общий вагон (нефирменный) от Балыкчи до Бишкек 2:
1) Дата поездки 03.08.2014, отправление поезда в 17.10.
2) Внешний вид - вагоны в зеленой окраске поездов КРГ. Вагон - старый плацкартный от поезда Бишкек-Москва (около купе проводника висело расписание поезда 17/18 Бишкек-Москва).
На ст. Балыкчи касса не работает, билеты продают проводники в поезде. Стоимость проезда Балыкчи - Бишкек 2 составила 70 KGS.
3) Первое впечатление: места в вагоне занимают кто успел: кто пришел раньше у того больше возможность выбора места.
В составе 6 вагонов: 3 старых плацкартных, 1 сидячий и 2 для работников КРГ железной дороги (их организованно возят на отдых на Иссык-Куль).
4) Чистота вагона и состояние туалетов – 3 из 10. Туалет не био, на стоянках закрыт. Ни мыла, ни туалетной бумаги нет. В окнах стеклопакеты. Чистота вагона оставляет желать лучшего: на верхних полках пыль, видно их давно не мыли.
5) Качество обслуживания поездной бригады – вагон не новый, титан работал только в 1 вагоне, но чая, обещанного на сайте КРГ не было, вернее чай может и был, но не было никакой посуды - ни стаканов, ни пиал, пришлось ехать без чая всю дорогу. Проводники во время пути только открывали и закрывали дверь в вагон и туалеты, других функций не выполняли, билеты продавала билетерша с переносным кассовым аппаратом (!).
Вечером в 20.30 как стало смеркаться- включили свет (сначала слабые лампы накаливания, а чуть позже - люминисцентное освещение).
6) Контингент пассажиров – в основном отдыхающие (ехали налегке) и местное население (преимущественно с сумками-баулами). Заполняемость хорошая (все боковые заняты полнотью (по 2 чел. за каждым столиком), в купейной части сидело по 4-5 чел.
По пути поезд делает остановки, но на них мало кто выходит и садится, почти все едут до Бишкека.
7) Поезд формирования КРГ/КРГ
8) Общее впечатление о поездке удовлетворительное, 1 из 5.
Описание поезда с сайта КРГ
http://www.kjd.kg/ru/press-service/news/full/123.html
1) Дата поездки 03.08.2014, отправление поезда в 17.10.
2) Внешний вид - вагоны в зеленой окраске поездов КРГ. Вагон - старый плацкартный от поезда Бишкек-Москва (около купе проводника висело расписание поезда 17/18 Бишкек-Москва).
На ст. Балыкчи касса не работает, билеты продают проводники в поезде. Стоимость проезда Балыкчи - Бишкек 2 составила 70 KGS.
3) Первое впечатление: места в вагоне занимают кто успел: кто пришел раньше у того больше возможность выбора места.
В составе 6 вагонов: 3 старых плацкартных, 1 сидячий и 2 для работников КРГ железной дороги (их организованно возят на отдых на Иссык-Куль).
4) Чистота вагона и состояние туалетов – 3 из 10. Туалет не био, на стоянках закрыт. Ни мыла, ни туалетной бумаги нет. В окнах стеклопакеты. Чистота вагона оставляет желать лучшего: на верхних полках пыль, видно их давно не мыли.
5) Качество обслуживания поездной бригады – вагон не новый, титан работал только в 1 вагоне, но чая, обещанного на сайте КРГ не было, вернее чай может и был, но не было никакой посуды - ни стаканов, ни пиал, пришлось ехать без чая всю дорогу. Проводники во время пути только открывали и закрывали дверь в вагон и туалеты, других функций не выполняли, билеты продавала билетерша с переносным кассовым аппаратом (!).
Вечером в 20.30 как стало смеркаться- включили свет (сначала слабые лампы накаливания, а чуть позже - люминисцентное освещение).
6) Контингент пассажиров – в основном отдыхающие (ехали налегке) и местное население (преимущественно с сумками-баулами). Заполняемость хорошая (все боковые заняты полнотью (по 2 чел. за каждым столиком), в купейной части сидело по 4-5 чел.
По пути поезд делает остановки, но на них мало кто выходит и садится, почти все едут до Бишкека.
7) Поезд формирования КРГ/КРГ
8) Общее впечатление о поездке удовлетворительное, 1 из 5.
Описание поезда с сайта КРГ
http://www.kjd.kg/ru/press-service/news/full/123.html
Олег 2000000
