Сидячий вагон от Бонн Гл. (Bonn Hbf) до Вены Гл. (Wien Hbf).
1) Дата поездки 28.03.2015.
2) Внешний вид - вагоны в белой раскраске.
3) Первые впечатления: большая часть мест зарезервирована - над теми местами, на которые придут пассажиры горят информационные указатели от какой до какой станции занято данное место. Это удобно для пассажиров, едущих без места, чтобы можно было сориентироваться на какие места лучше садиться.
4) Чистота вагона без замечаний, состояние туалетов – среднее. Туалет био, открыт постоянно. В туалете жидкое мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца. Кресла 2+2, проход посередине. На переднем кресле закреплен раскладывающийся индивидуальный столик. Под каждой парой кресел - розетка для зарядки гаджетов. Под впереди стоящим креслом металлический ящик для мусора. Вагон в хорошем состоянии, индивидуальных светильников над креслами нет. В торце вагона информационное табло (показывает номер вагона, поезда, остановки). В окнах стеклопакеты.
5) Открыты оба туалета (расположены в разных концах вагона). Тележки с чаем-едой не было. Ходил официант из вагона-ресторана со свежесваренным кофе. Также по громкоговорящей сети приглашали в вагон-ресторан. Кондукторы двое мужчин по территории Германии и женщина по Австрии, проверяли билеты после каждой остановки у вновь вошедших пассажиров. Общее люминисцентное освещение вагона работало постоянно.
6) Контингент пассажиров – в основном молодежь, также много пассажиров с детьми. Большая высадка/посадка по ст. Франкфурт (Frankfurt Main Hbf). По остальным станциям также была посадка/высадка: почти на каждой около 5 чел. садилось/выходило.
По Германии заполняемость близка к 100 %, ближе к границе с Австрией - около 70 %, после границы вновь заполнился (уже по территории Австрии).
7) Вагон формирования DB. Смена направления по ст. Франкфурт (Frankfurt Main Hbf).
8) В составе есть вагон ресторан.
9) Общее впечатление о поездке хорошее.
Оценка поезда 9 из 10.
1) Дата поездки 28.03.2015.
2) Внешний вид - вагоны в белой раскраске.
3) Первые впечатления: большая часть мест зарезервирована - над теми местами, на которые придут пассажиры горят информационные указатели от какой до какой станции занято данное место. Это удобно для пассажиров, едущих без места, чтобы можно было сориентироваться на какие места лучше садиться.
4) Чистота вагона без замечаний, состояние туалетов – среднее. Туалет био, открыт постоянно. В туалете жидкое мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца. Кресла 2+2, проход посередине. На переднем кресле закреплен раскладывающийся индивидуальный столик. Под каждой парой кресел - розетка для зарядки гаджетов. Под впереди стоящим креслом металлический ящик для мусора. Вагон в хорошем состоянии, индивидуальных светильников над креслами нет. В торце вагона информационное табло (показывает номер вагона, поезда, остановки). В окнах стеклопакеты.
5) Открыты оба туалета (расположены в разных концах вагона). Тележки с чаем-едой не было. Ходил официант из вагона-ресторана со свежесваренным кофе. Также по громкоговорящей сети приглашали в вагон-ресторан. Кондукторы двое мужчин по территории Германии и женщина по Австрии, проверяли билеты после каждой остановки у вновь вошедших пассажиров. Общее люминисцентное освещение вагона работало постоянно.
6) Контингент пассажиров – в основном молодежь, также много пассажиров с детьми. Большая высадка/посадка по ст. Франкфурт (Frankfurt Main Hbf). По остальным станциям также была посадка/высадка: почти на каждой около 5 чел. садилось/выходило.
По Германии заполняемость близка к 100 %, ближе к границе с Австрией - около 70 %, после границы вновь заполнился (уже по территории Австрии).
7) Вагон формирования DB. Смена направления по ст. Франкфурт (Frankfurt Main Hbf).
8) В составе есть вагон ресторан.
9) Общее впечатление о поездке хорошее.
Оценка поезда 9 из 10.
Олег 2000000
