, а если не нужна - то и нечего мучить несчастную жопу.

...народ делает дела при свете...

Ну и кто ему мешает встать пораньше и хоть при Свете, хоть при Тане?!

а когда темно уже выгрузившись из электрички в обухово развозится по метро.

Сейчас всё то-же самое. Сядут на собаку в 6 и спокойно доедут хоть до метро, хоть за метро. Ну а те то кто не ссытся в штаны и не боится сумерек, перекурят и ещё более спокойно доедут на 21 и в таких же потёмках пересядут на метро.

[tomtom]

Не было бы дачников с бездежным проездом, не было бы и электрички для радотяг. Львиную долю за то, чтобы электричка ходила, платит ПФР, а не работяги.

Чушь. В Питере льготные бабки дачницы в общем пассажиропотоке за год составляют не более 15-20%. Вот сейчас лето, суббота, самое дачное время, еду на приозерской электричке и бабок в вагоне ну максимум 25%.

[SM@TRON]

Причём добрая половина из них вместо льгот выбрала монетизацию и едет за свои. Постоянно таких вижу.

[seriyshanson]

На кассе сидишь и видишь, кто там и чего предъявляет? Рязань - Москва, 1 класс экспресса, полный вагон льготников, за перевозку которых деньги ЦППК получает из ПФР. Или думаешь, пенсионеры за свои деньги билет в 1 класс берут? Не думаю.

[SM@TRON]

Я вижу что многие бабки передо мной расплачиваются налом или банковскими картами. Этого недостаточно?! Да чего далеко ходить - моя мать отказалась от бесплатного проезда в пользу денежной компенсации. Просто потому что ей это не надо.

Или думаешь, пенсионеры за свои деньги билет в 1 класс берут? Не думаю.

Берут ещё как. Особенно если ей/ему надо проехать 1-2 раза в год. Да и дети могут купить родителям нормальный билет. Если дети конечно нормальные а не жлобы.

p.s. И самое главное - ты не сравнивай столичную ЦППК, которая находится в стабильном плюсе и вовсе не потому что перевозит стада льготников, и деревенскую СЗ ППК у которой вечно всё через жопу и постоянные долги от нищих северо-западных регионов.

[LmV]

Кстати, да. Ведь львиную долю СЗППК получает от СПб. Некоторые же субъекты - вообще практически забили на платежи. Если же брать направления, то есть Выборгское, где почти сплошь - разовые билеты нельготные (или абонементы за полную), а, именно: курортноотдыхающие, выезжающие на день "проветриться", слуги из коттеджей (я их видел в универсаме "Репинский"), строители, командировочные в СПб или Выборг (в последнем случае - и из регионов). Есть Оредежское направление, где до Павловска - стабильный нельготный поток, по понятной причине, определённое кол-во нельготных можно и до Вырицы встретить, а дальше - уже близко к следующему, ну правда, там альтернатив меньше.
Есть и, например, Лужское (экс-Варшавское), где много льготников в самое большое в Европе садоводство, а также студенты (50%), ну и кто-то ездит по-делам, но если не до Луги, потому что до Луги, большинство нельготных берёт, либо - билет на псковскую теплоласту, либо на проходящий автобус, либо на своих колёсах. Есть и Волховстроеское направление, где либо льготники-пенсы, либо - льготники-железнодорожники. Есть и другие, но либо за 50%, либо - мизер (ибо до того же Волховстроя, опять же - билеты на ПДС). Есть и Сланцевское направление, но там - ничего не могу сказать.
Всё неравномерно.

[SM@TRON]

Некоторые же субъекты - вообще практически забили на платежи.

Собственно и сообщения там по сути нет. Даже Ленобласть, за исключением пары загруженных направлений, перманентно пребывает в нокдауне. Московское направление и ГХ ОКТ в целом, вплоть до Бологое/Твери, это же тухляк полнейший . И никакие "орды пенсов" и дачников из Тосно - Трубниково положение не спасают от слова "совсем".

[tomtom]

На кассе сидишь и видишь, кто там и чего предъявляет? Рязань - Москва, 1 класс экспресса, полный вагон льготников, за перевозку которых деньги ЦППК получает из ПФР. Или думаешь, пенсионеры за свои деньги билет в 1 класс берут? Не думаю.

Господи, какая Рязань и ЦППК? Тема вообще то про Питер. Окинуть взглядом едущих в вагоне не составляет проблемы.

[tomtom]

И вот пожалуйста. Еду обратно по приозерскому направлению на сосновской электричке. Бабок дачниц льготниц не более 25% в вагоне. Остальные пассажиры в возрасте 25-50 лет и естественно за полную стоимость.

[SM@TRON]

Тема вообще то про Питер.

Не про Питер, точнее не только про Питер, а про весь полигон СЗ ППК.