Заметил что на многих о.п. пригородных поездов на входе-выходе в последнее время строят лабиринты - т.е. вместо того чтобы пройти на вход-выход 2 метра, вынуждают тем самым, петляя, проделывать все 20, причем по узкому коридору.
Для чего нужны эти сооружения?

[Igor K.]

У входа на платформу не замечал, видел только на переходах наземных через ж.-д. Там это для безопасности, чтобы нельзя было бегом, не замечая поезда дорогу пересечь попытаться,. С лабиринтами приходится бегунам останавливаться, ну или хотя бы сильно замедлиться и таки есть шанс успеть заметить приближающийся поезд.

Ну и на наземных переходах тоже. В общем там, где есть прямой выход к ЖД путям.
Понятно. Единственное что - для "лиц с ограниченными возможностями" (об удобстве которых в PId в последнее время так любят говорить) неслабое такое дополнительное испытание, да и с велосипедом, к примеру, плохо представляю как там петлять.

[raketa]

На переходах это сделано исключительно для велосипедистов,мопедистов,мотоциклистов,чтобы слезали со своих железных коней и проходили пешком вертя головой направо и налево! Для чего петлять при входе в турникетный павильон -не знаю!Спросите в пригдирекции!Там большие спецы по этому делу!

[LmV]

А такое часто? Я не везде видел, чтоб было криво. Наверное, это зависит от местности и пожеланий ППК. На переходах - да, всегда.
Если перед турникетами лабиринт сделан, то, думаю, это либо - связано с конфигурацией станционных сооружений вообще (как, например, в Зеленогорске), либо также защита от "бегунов-катунов", ИМХО, чтоб не впиливались на роликах, спрыгивали с великов, ну или не таранили, разогнавшись с сумкой тележкой.

[leha7729]

Видел только там, где для прохода на платформу надо пересечь пути. Лесной Городок, например. Лабиринты оборудованы светофорами со звуковой сигнализацией, как и на других переходах.

Лабиринты эти какой то шизик сделал. Полное издевательство! Изза этих лабиринтов я на поезд уже опаздывала, секунды не хватило чтоб в эл-ку забежать, в результате я и на поезд опоздала. Какой дэбил их придумал?

[Себастьян Бах]

Лабиринты придуманы для рассредоточения людского потока. Чтобы не было толчеи, давки

[Serge&]

Толчея и давка бывает только в пиковые часы, а всё остальное время лабиринт затрудняет проход и должен быть снесён.

[leha7729]

А в очередной пик опять сооружён?

Лабиринты придуманы для рассредоточения людского потока. Чтобы не было толчеи, давки

лабиринты придуманы для издевательства над людьми, их убрать надо.

[Арсений]

И очередное сообщение троллинг а-ля продление поезда до Приобья.

А по факт приходите раньше и на электричку не опоздаете.

И очередное сообщение троллинг а-ля продление поезда до Приобья.

А по факт приходите раньше и на электричку не опоздаете.

не всегда раньше получается приходить . Издевательство. Я теперь обхожу за 2 метра эти лабиринты. Перехожу дорогу в 3 метров от настила. Аэти лабиринты даун какойто сделал. Светофоры для оповещения о поезде есть.

[Igor K.]

Дауны те, кто перебегают ж.-д. пути, не глядя по сторонам и не обращая внимания ни на какие сигналы. Вот для них и сделали такие лабиринты, чтобы не получилось с разбегу на пути выскочить.

Дауны те, кто перебегают ж.-д. пути, не глядя по сторонам и не обращая внимания ни на какие сигналы. Вот для них и сделали такие лабиринты, чтобы не получилось с разбегу на пути выскочить.

детский сад и издевательство. Шлагбаум проще поставить при приближающимся поезде автоматически закрывается а не принуждать людей идти по узким неудобным коридорам, а у людей и коляски, велосипеды это очень трудно. Даун это тот кто это издевательство придумал. В место 2 метров 20 идти . Поэтому где эти устройства стоят я их обхожу . Как раз за 10 метро до лабиринтов примыкает тропа к полотну и там спокойно под прямым углом при отсутствии поезда перехожу.