[ВЛ80]

Вероятно, Воронеж-Липецк продлевается до Ельца?

Уважаемые пассажиры! Обращаем ваше внимание на то, что с 7 апреля 2024 г. по 27 октября 2024 г. по воскресеньям назначаются пригородные поезда:

№ 7145 сообщением «Липецк – Елец» – отправлением со станции Липецк в 09.38, прибытием на станцию Елец в 10.39;

№ 7146 сообщением«Елец – Липецк»– отправлением со станции Елец в 16.43, прибытием на станцию Липецк в 17.50.
https://ppkch.ru/newsitem/2500

[Максим П.]

Между Липецком и Ельцом самое то бы пустить 5 ежедневных пар пригорода. Между этими городами столько автобусов ходит, при этом, трасса забитая машинами, медленная и местами подубитая. По железке поток по-любому был бы.
У нынешнего утреннего пригорода Елец - Воронеж целый час стоянки по Грязям-Воронежским - никуда не годится такое!

[Фыва Цукен]

область оплатит - пустят хоть пять, хоть двадцать пять

но, видно, автобусников проще контролировать...

[Максим П.]

Ну да, им бы Ивановского губера командировать, пусть наведет порядок с пригородом.

[zz27]

А сколько? А то Яндекс показывает полтора десятка, в то время как 5 пар пригорода заменяют около 25 автобусных (если там большие автобусы), и ещё надо сколько-то оставить, потому что 5 пар в день это мало.

[Максим П.]

Сейчас вообще 2, из них одна 6 раз в неделю.

[John 3 volta]

Приехал в Грязи утром, ближайший пригород в сторону Ельца в 16 часов!
Приехал в Липецк - все рейсы на Елец идут через автовокзал 2(Мак, Линия), от которого автобусом ещё ехать в обратную сторону не менее 20 минут.
Включу это негодование в свой отчёт по поездке до конца марта.

[Liski]

Сейчас вообще 2, из них одна 6 раз в неделю.

Их и в лучшие советские времена было 3 пары Грязи - Елец и 1 пара Липецк - Елец. Не все даже ежедневно. ТЭП60, потом ЧС4т и 4 - 5 ЦМВ. Пассажиропоток там не такой большой, как кажется. Ну если еще не брать во внимание 609/610 Грязи - Лев Толстой.

Приехал в Липецк - все рейсы на Елец идут через автовокзал 2(Мак, Линия), от которого автобусом ещё ехать в обратную сторону не менее 20 минут.

Б.ч. народа в Ельце, как раз, живет в окрестностях второй автостанции у старой трассы М-4. Раньше там еще вдоль трассы телевизорами торговали и полотенцами с голыми бабами . Да и прямых рейсов Грязи/Липецк - Елец не так много, в основном транзит.

[Максим П.]

Пассажиропоток там не такой большой, как кажется.

Сомнительно, что никому не надо в областной центр из второго по величине города.

[Liski]

Сомнительно, что никому не надо в областной центр из второго по величине города.

Слово "никому" я не говорил. За вычетом л/а поток измеряется примерно 4 - 5 БВ автобусами в день (вечером в пятницу и в воскресенье, понятно, что больше) или максимум 1 пригородным поездом. О чем-то можно было говорить, если бы по пути были крупные СНТ или райцентры. Но там ничего нет. Аналогичная ситуация Тамбов - Мичуринск, с виду рейсы каждые 30 минут, но по факту - это в основном микроавтобусы на 18-20 мест. Суммарное предложение мест за день не превышает 250-300.

[v_gildenberg]

Да они еще с советских времен что Елец, что Мичуринск были самодостаточными. а сейчас тем более, что там как в Саратове и в Волгограде пересадку делать!? Сомнительно. С Ельца и Мичуринска всегда проще в Москву/к морям уехать. А сейчас тем более, госуслуги и все дела. ПВЗ на каждом углу. Мне (когда я там был) вообще показалось что из Ельца желающих уехать в Воронеж больше чем в Липецк. На автобусе с автовокзала где ж.д.вокзал даже стоя уехали. Хайгер 39 местный поехал

[Максим П.]

Не знаю, я сравниваю с нашим сообщением Новомосковск - Тула, хоть и первый тоже самодостаточен, но 5 пар (по выходным 6) имеется, при этом 3-4 из них сквозные. При этом автобусов и маршруток куча, через каждые 20 минут ходят.

[Liski]

Не знаю, я сравниваю с нашим сообщением Новомосковск - Тула, хоть и первый тоже самодостаточен, но 5 пар (по выходным 6) имеется, при этом 3-4 из них сквозные. При этом автобусов и маршруток куча, через каждые 20 минут ходят.

Там огромная агломерация Новомосковск + Узловая, которая почти в 2 раза ближе к облцентру, чем Елец.

[Dmitriy_Alexeevich]

Аналогичная ситуация Тамбов - Мичуринск, с виду рейсы каждые 30 минут, но по факту - это в основном микроавтобусы на 18-20 мест. Суммарное предложение мест за день не превышает 250-300.

Ну, тут ещё бы знать, сколько там стоячих едет. А то Обоянь - Курск тоже сколько там мест в Фордах, до 15? + ещё примерно столько же стоячих чуть ли не каждый рейс. Еще по трассе собирает со всех деревень. Если мест уже нет, кассир на автовокзале сама говорит дать водителю налом и ехать стоя.

[zz27]

ИМХО, у ЖД фанатов опять иллюзии, что при наличии поезда в ближайшие несколько часов большинство поедет на поезде. Так вот нет, не поедут. Поезд должен быть заметно быстрее/дешевле/комфортнее, каждый плюс увеличивает лишнее время ожидания, на которое пассажиры готовы согласиться.