[Slon]

Куйбышевский чебурашка привел поезд с опозданием в 2 минуты на 1-й путь (голубой, названный Александром Губиным, был из Кавказской).
Проводницы ТКС были разными - одна постарше бойкая: и туалеты протирала, и окна в коридоре, и проч, вторая - не то чтобы ленивая, но не делающая лишнего. В ее смену протирок не было. Чай не видел, чтобы разносили, но чашки с блюдцами дали без вопросов, кофе сварили, джем и сливки дали. Но отмечу, что основная масса пассажиров ходила к титану со своими кружками, так что... Температурный режим держали нормально, не пылесосили - думаю, что есть некая специфика из-за малого времени на оборот по Москве. Лично мне просто мало что нужно, как уже много раз говорил, поэтому оценки ставить не буду из-за возможной субъективности.
Все-таки 1 и 4 купе, судя по всему, были в брони - я не могу найти иного объяснения, что за 45 в 8 часов именно их сразу не было, а как раз за сутки они полностью появились в продаже при том, что во всем составе задолго не было ни одного свободного нижнего места. В итоге сколько-то девок ехало в 1 купе, а в 4 мужики проехали в режиме СВ, один из них сел в Туапсе. Последние люди вчера сели в Горячем, причем удачно - с собакой: соседям по их купе крупно "повезло", в Придаче одна дама вышла, и остальные доехали до Москвы.
Кажется, всё, остальное уже в обсуждении.

[Альберт К]

Вчерась в Адлер прибыл о 12 вагонах.
В голове три новых премиумных плацки, плоскогофровый премиумный штабник о 26 местах, новый премиумный СВ, ВР - Аммендорф, 5 купейников 61-4440, и последний Цирконовский 12-ти местный ВИП.
Все вагоны в корпоративной раскраске РЖД.

[Villisun]

Дата поездки: 04.04.2012
Маршрут: Москва-Сочи
Вагон 11К
Внешний вид - как обычно. У вагона встретила молодая симпатичная особа, к-я с радостью сообщила, что только меня одного и ждёт ))) Вот она сила Электронной регистрации!
Контингент - пенсионеры на курорты ЧПК, заполняемость процентов 60.
В вагоне чисто, тепло, в санузлах ТБ, жидкое мыло, горячая вода, бумажные полотенца и накладки на унитаз.
Чай, кофе - всегда пожалуйста, взяли на хранение питание в свой холодильник, на утро разогрели и принесли в купе.
Всё работает, всё пожалуйста и спасибо. Придраться просто не к чему. Идеальный поезд, хороший и шустрый график.
Формирование: Казань.

P.S. Две девчонки проводницы (Эльвира и Ирина) из Казани с удовольствием рассказывали о своей работе в ТКС, работой полностью довольны, за неё держатся руками и ногами, а отсюда и результат - идеальное обслуживание пассажиров. Спасибо им большое, это была лучшая поездка на ПДС в РФ.

[Slon]

В начале июня и в этом премиуме три плацкарта. Если сэкономят на купейниках, то ралли будет еще веселее.

[v-tmb]

Поезд прибытием в Москву 30.04.2012


«Фирменный поезд 102/101 Адлер-Москва» на Яндекс.Фотках



Схема состава поезда

01 М ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 1М УСЛ 012 (001 ― 012)



02 К ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)



03 К ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)



04 К ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)



05 К ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Э М/Ж 036 (001 ― 036)



06 К ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)



41 ВР ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ РЕСТОРАН



07 Л ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 1Б М/Ж 018 (001 ― 018)



08 К ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л ИНВ 010 (009 ― 026)



09 К ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)



10 К ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Э УСЛ 036 (001 ― 036)



11 К ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)



12 К ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 2Л 036 (001 ― 036)



13 П ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 3Э 054 (001 ― 054)



14 П ГОР АДЛЕР ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ 3Э 054 (001 ― 054)

[Slon]

Пришел сегодня на 4 путь под куйбышевским чебуратором на 4 минуты раньше. Всё настолько банально и описано, что прибавить нечего.

[Фред Спаркс]

Сегодня.
Вагон №14

http://b6.imgsrc.ru/i/ingvare/7/28822087MmQ.jpg

Вагон № 18М

http://b6.imgsrc.ru/i/ingvare/8/28822088zOe.jpg

[Slon]

Эконом-класс, вагон № 9. Из Москвы - У1, из Адлера - У2 с соответствующей разницей в цене.
Бизнес-класс, вагон № 6. Аналогично.

[SareN]

ЧС2К-908 с №102С Адлер-Москва
http://www.youtube.com/watch?v=PBCXL61W ... ure=g-chan

[Альберт К]

Вчерась утром мимо Лазурного пляжа в Лазаревке пролетел в сторону Сочи, все вагоны "премиумной" серии и плацки и купешки, ВР - Аммендорф, в голове вагон от "Нижегородца" вроде как цирконовский ВИП коридором к морю, в хвосте тоже ВИП, но в корпоративной раскраске окнами купе к морю.
Вечером утвердился в своих наблюдениях в обратном порядке.

[Slon]

вип 18 серо-красный приписки Скв.

16 июля 2012 года. Мягкий.
Вагон номер 1 следовательно хвостовой вагон, но никак не отражается на качестве - не трясет вообще.
Прошла электронную регистрацию.
Теперь рассказ в фото.
Общий внешний вид.

http://content.foto.mail.ru/list/mary7106/1369/i-1381.jpg

http://content.foto.mail.ru/list/mary7106/1369/i-1380.jpg

http://content.foto.mail.ru/list/mary7106/1369/i-1373.jpg

http://content.foto.mail.ru/list/mary7106/1369/i-1383.jpg

http://content.foto.mail.ru/list/mary7106/1369/i-1384.jpg

[Slon]

Давайте я в трех словах для порядка.
Дата поездки 13-14 августа (в числе мест - разумеется, также 13-е)
Состав предсказуемый, трансы и плацки 2009 года, в отличие от новороссийского, плацки не обновляли. В этот раз ничего обшарпанного в глаза не бросилось, вроде как всё на месте и в порядке. С телепрограммами, если кого-то интересует, тот же бардак. В каналы радио в наушники был выведен звук ТВ, обычного радио не было. Самодовольный ЛНП, истинный казанец, смотрел поверх голов, требовал от бедных проводников пускать в трансляцию на весь вагон радио и порывался, как в трамвае, объявлять остановки (пришлось попросить бедных проводниц передать ему всё, что я думаю по этому поводу, вроде как подействовало, или они сами уже в вагоне придушили). Температура комфортная, хотя несколько раз пришлось просить проводников посылать нафиг пассажиров с их просьбами выключить кондиционер. Чай 15, 50 руб., кофе Лавацца, как положено, 80, сливки порц. 10, джемчик 10, сахар, кажется, 5 руб. Никаких вопросов.
Из Москвы со 2-го пути, в Рязани на 3-м, в Мичуринске на последнем (черт его знает, какой номер), в Россоши на 1-м с выходом на стрелку (кто там предлагал пускать 20 вагонов и больше?), в Туапсе на 2-м, в Лазаревской на 1-м, в Сочи на 2-м, в Адлере на 3-м. Опоздание от Ростова в 20 минут к Лазаревке нагнал. Электровозы ЧС2К, ЭП1М, ВЛ10 а-ля РЖД-дизайн.
Поезд полный, удивило много детей школьного возраста - полагал, что им пора бы уже возвращаться с моря - но родители и бабушки в этот раз были ответственными, никакой беготни и криков, особенно поутру.
Были застелены абсолютно все полки (!), в комплекте пододеяльник.
Посмотрел на открытие Альберта в туалете - душ на месте (забыл это посмотреть в прежние поездки...). Все причиндалы на месте, разве что не видел баллончик с освежителем воздуха. Не увидел теплой воды, но летом некритично (зимой точно была).
Оценка - максимальная. Что забыл - спрашивайте.

[Антон Ефимов]

Поездка 11-12 августа 2012 года по маршруту Москва - Лазаревская, 12-местный (6-купейный) мягкий вагон (он же "люкс", он же вип) №18, класс обслуживания 1М.

Народ стоит в ожидании посадки на Казанском, двери открыли ровно в 9:40

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6240&mode=view/IMG_5123.jpg

Вагон в фирменных цветах "Нижегородца", прицепляется по Москве на период высокого спроса в сезон (фото сделано в Рязани)

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6259&mode=view/IMG_5140.jpg

Внутрянка вагона традиционна для вагонов данного класса: коридор с распашными дверями

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6244&mode=view/IMG_5127.jpg

В купе наличествует 1.5-спальный раскладной диван с красной довольно потёртой обивкой и верхняя полка

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6243&mode=view/IMG_5128.jpg

Двойной комплект подушек и климат-контроль, регулируемый дистанционным пультом, дверь в индивидуальный санузел (слева), прямо (с зеркалом) дверь в коридор. В санузле, о чудо, на этот раз была теплая (не горячая) вода.

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6242&mode=view/IMG_5129.jpg

На столе на каждого пассажира дожидался сухпай в упаковке, а также по одному фрукту и вода в стеклянной таре

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6241&mode=view/IMG_5130.jpg

Содержимое сухпая, на бумажке пропечатаны вензеля ООО ЕСП-Сервис, по-прежнему обеспечивающего питанием в данном поезде

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6249&mode=view/IMG_5133.jpg

Сангиг набор претерпел изменения по сравнению с прошлым годом. Нынче дают такую приятную на вид и наощупь сумочку, остальное - в герметичном непрозрачном пакете, тапки серого, а не белого цвета

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6248&mode=view/IMG_5134.jpg

Пресса (набор из трех периодических изданий)

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6247&mode=view/IMG_5135.jpg

Вагон не оборудован электронными замками, посему по требованию выдали ключ для запирания двери

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6246&mode=view/IMG_5136.jpg

Подошло время чайной паузы. Проводница приносит чайник и две чашки с блюдцами, на чайнике гравировка "Москва - Казань" и герб республики Татарстан.

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6245&mode=view/IMG_5132.jpg

По обслуживанию могу сказать, что оно весьма ненавязчивое, в целом удовлетворительное, но не больше. Работает семейная пара. По-прежнему никакого намека не меню. Явился товарищ кавказской наружности из ресторана, предложил на обед овощной без выбора, но второе выбор из трех блюд. Вопрос, какой гарнир полагается в каждом из вариантов, поставил его в тупик, он сбегал-таки за ламинированной бумажкой с меню:

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6265&mode=view/IMG_5146.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6264&mode=view/IMG_5147.jpg

В Рязани сменили лошадку

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6256&mode=view/IMG_5139.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6257&mode=view/IMG_5141.jpg

Соседний плацкартный вагон №14 в Рязани

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6258&mode=view/IMG_5138.jpg

Около 13:00 (за пару минут до прибытия на Рязань-2) принесли обед из ресторана (овощной + говядина с гречкой + сок). Еда приличная, хоть и существенно беднее нежели когда-то при Горьковской РДОП, и в оговоренное время без срывов как в прошлом году.

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6261&mode=view/IMG_5137.jpg

В Мичуринске-Воронежском

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6262&mode=view/IMG_5145.jpg

Ужин доставили без десяти семь вечера

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6266&mode=view/IMG_5152.jpg

В вечерней Россоши у нас произошла внеплановая замена локомотива: прицепили теремок (ЧС4Т). Новороссийский "премиум" отправили вперед, мы же набрали 30 минут опоздания. Теремок сократил отставание до 17 минут по Горячему ключу.

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6268&mode=view/IMG_5154.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6267&mode=view/IMG_5155.jpg

Приданный в Горячем ключе ВЛ10 несся как угорелый (ноутбук, чайник ездили по столу) и привез в Туапсе лишь 5 минут опоздания. Погода стояла солнечная, всё сверкало после обильного дождичка:

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6274&mode=view/IMG_5162.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6273&mode=view/IMG_5170.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6272&mode=view/IMG_5171.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6271&mode=view/IMG_5174.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6270&mode=view/IMG_5175.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6269&mode=view/IMG_5179.jpg

Туапсе. Объявляют сакральное, что "ввиду опоздания поезда стоянка будет сокращена". Отправились на 2 минуты позже графика.

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6276&mode=view/IMG_5180.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6275&mode=view/IMG_5181.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6277&mode=view/IMG_5183.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6278&mode=view/IMG_5185.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6279&mode=view/IMG_5190.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6281&mode=view/IMG_5194.jpg

Благополучно прибыли на ст. Лазаревская по графику

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6287&mode=view/IMG_5196.jpg

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6288&mode=view/IMG_5197.jpg

Из соседнего плацкартного всё никак не выйдут, посему бригада с красными флажками

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6291&mode=view/IMG_5199.jpg

Счастливого пути!

http://www.mza.ru/forum/download/file.php?id=6292&mode=view/IMG_5202.jpg

Оценка: 8 из 10. В целом лучше чем в прошлом году после прихода ЕСП-Сервиса, но хуже чем год назад при горьковской дирекции в этом же поезде и северо-кавказской дирекции в Новороссийском премиуме. По-прежнему налицо нагловатая экономия на питании, особых претензий к московским проводникам нет.

[Slon]

Вчерась по Лискам прошуршал сабж на юг под рабочим ЭП1м и холодным ЧС8. Как раз опять пошел вип от "Нижегородца".