[Деятель]

Воспользовался этим поездом 5 января, маршрут: Ростов-Главный - Москва-Курская. Вагон 15К.
Поезд шёл практически пустым. Только плацкартная группа была более-менее заполнена, купейники - в лучшем случае наполовину, а в моём вагоне максимальное количество пассажиров было 7 человек.
При посадке в Ростове был единственным пассажиром в вагоне. Пара человек села в Воронеже, ещё несколько - в Орле.

Очень хорошим графиком поезд шёл до Воронежа-1. Далее он уходит на Касторную-Курскую, Курск и Орёл. График на этом участке сделали очень тянутым, поезд его систематически обгонял - настолько, что в Курск пришёл на полчаса раньше запланированного времени.
Иными словами, этот крюк через Курск-Тулу был бы не так страшен, если бы график поезда соответствовал реалиям: вполне можно ускорить часа на полтора.

Вагоны чистые, обслуживание проводников очень хорошее.

9 баллов заслуживает (минус 1 за график).

[uziel]

Не было грузовых, с которыми графиком запланировано скрещение, диспетчер дал команду проследовать раньше графика, поэтому и быстро. А так участок Воронеж-Курск очень и очень загружен.

[Максим П.]

Да, там две графиковые стоянки в сумме как раз на полчаса. Что мне в нравится в графике 143, минимум остановок между Ростовом и Воронежем, в отличии от 109 и 83, которые почти в каждом колхозе тормозят.

[Максим П.]

Рейс 12.01.2021. Поезд 143 Москва - Кисловодск на перегоне Ясная Поляна - Казначеевка, Тульская область, автор я.

Ехал на поезде из Москвы в Кисловодск 31 августа в купе. Поезд необычен своим маршрутом: Павелецкий вкз. - Ожерелье (тех.) - Тула - Орел - Курск - Воронеж - Ростов - Мин. воды - Кисловодск. Смена направления в Курске. В виду этого локомотивы меняют в: Ожерелье, Туле, Курске, Воронеже, Кавказской. Вообще атас. Отсюда длинные стоянки на этих станциях. От Ожерелья до Тулы тянул грузовой тепловоз - 2ТЭ116, неожиданно так.
Убийственная стоянка в Мин. водах - 58 минут вызывала желание пересесть на электричку, ибо было бы быстрее доехать до Кисловодска.
При отправлении из Москвы - 18 вагонов, в т.ч. 1 почтовый (шёл до Ростова). Отправление раннее в 07:35. Кстати, в октябре отправление из Мск будет совсем весёлое в 04:59. Но это полагаю по причине изменение хода - будет ходить через Ст. Оскол.
Есть в составе удивительный вагон №10, я таких ранее не видел - полностью весь вагон для инвалидов на 4 купе.
Мой купейник уже подушатанный ТВЗ, но всё работает, в т.ч. кондиционер. Чистенько и спокойно. Формирование сев-кав. Загрузка в целом не очень высокая, свободные места есть. В моем купе было 3 человека со мной, но от начала до конца я ехал один, другие вошли позже и вышли раньше.
До Кисловодска мой вагон пришёл почти пустой, большая высадка была в Пятигорске, Ессентуках.
Контингент - в основном пенсионеры на воды.

[Максим П.]

От Ожерелья до Тулы тянул грузовой тепловоз - 2ТЭ116, неожиданно так.

Все же наверное 2ТЭ10М?