[8888]

107ЛШ/108ДПШ Ужгород - Одесса

плацкартный вагон (фирменный, коэф. 1,2) от Одессы Гл. до Мукачево:
1) Дата поездки 09.08.2007
2) Внешний вид – синий достаточно старый вагон
3) Первые впечатления – вагон старый: деревянные рамы,

Единственный атрибут фирменности - ковровая дорожка в проходе. В остальном – обычный нефирменный плацкарт.

4) Чистота вагона как и состояние туалетов ужасное (туалет обычный, не био, есть мыло, туалетная бумага). Туалет с рабочей стороны – ужасно старый; с нерабочей – почище, но все течет и на полу лужа воды, которая при движении поезда перетекает от одной стены к другой.

Внутри вагона жара, когда поехали проводница включила вентиляцию, которая гоняла горячий воздух. Кондиционера нет.

5) Качество обслуживания поездной бригады – среднее: открыты оба туалета, титан работал (после выключения вентиляции – как сказала проводница, она может включить либо титан, либо вентиляцию). Проводница – приятная женщина средних лет. Постель оплачивал через кассу.

Влажной уборки вагона не проводилось.

Проводница предлагала чай, кофе.  Чай с лимоном и с сахаром стоил 1 грн. 50 коп.

6) Контингент пассажиров – разного возраста, в основном отдыхающие
По пути до Львова выходили и садились на освободившиеся места только в Хмельницком.
Очень большая высадка была во Львове (несмотря на раннее прибытие поезда в 5.00).
Основная масса пассажиров ехала от Одессы до Львова.
После Львова в вагоне осталось не более 10 чел.

7) Поезд формирования ОДС / УЗ.
8) Вагон не оборудован табло с индикатором занятости туалета.

Общее впечатление о поездке ниже среднего (непонятно в чем заключается фирменность данного поезда?)

Оценка вагона/поездки 2 из 10.


P.S. Очень красивы Карпаты утром. Очень интересно наблюдать как поезд сначала поднимается в горы, а затем спускается. Железная дорога петляет, имеет много мостов и несколько тоннелей.

10-ти минутные стоянки на станциях Лавочне и Воловец вызваны прицепкой и отцепкой второго локомотива для следования по горному участку Карпат.

[Михаил Тверской]

Дата поездки 7 января2009 года. Маршрут Чоп-Львов. Вагон плацкартный.
Первое впечатление - страшное синее ведро 25 лет от роду. Второе впечатление - одесская бригада есть само гостеприимство и радушие. Здесь надо сказать что предварительно купленных билетов на этот поезд у меня не было. Более того, из Чопа в этот день не было билетов вообще практически никуда (а хотелось двигаться в сторону Москвы), т.е. пришлось говорить с проводниками. В очередной раз сработала теорема что "украинские проводники берут всех практически по номиналу и за любую валюту".
Контингент - обратный выезд организованных одесских детей из Закарпатья. Вагон полон под завязку.
Сам вагон - это нечто. Может на УЗ другие стандарты фирменности, но в этом вагоне фирменного поезда "Хаджибей", в двух туалетах отсутствовали зеркала, в одном из них было вдобавок и разбито окно. Ковровой дорожкой прикрывали видимо дыры в полу.
Впечатления противоречивые. С одной стороны великолепная бригада из Одессы (мне, как сочувствующему, определили место в купе проводников и продавали пиво туборг по 30 руб., хотя в прейскуранте стоит 8 гривен :)). С другой стороны совершенно не соответствующий никаким стандартам вагон. Но первое в конечном итоге все же перевесило второе :)

Маршрут Львов-Свалява,15.12.09,вагон 9К.
Что сказать про УЗ...Старый,пыльный шоколадный Аммендорф,после какого-то кустарного ремонта,половина лампочек в купе не горит,дверь еле закрывается,в туалете уныло,в тамбурах окна почему-то не по размеру вставлены,в щели и снег летит,ну и ветер весьма...Чай/кофе были в наличии,проводник весьма вежлив,народу около 12 чел-туристы ехали,спокойные.Всё хорошо,но вагон уж очень неказистый.
Оценка:5/10.P.S.Летом видимо ехать нереально по причине дряхлости вагона и,соответственно,жары.

1) 23.06.2010. Маршрут Одесса-Ужгород,купейный вагон
2) Страшные грязные "вагоны"((
3) Впечатления плохие...Дряхлый "Аммендорф" ,в вагоне очень жарко и душно ..от фирмача такого не ожидал ( В фирм. поезде УЗ ехал первый раз)
4) Стекла страшно грязные, на раме пыль и грязь,светильники нерабочие.
5) Ничего особенного
6) Вагон был полупустой контингент нормальный
7) Не соответствует абсолютно ((
станция формирования Одесса
n) Оценка поезда-2...

Дата 3 декабря 2010,Львов-Свалява,вагон 6К.Обычный поезд УЗ,сделан некий ремонт,окна заменены на неоткрывающиеся вообще(те,что в купе),в коридоре открывающиеся присутствуют,обшивка в коридоре и на некоторых дверях также заменена на пластик чуть более тёмного цвета.В туалете есть и бумага,и мыло(жидкое и твёрдое),достаточно чисто и тепло.У проводника только чай,более ничего нет.Народу около 80%.В общем,ничего примечательного,ехать можно вполне.

Дата 29.05.11,Львов-Свалява,вагон 6К.Вагон Аммендорф с необычным ремонтом(год н/у),заменен пластик и плафоны с выключателями и в купе добавлена сигнализация(чтобы никто не вздумал курить там).Народу немного,около 70%,в основном до Ужгорода,весьма чисто,что приятно,бумага и мыло есть,чай тоже,проводница очень была приветлива.Ставлю 10/10.))
P.S.Пока во Львове ждал поезд,видел составы Краков-Львов(всего 3 вагона!)-сверкающие вагоны PKP бело-синие,любо-дорого посмотреть!;и №13 Харьков-Ужгород-вот это да!круче,чем год назад (я проехался на нём через всю Украину)-полный разгром,забитые одеялами окна в плацкарте,грязные окна во всём составе,некоторые пассажиры пьяные в лом(и это 6 утра),вонь!Незабываемо!))

03.02.2013.
№ 107ПА, маршрут Львов-Чоп, вагон 15 П (н/ф)

Перед покупкой и во время пересадки во Львове и одной из кафешек зашел в интернет и увидел, что в составе поезда есть нефирменный плац, цена в который дешевле на 15 грн, а разницы в таких случаях как правило, никакой.
В итоге дешевизна поразила: билет на 268 км стоил 25 грн!!!

2) Внешний вид: Всё же мне достался самый убогий вагон, краска выцвела, желтая полоска облупилась, зато на маршрутной доске гордо написано: ФИРМОВИЙ ПОIЗД "ХАДЖИБЕЙ". Хотя остальные вагоны тоже были не конфетки...

3) Первое впечатление: "заплёван тамбур, вагон забит...эээ...ОК, где моё место, поставлю чемодан и марш на улицу курить"

4) Чистота вагона: На моём месте №8 был нескрученный матрас, на столе пустые бутылки (в т.ч. из под пива), целофаны от постели. Спасибо что не нагадили... 2/10.
Некотловой туалет был забит, в результате чего была нехилая очередь из 40 чел (см. ниже)

5) Качество обслуживания поездной бригады: Русскоязычная проводница, с чаем вышел прикол. Пред мной мужик сказал "менi чаю" - 5 грн. Я сказал "дайте чаю, пожалуйста" - 4 грн.

6) Контингент пассажиров: Солдаты с вещмешками...ТЫСЯЧИ ИХ...или по крайней мере 40 чел. Все рядовые или сержанты, офицеры ехали как правило ехали в СВ или купе. Но ехали ребята спокойно, попросили почитать мою белорусскую газету (ехал из Минска), немного разговорились про жизнь, они потом в Сколе вышли все, из за чего стоянка была 15 минут.
После Сколе в вагоне осталось от силы 12-13 чел., после Мукачево 5.

7) Соответствие статусу фирменного поезда: НИКОГДА! Езжу этим поездом с его введения на Ужгород, с каждым годом всё хуже и хуже, проводники тоже с каждым годом более злые.

Поездка 5/10, всё же дешевизна и тепло в вагоне сыграли свою роль, а ехать 5,5 часов, да ещё и утром.

Приписан: ЛВЧД-1 Одесса ОДС ЖД

1. 17.12.2013. Маршрут Львов - Чоп, вагон 3П
2. Внешний вид - старьё с облупленной краской и ржавчиной. И это горый фирмач...
3. Внутри тоже старьё, видно что по Львову была была большая выгрузка, поэтому везде валялись неубранные постели. В моём отсеке на столе была кровь, правда проводница быстро протёрла молча. В рундуке нашел полную, неоткрытую бутылку водки и 2 бутылки пива - вот это находка
Но зато на весь вагон стоял запах змея-перегарыча...
4. Во Львове был страшный срач, однако после Стрыя проводница начала все убирать и собирать. В итоге она нашла ещё несколько полных бутылок пива
5. Проводница выполняла свои дела достойно, наводила порядок очень быстро после человекоподобных свиней, выгрузившихся во львове.
Туалет не био, санитарные зоны были соблюдены условно.
6. Контингент - после Львова ещё осталось парочка пьяных рагулей, но после ст. Славское в горах осталось в вагоне 6-7 человек.
7. Приписан Одесса / ОДС

Общий балл 6/10. -3 за срач, -2 за старьё, +1 за находку

[Alf]

phpBB [video]