Данная тема предназначена для отзывов, фотографий, схем составов и расписаний поезда. Убедительная просьба вести обсуждение поезда, задавать интересующие вопросы в специальной теме форума "Обсуждение и вопросы по поездам": Обсуждение поезда 011Г/011Д Луганск - Москва
--

1.Дата поездки 10-11.02.2009. Маршрут - Москва-Луганск. Вагон № 12/048-28125 КВЗ, формирования УЗ-ДОН, депо Луганск.
2. Внешний вид: снаружи обычный состав синего цвета, как все украинские нефирменные поезда. Внутри вагон порадовал наличием коврового покрытия на полу и шторок на окнах купейной стороны.
3. Первое впечатление благоприятное: чисто, уютно, полки мягкие, свет неяркий.
4. Чистота в вагоне соответствовала санитарным нормам, уборка в течение поездки, однако, не производилась. В туалетах отсутствовали мыло, туалетная бумага и бумажные полотенца.
5. Качество обслуживания поездной бригады на хорошем уровне. Белье и миграционные карточки раздавались вовремя, предлагались чай и кофе, проводники были вежливыми и внимательными.
6. Контингент пассажиров: в вагоне попалась разношерстная компания. Половина вагона пила всю поездку горячительные напитки, поэтому ночь прошла далеко неспокойно. В вагоне в нерабочем тамбуре разбили плафон освещения, и в туалете с нерабочей стороны также за ночь пропал свет.

Общая оценка 8 из 10. (-1 балл за то, что в туалетах не было туалетной бумаги, мыла и бумажных полотенец, и за то, что не производилась уборка в течение всего рейса и -1 балл за ужасный ресторан с никаким выбором блюд и напитков).

В целом, впечатление от поездки благоприятное, несмотря на буйных пассажиров. Но очень не понравился вагон-ресторан, в котором предагалась только полукилограммовая курица по соответствующим ценам и пиво. Не было даже чая и кофе. Границу прошли без проблем, по ходу следования шли практически без опозданий, только задержались на 15 минут на украинской границе (станция Лантратовка), однако, в Луганск поезд прибыл вовремя.

[avtobaza]

Дата поездки 01.01.2010.Москва-Луганск.
Всё таки я поменял билет на этот поезд,потому что мне до г.Антрацита удобней,чем с Донецка.Около200р.я выиграл,включая штраф за сдачу менее суток.
Вагон 13,плацкарт.Ехало человек 15,все боковые свободные.Проводница сказала что заявку поздно прислали из Москвы,их сорвали 31 декабря.Поди теперь разберись кто виноват.
Вагон почти не топился,спал одетый и под одеялом,дырки в окнах заткнули кусками от одеял,так что не дуло..Чай давали вечером и утром-15руб. В туалет вечером я не ходил,а утром воды уже не было,где то перед Валуйками,может раньше.
Оценка-на троечку.
Лет тридцать назад на нём ехал,ещё в школе учился,тогда действительно фирменный поезд был,хотя названия такого не было.А сейчас пришёл в запустение,обидно

[avtobaza]

Луганск-Москва Дата поездки 05.01.2010г.
Вагон12 плацкарт..Теперь топили отлично ,Вагон почти полный,в основном ехали до Москвы.Проводники мужчина и женщина,видно ездят ещё с совка.Чай стоил 3 гривны,что по курсу выходило 11 р.
состав убитый временем. В Луганске рядом стоял поезд 19\20Луганск-Киев,как наши премиум
Оценка 5 из 10.

[Slon]

Такие поезда действительно нельзя пускать в приличное общество. От него просто отваливаются куски обшивки, купейник, издали показавшийся наиболее приличным, был без части стекол. А ресторан, вернее его окна... как в деревенских домах с деревянными даже не рамами, а тонкими штапиками.
В окна хорошо видно всё происходящее на кухне, плита, раковина и проч. - отсутствие штор есть признак не только премиума хотя даже там в ВР шторы есть, особенно от посторонних глаз прикрыта кухня.

Фото021.jpg (205.77 КБ) Просмотров: 6131

[avtobaza]

Сегодня.На павелецком.
12 вагон

10 вагон

Состав ужасный Ехал зимой в купэ утром проснулся с сугробом на голове весь мокрый, оконные рамы вываливаются сами по себе, шторы в жутком грязном состоянии!! Почему на Киев ходит такой отличный фирменный поезд а на москву нормальный пустить не могут??? Хотя на Москву больше народу ездят и платят в купе с 1 чел почти 600 грн. Это ужасный поезд!!! Меня от этого поезда 1 балл и того бы не дал!!

Ехала в Луганск в декабре! Ужас, ужас! Внешне обычный поезд, а внутри..ну просто карусель жизни! Туалеты кошмарные, дикая антисанитария! Я понимаю, что плацкартный вагон, но это уже слишком! В нашем вагоне не работал кипятильник, пришлось ходить в соседний! Что было на славу, так это отопление!))) Засыпать было невозможно, было впору снимать с себя кожу.. 2 балла из 10!

[СергейKolon]

07.01.2012 Старый Оскол - Москва 17П
Вагон этот был подан в продажу утром 6-го, ясное дело не раскупился!!! Этот поезд был выбран только из-за того, что отправления в 18.00 из Родных пенат слишком рано!!!
Поезд состоял из 17 вагонов: 2,3,4 Купейные КР, 5-17П. Фирменные 5,6 были чисто выкрашены. Днепры кажется!! самые ужасные вагоны 7 и 9, при прогулки в Ожерелье они выглядели хуже всех.
Первое впечатление положительное) во-первых вагон заполнен на 50%. Посадка по осколу человек 70 была, большая!
Проводница встретила в вагоне, белье дала, никаких замечаний. Умеренно чисто в вагоне. в туалете так же
Две проводницы, очень приветливые, и справляющиеся со своей работой более чем на 100%. Топили всю дорогу, углем, не ленясь. в 10 утра вымыли туалеты, мусор убирали. кофе с сахаром 30 руб, чай 20 руб - готов по первому требованию
Контингент - тишина и спокойствие, по отправлению все легли спать и так и спали до Москвы
Мне понравилось, честно! Я не представляю что будет с его отменой и с отменой 337 - если это правда. Альтернатива 57 нужна!!!!!!!!! его ход через Курск меня просто вымораживает, когда есть ч/з Елец быстрее на час минимум
PS по поводу скорости: после прохождения рынка Юбилейного, когда поезд вышел на прямую на всем участке до Касторной скорость оч приличная, и очень быстро ехали от Ельца до Узловой! аж трясло! все остальное время тащится ужасно медленно, особенно от Домодедово. Чем там загружено? мне не понять!

[СергейKolon]

В пятницу, 13 июля 2012, из Москвы
единственный приличный вагон - №3

http://s55.radikal.ru/i148/1207/ef/677f29919a70.jpg

[Советский Плацкарт]

Поезд сменил номер на 311-й.

311ГА Москва Павелецкая-Луганск, 26.10.2012 20 часов 24 минуты,вагон 07 плацкарт,от Москвы до ст.Елец.
Поезд потрепан временем. В вагоне не очень чисто,коврики в купейной части просто грязные. В нерабочем тамбуре куча мешков с мусором. В туалетах очень грязно и воняет,вода в унитазах(смыв) отсутствует,хорошо хоть в кране была. Бумаги и полотенец нет.
Проводницы две, пожилая полная хамит. Навязчиво предлагают чай. Когда пожилая женщина попросила стакан,сказала что чай у нее свой,в ответ получила-"нет, вы сначала возьмите наш чай, а потом уже свой пейте".
Ехали с подругой на верхних местах,когда попутчики снизу (две пожилые женщины) легли спать,хотели,чтобы не мешать им,посидеть на боковом месте,заставленом (нижняя полка) мешками. Спросили проводницу,можем ли мы переставить мешки наверх,ну и разумеется потом вернуть все как было. Проводница в резкой форме,почти криком,объяснила, что "это служебные места,вам нечего там делать",я попросил не кричать,после чего, отозвав меня к своему купе, она за "посидеть" попросила 200 рублей. В итоге наши соседки на нижних местах,проснувшись от поднятого проводницей!!! шума (мы разговаривали шепотом),посочувствовав подвинулись немного.
Вагон старый,рамы еще деревянные,но не дуло и топили нормально,тут нареканий нет. Вагон полный. Контингент в вагоне самый разный,были и пьяные,но вроде никто не буянил. Периодически женщина с громоздкой тележкой предлагала по вагону пиво по 90 рублей за бутылку и закуску.
Заключительным аккордом стало ...отсутствие проводника на нашей остановке (Елец). Посмотрев на закрытую дверь мы вышли через следующий вагон (кстати,без мусора в тамбуре и значительно чище и новее,хотя тоже-плацкарт).
В целом,впечатления негативные, 2 из 10 -за то,что тепло и за соблюдение расписания. Из Москвы в Елец в другой раз поеду на автобусе-по времени на 3 часа меньше,стоимость проезда та же. Билеты покупать заранее нужды нет,места есть всегда.

[SM@TRON]

Тепловоз ТЭП70-0554 с поездом Луганск - Москва, перегон Мордвес - Ожерелье (01.XII.2012):

http://www.parovoz.com/gallery/RU50/20121204_397912.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=397912&LNG=RU#picture
Автор фото: ЭД9Т-0008

[СергейKolon]

28.03.2013 состав из Москвы
2,3 - после КВР в днепропетровске, довольно приличные купейники
4- КР тот же, 100 лет уже ходит
5-8 все одинаковые днепры, что удивительно, чистые и опрятные))) порадовало
9-11 ведро калининские с дырявыми деревянными рамами
12-16 - Днепры, но по грязней и по старей, с черными прорезиненными окнами
Посадка была немаленькой, сейчас смотрю от Валуек практически пустой пойдет...)
в принципе, состав порадовал!!! не плох собой!

Поезд отвратительный не пойму когда он развалиться,но выбирать не приходиться!!!оценка 3 балла за пару нормальных вагонов, ему выше крыши. Позорники!!!

Интересно, что мы ездили на этом поезде от Луганска до Москвы - при продаже взяли вагоны плацкарт чуть подороже (люкс). Очень понравилось качество : чистота и порядок, не противно нигде прислониться, дотронуться, в туалете чисто и все работает. Правда проводник мужик был хмур как темная ночь (в вагоне из 36 мест было заполнено около 12). Но в середине июня поехали снова, уже Москва - Луганск билеты были такие же дорогие как и в мае (люкс), но без пометки Люкс, а качество по прежнему отврат (11 вагон - как сказали выше - калининское ведро). Похоже что убрали Люксовые вагоны?