[LmV]

Хоть тоннель от СПб Гл. до СПб Финл. пробивать!

1) А в чём его сакральный смысл?
2) Не слишком убойный проект? Помимо финансов, также и технически.

[LmV]

ага там вам и дали воплотить мечты городские чиновники, в прошлом году был разработан график тактового движения на участке СПб - Ораниенбаум, так его зарубили на корню, сказали, а что малый бизнес губить будем???

Кажишь я понимаю: не захотели такт, чтоб не создавать конкуренцию сраным маршруткам, которые, вероятно, ВСЁ для великого города. Типа: в Константинополе долмуши бегают, вот и...

[megapups]

Ну да, наивно полагать, что тариф Подольск-Трикотажная будет 20 рублей.
Лично меня устраивать и такая ситуация: поскольку я езжу в черте города в 90% случаев, существующие тарифы "выгоняют" областников из электрички на первой станции с метро, а я как раз сажусь в Тушине и еду в полупустой электричке.

[Alexey OZD]

Отказались согласовывать маршрутную сеть даже с учетом того, что это не потребует ни копейки из бюджета, или все-таки за увеличение объемов движения СЗППК просила денежку?

Тов. Комик же всё написал : по мнению властей, это убьёт маршруточный бизнес.
Михаил Лучинин в данном случае понял всё правильно.

[Vitaly65535]

Отказались согласовывать маршрутную сеть даже с учетом того, что это не потребует ни копейки из бюджета, или все-таки за увеличение объемов движения СЗППК просила денежку?

Тов. Комик же всё написал : по мнению властей, это убьёт маршруточный бизнес.
Михаил Лучинин в данном случае понял всё правильно.

Это все понятно, вопрос был в том, хотели в СЗППК за эти поезда денег или нет?

[LmV]

Это при том, что что такое маршрутка - упоминалось выше (и я, и Эксвал писали про дикие очереди), и том, что в направлении Ломоносова, эти "рюске долмуши" подрезают городской же трамвай (36-й), и окучивают мирорайоны севернее, чем ж.д. Хотя подрезают, в том числе, из-за инфантилизма масс.
Вижу это на Ветеранов, где работаю: там каждые 2-5 минут троллейбусы и автобусы в сторону Сосновой поляны, и при этом умудряются стоять очереди в сраные маршрутки ТУДА же! Кстати, слышал такое обоснование: мол, в маршруте - едешь как человек. Ага! Как человек в таком ведре, куда стоишь дольше, чем едешь?
Хорошо хоть что на Павловск без всякого согласования нормальный график.
Сделать бы почаще до Зеленогорска...

[nord]

Президент сказал же, что не надо мурыжить малый и средний бизнес, помогать ему. Вот власти СПб выполняют наказ

[LmV]

Президент сказал же, что не надо мурыжить малый и средний бизнес, помогать ему. Вот власти СПб выполняют наказ

Ну вы же прекрасно понимаете: что это за "выполнение", и сколько таким выпонением было слито в нулевые. Эдак можно вообще всё разобрать в пользу козлоджамшудок сраных.

[SM@TRON]

Нет бля, давайте всех построим ровными колоннами и как баранов погоним в электрички или что ещё хуже - в Ласточки (как это уже сделали у нас на ГХ ОКТ). Нет уж, я лучше на маршрутке до метро на окраине за полтос, чем на убогой немецкой собаке в битком забитый центр за 140 рублей. Заодно и малый бизнес поддержу .

[LmV]

Нет бля, давайте всех построим ровными колоннами и как баранов погоним в электрички или что ещё хуже - в Ласточки (как это уже сделали у нас на ГХ ОКТ). Нет уж, я лучше на маршрутке до метро на окраине за полтос, чем на убогой немецкой собаке в битком забитый центр за 140 рублей. Заодно и малый бизнес поддержу .

Очень странная боязнь, что "построят" в колонны, при этом, вероятно, очередь на маршрутку - верх "индивидуализма". Евгений, езжайте хоть на ёжике: вперёд и с песнями. Отношения к другим - это не имеет.
И не знаю, что там в Москве, но в СПб:
1) очередь, зачастую - не намного меньше, чем ехать на маршрутке (и дольше, чем на собаке);
2) стоимость до окраины и до центра на собаках - почти не отличается;
3) окраины забиты ничуть не менее дико, чем центр.

[zz27]

При этом город старательно поддерживает конкурирующие с маршрутками автобусы, последнее время они даже как-то нормально ходят.

Вопрос в другом: а разве СЗППК не может организовывать рейсы электричек по собственной инициативе, не договариваясь с городом? Пусть и без льгот, на коммерческой основе.

[LmV]

При этом город старательно поддерживает конкурирующие с маршрутками автобусы, последнее время они даже как-то нормально ходят.

И 36-й трамвай вполне тоже.

Вопрос в другом: а разве СЗППК не может организовывать рейсы электричек по собственной инициативе, не договариваясь с городом? Пусть и без льгот, на коммерческой основе.

Так заказ нужен.

[SM@TRON]

Очень странная боязнь, что "построят" в колонны, при этом, вероятно, очередь на маршрутку - верх "индивидуализма". Евгений, езжайте хоть на ёжике: вперёд и с песнями. Отношения к другим - это не имеет.

Вот только этих самых "других" миллионы и они голосуют рублём вовсе даже не за пригородные "собаки" . Тот-то я смотрю собаки в Питере ужались до 6-ти вагонов - не иначе от "великих" потоков ? И никакая это не боязнь - просто я не люблю когда какие-то упыри за меня решают что мне делать, как мне жить и как мне тратить свои деньги. И кстати, я в очередной раз вас читаю Михаил, и в очередной раз прихожу к выводу что в Питере всё не как у добрых людей. Какие то очереди на маршрутки ... Да в Москве за такое давно бы уже все машины попереворачивали вместе с водятлами а у вас вполне себе ничего - прокатывает . Лично я уверен, что для городских перевозок оптимально сочетание маршрутка/автобус + метро + в какой-то степени трамвай (если он идёт по выделенке), а железка, как ты её не обзови, это всего лишь подвозящий транспорт из пригородов и регионов.

[Фыва Цукен]

господа, вот только не надо здесь маршруткосрач разводить.

[LmV]

Железная дорога как раз не подвозящий, а магистральный транспорт.