[Саня]

прошел год и 2 месяца с последней индексации на столько же . Вновь добрались до плацкарта. Впрочем купе тоже не забыли.

[Slon]

Выложили на сайте МЖА вот здесь.
Что интересно - свели всё в одну таблицу, и стало наглядно, какие коэффициенты в одни и те же периоды по разным классам вагонов. Вероятно, такое представление кому-то будет удобнее.

[Антон Ефимов]

Выложили на сайте МЖА вот здесь.
Что интересно - свели всё в одну таблицу, и стало наглядно, какие коэффициенты в одни и те же периоды по разным классам вагонов. Вероятно, такое представление кому-то будет удобнее.

Ссылки имеют свойство протухать, так что сохраним для истории:

ggr_2012.PNG (27.14 КБ) Просмотров: 2534

[Serge&]

Собрался было купить билет на октябрь, как нам завещало РЖД, выбрав дату своей поездки, соответствующую личному финансовому ресурсу. Смотрю на 30 сентября – 2672,3-101,4+2,3 руб. Решил, что дорого.

Но нам с 01 октября обещали понижение коэффициента гибкого регулирования с 1,0 до 0,9. В предвкушении экономии 250 рублей смотрю справку на 04 октября – и вижу те же 2672,3-101,4+2,3 руб.

В очередной раз пассажиров кинули?

[Slon]

Из Адлера по поездам, идущим по РФ, соблюдается. А вот в 024, который через Харьков, нет!
Рискну предположить, что как-то связано с выходом упомянутых поездов за пределы России.

[П.Д.С.]

Рискну предположить, что как-то связано с выходом упомянутых поездов за пределы России.

А иного вывода вроде и нет, ибо от Кургана в Спб можно доехать на ВБС Петропавловск - Санкт-Петербург Лад.

[Slon]

Вообще, конечно, несколько маразматично, что СНГовый транзит исключает поезд из перечня следующих во внутригосударственном сообщении. Как говорится, я еду из России в Россию, а то, что так пустили конкретный поезд...

[Villisun]

Рискну предположить, что как-то связано с выходом упомянутых поездов за пределы России.

А иного вывода вроде и нет, ибо от Кургана в Спб можно доехать на ВБС Петропавловск - Санкт-Петербург Лад.

А что, есть такой ВБС? А это разве не ВБС Курган-Петербург к поезду#145? Да и Петропавловск на обслуживании ЮУЖД!

[П.Д.С.]

А что, есть такой ВБС?

Ну, исходя из имеющихся данных, да.

[Serge&]

как-то связано с выходом упомянутых поездов за пределы России

... причём именно самого поезда (вагона), а не пассажира, т.к. между Курганом и Санкт-Петербургом никакого заезда в другие страны СНГ нет.

Интересно, что в августе-то на него коэффициент был как и на остальные поезда повышенный до 1,2 – стоимость проезда по тому же маршруту на 28 августа составляла 3186,5-101,4+2,3 руб.

Получается, что повышающие коэффициента для этого случая действуют, а понижающие – нет!

Может кто-нибудь с форума дать ссылку на ГГР тарифов внутри РФ для поездов ФПК, заходящих на территории других стран?

[Slon]

Получается, что повышающие коэффициента для этого случая действуют, а понижающие – нет!
Может кто-нибудь с форума дать ссылку на ГГР тарифов внутри РФ для поездов ФПК, заходящих на территории других стран?

Я могу в рамках практичности, жизни сказать одно: торговаться у вас всё равно не выйдет, так что сколько написали - столько и надо платить, если ехать. Теоретизировать можно долго - но бессмысленно.

[Serge&]

Ехать-то ехать, но я к датам не привязан, поэтому я и хочу выбрать период, когда тариф будет минимальный. Для того и нужно знать ГГР.

[Komandor]

так пересядьте в екб на нормальный поезд и будет выгодно
купе в полцены и в коэфф 0.9 и в путь!!

[Serge&]

много багажа с собой, интересует только прямое сообщение!

[Villisun]

много багажа с собой, интересует только прямое сообщение!

А много - это сколько? Пересадка по Ебургу примитивна до слёз... Прямой вагон отстаивается в Челябинске несколько часов...На собаке его можно запросто обогнать и сэкономить некоторую сумму на проезде и целую ночь.