Посмотрел сегодня на вокзале поезд 245.Предстоит на нем ехать......АДСКИЙ поезд!!! Плацкартные вагоны выпуска 1983-1985 годов.Половина после КРП(капитального ремонта с продлением срока службы).Вот в этих вагонах установлены герметичные стеклопакеты с узенькими форточками.В 3их и 6ых купе ФОРТОЧКИ НЕТ ВООБЩЕ.это так называемые пожарные выходы.Кондиционеров,биотуалетов и пр. естественно нет.Люди будут мучиться от духоты.Купейники-также старенькие,ещё ГДРовсие вагончики выпуска середины 80х годов.Но в них предусмотрены кондиционеры.Правда работают ли они ещё в таком старье?
Биотуалетов в них естественно быть не может.Замечен также один купейник выпуска середины 90х годов выпуска уже Российского Калининского завода.В нем кондиционера нет по определению.

[Sergey piter]

2017 год. Три поездки и два раза провожал друзей. Так и не нашёл закономерность в формировании составов. Опишу, что видел. 1) два идентичных состава с новыми плацкартми и немцами 91,92 года выпуска купе. С плацкартами всё и так ясно (новьё),купехи в приличном состоянии, кондей работал. 2)немцы купе и старьё плацкарты (без кондея). В купе всё неплохо и работает. 3)Сборная солянка.Например так: 4 новых плацкарта, потом 3 старых,2 аммендорфа 92г., твз 2003г.,твз 2008 г. ,ещё немец 91 г. и ещё 4 тверских разных годов. Все тверские с белым пластиком кондеем и не вакуумным биотуалетом, немцы стандартные (откапиталенные на Воронежском ВРЗ),старые плацкарты-просто скотовозы и радующие глаз и пассажиров новые плацкартники со всеми современными фишками.

Друзья ехали в составе из немцев и новых плацкартов,так от Ейска до Ростова кандей не работал (нужно заправить было)11-ый вагон купе. Потом всё ок.

[Alf]

17.06.19, Ростов-главный

phpBB [video]