НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
согласен и с первым, и со вторым.mvy: Да не нужен этот межаэропортовский экспресс, тот минимум пассажиров, что меняет аэропорт по Москве - пересядет.
А вот диаметры в аэропорты очень даже нужны и полезны будут.
Да, пока меняется только тариф. По поводу остановок, это вопрос, где еще на 3 и 4 путях есть платформы, кроме Минской, Очаково и Перделкино. Заводить аэроэкспрессы на пути Д4, а потом убирать обратно в Л-Городке или Внуково, не факт, что можно сделать. Кроме того, учитывая, как Д4 регулярно мажет мимо расписаний, устроить такой же бардак с сервисом в аэропорт было бы глупо.Фыва Цукен: ну и будут продолжать воздух возить. они, насколько понял, не собираются менять ни интервалы, ни набор остановок (киевский, аминьевская, аэропорт).
да никакой это не сервис в аэропорт. об этом можно не задумываться.AlexBykov:с сервисом в аэропорт
Кто-то же там ездит. Я иногда вижу эти электрички, вроде процентов 20-25 по сидячим местам есть.Фыва Цукен:да никакой это не сервис в аэропорт. об этом можно не задумываться.AlexBykov:с сервисом в аэропорт
на этого "кого-то" рассчитывать не стоит. эта электричка будет либо самой обычной, либо будет возить воздух, пока не помрёт.AlexBykov:Кто-то же там ездит.Фыва Цукен:да никакой это не сервис в аэропорт. об этом можно не задумываться.AlexBykov:с сервисом в аэропорт
ыыыыыыЯмской:смена направления по ст.Внуково на главном ходу Киевского направления. До аэропорта ехать "бронепоездом" без отцепки первого локомотива, чтобы потом этим локомотивом ехать назад.
Как-то так...
Суля по всему вследствие глобальной стройки в Царицыно. Из области с 22 июля там остановка отменяется, островную платформу будут реконструировать. Похоже пешеходный путепровод новый будут монтировать. А на платформе 4 будут прибывать некоторые поезда из области:Подольск, Шарапова Охота, Серпухов. Экспресс вообще должен за 22 минуты проезжать это расстояние.Ямской: Так хотели же запустить Ласту по маршруту Белгород - аэропорт Домодедово. Со сменой направления по ст.Царицыно. Видимо, свободных составов не нашлось...
Я считаю, что на такие расстояния (что от Белгорода, что от Брянска) гонять МВПС антигуманно. А так как платформы в аэропортах короткие, то тут 2-этажные вагоны ЦМВ как раз кстати...
Да, ПДС Воронеж - аэропорт Домодедово тоже бы не помешали
Посмотрим. Билет же стоит совсем не как на электричку по «Тройке» в зону «пригород». Почему-то Аэроэкспресс так и не стал возить по тарифам, утвержденным Москвой и областью, чтобы получить как минимум федеральную субсидию за инфраструктуру. То есть, по идее, при их тарифе 500-550 р выручка перла такая, что перекрывала возможные субсидии, даже во Внучку, пока туда не провели метро. А ЦППК теперь как минимум получит эту субсидию за инфраструктуру, а дальше можно будет посмотреть, что можно сделать с маршрутом. Но учитывая, что у них в целом швах с теми же локбригадами, при таких объемах на МЦД, а еще многие ЭП2Д ездят в 9 вагонов. Я не думаю, что Москва прям откажется от маршрута электрички в аэропорт Внуково.Фыва Цукен:на этого "кого-то" рассчитывать не стоит. эта электричка будет либо самой обычной, либо будет возить воздух, пока не помрёт.
хотя агония может быть долгой, конечно. вон, челнок в новопеределкино о семи вагонах до сих пор катается. и перевозит в час пик несколько человек на состав. долго ли будет продолжаться сей аттракцион неслыханной щедрости - не знаю.
Я считаю, этот состав может через гейт нового депо Солнцево заехать по желтой линии прям на станцию метро Аэропорт Внуково. И потом выполнить в общем обороте несколько рейсов до Делового Центра. Считаю, необходима разработка нового поколения многосистемного электровоза ЭП-20 с возможностью питания от контактного рельса.Ямской:Пора запускать двухэтажку Брянск - Внуково. 5 - 6 вагонов, до Киевского ехать не надо, смена направления по ст.Внуково на главном ходу Киевского направления. До аэропорта ехать "бронепоездом" без отцепки первого локомотива, чтобы потом этим локомотивом ехать назад.
Как-то так...
Отличная возможность выцепить из АЭшных поездов "лишние" секции. Во Внуково-то и четырёх вагонов хватит.AlexBykov:Но учитывая, что у них в целом швах с теми же локбригадами, при таких объемах на МЦД, а еще многие ЭП2Д ездят в 9 вагонов.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6
