[Антон Ефимов]

В столице Казахстана открыт электровозостроительный завод

Казахстанские железные дороги, компании Alstom- и Трансмашхолдинг дали старт новому производству – электровозостроительный завод открыт в столице Казахстана. О значимости и масштабах предприятия говорит факт присутствия на торжественной церемонии в Астане президента Казахстана Нурсултана Назарбаева. На первом этапе завод будет исполнять заказ Казахстанских железных дорог на 200 грузовых электровозов KZ8A и 95 пассажирских электровозов KZ4AT общей стоимостью 1,3 млрд евро. Конечная цель партнеров – расширение присутствия и выход на рынки локомотивов соседних стран. Общая площадь производственных помещений нового предприятия превышает 27 тыс кв. м; его проектная мощность – до 100 локомотивных секций в год. По мере роста выпуска продукции, будет расти и штат сотрудников: с 47 сегодня до 650 к концу 2016 г. Общий объем инвестиций в создание завода составил 50 миллионов евро. Управление им осуществляется через компанию «ЭКЗ», в которой КТЖ, Трансмашхолдинг и Alstom владеют 50%, 25% и 25% акций соответственно.

http://www.rzdtv.ru/2012/12/05/v-stolit ... yiy-zavod/

[Slon]

Государство может сократить субсидирование проезда школьников в плацкарте

Государственные субсидии железнодорожным компаниям за перевозку школьников в 2013 г. составят 40% от полной стоимости плацкартных билетов. На эти цели в следующем году из бюджета предлагается выделить 1,2 млрд руб. Такие данные следуют из проекта распоряжения правительства РФ, обнародованного сегодня.
В настоящее время из-за льготных цен на билеты в плацкартных и общих вагонах для обучающихся и воспитанников общеобразовательных учреждений старше 10 лет государство выделяет железнодорожникам субсидии для компенсации 50% стоимости таких билетов.
Согласно проекту документа, еще 13,59 млрд руб. в следующем году планируется направить на предоставление субсидий для компенсации убытков железнодорожников, возникающих в результате госрегулирования тарифов на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах. Таким образом, общая сумма субсидий для поддержки пассажирских железнодорожных перевозок составит 14,8 млрд руб. Средства будут выделены Федеральному агентству железнодорожного транспорта.
Федеральной службой по тарифам утвержден рост стоимости проезда в плацкарте в 2013 г. на уровне 20%. Ранее повысить стоимость плацкартных билетов в поездах дальнего следования в следующем году предполагалось лишь на 10%. Однако затем эти намерения были пересмотрены правительством РФ. Причиной стало значительное сокращение размера субсидий для компенсации убытков Федеральной пассажирской компании, осуществляющей железнодорожные перевозки в дальнем следовании, из-за госрегулирования цен на плацкарт.



В российских поездах станет меньше плацкартных вагонов

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) согласует с властями регионов России вопрос сокращения числа плацкартных вагонов, сообщил журналистам президент компании Владимир Якунин. По его словам, решение о снижении может быть принято из-за уменьшения объема субсидий из бюджета и увеличения стоимости проезда в плацкартных вагонах, которое может привести к снижению количества пассажиров. "Для экономической сбалансированности бюджетов ФПК только это и остается делать", - отметил В. Якунин.
Напомним, вчера правление Федеральной службы по тарифам (ФСТ) приняло решение об увеличении тарифов на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования на 2013 г. В соответствии с приказом, стоимость билетов в такие вагоны увеличивается в среднем на 20%.
"Мы как компания, владелец которой принял определенное решение, обязаны эти решения исполнять", - отметил глава РЖД, добавив, что организация будет "пытаться сглаживать" рост тарифов за счет применения сезонных коэффициентов. Ранее глава РЖД Владимир Якунин в своем личном блоге жаловался на нехватку денег у компании. По его словам, для нормального функционирования и обеспечения льгот не хватает 26 млрд руб.
"Для сокращения дефицита ОАО "ФПК" будет вынуждено отменить около 235 поездов, причем часть из них - межрегионального значения! Ситуация может дойти до того, что из Томска в Новосибирск будет возможно добраться только через Москву! Под угрозу увольнения попадет около 3 тыс. железнодорожников по всей России. И, конечно, придется значительно сократить программы ремонта и обновления подвижного состава", - отмечал глава РЖД.

[миха]

Между станциями Череповец-1 и Череповец – 2 построили еще один железнодорожный путь

Завершился 3й этап первого пускового комплекса реконструкции Череповецкого железнодорожного узла – на прошлой неделе здесь был запущен в работу четвертый главный путь между станциями Череповец-1 и Череповец-2. Строительство пути продолжалось около года в непростых условиях полной загруженности станций узла, при том, что строителям для производства работ потребовалось свыше 95 "окон". В этот проект ОАО "РЖД" вложило 350 миллионов рублей.

Новый путь – это возможность одновременного отправления поездов со станции Череповец-2 и с ОАО "Северсталь", а также встречных – со станции Череповец-1. Эксперты считают, что, благодаря новому пути, здесь смогут проходить дополнительно до 25 поездов. Это должно значительно улучшить эксплуатационную работу Череповецкого железнодорожного узла и ускорить пропуск транзитного вагонопотока.

Напомним, реконструкция Череповецкого узла продолжается четвертый год. На очереди – строительство третьего главного пути между станциями Череповец -2 и Кошта.

http://szd.rzd.ru/news/public/szd?STRUC ... &id=142446

[Фыва Цукен]

реконструкции Череповецкого железнодорожного узла

гм. это откуда череповец узел-то?

[миха]

Ну, судя по тому, что я наблюдал этой весной, на узел очень похоже. Многочисленные развязки. ответвления, огромные станционные парки.

[Фыва Цукен]

Ну, судя по тому, что я наблюдал этой весной, на узел очень похоже. Многочисленные развязки. ответвления, огромные станционные парки.

нет, понятно, что станция большая. но всё-таки - не узловая

[миха]

Вот не знаю, если северсталевское, и другие примыкания, считать за отдельную линию, а не за подъездной путь, то можно назвать узлом, с натяжкой

[Антон Ефимов]

Первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов представил нового руководителя Куйбышевской железной дороги

В ходе рабочего визита в Самару 7 декабря первый вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Морозов провел совещание, на котором представил коллективу работников нового начальника Куйбышевской магистрали. В мероприятии также приняли участие вице-губернатор – председатель Правительства Самарской области Александр Нефедов, председатель Самарской Губернской Думы Виктор Сазонов и другие представители органов власти.

Приказом президента ОАО "РЖД" руководителем Куйбышевской железной дороги назначен Сергей Соложенкин, до настоящего времени работавший первым заместителем начальника магистрали. Шевкет Шайдуллин, занимавший пост руководителя магистрали с февраля 2012 по декабрь 2012 года, назначен на должность вице-президента – начальника Департамента безопасности движения ОАО "РЖД".

http://kbsh.rzd.ru/dbmm/images/33/7894/37652

http://kbsh.rzd.ru/dbmm/images/33/7894/37653

http://kbsh.rzd.ru/dbmm/images/33/7894/37654

http://kbsh.rzd.ru/dbmm/images/33/7894/37655

http://kbsh.rzd.ru/dbmm/images/33/7894/37656

http://kbsh.rzd.ru/news/public/kbshzd?S ... &id=112872

[Slon]

Брата тоже в Москву переводят?

[Антон Ефимов]

Брата тоже в Москву переводят?

Это хто?

[Slon]

Ай-яй-яй, мистер Бонд!
http://rzd.ru/enterprise/public/rzd?STR ... 5039&id=43

[Антон Ефимов]

Ай-яй-яй, мистер Бонд!
http://rzd.ru/enterprise/public/rzd?STR ... 5039&id=43

Ну, знаете, заниматься мониторингом подобных вещей

[Slon]

Да очевидное и, кстати, известное. Не тот случай, когда возможны совпадения или просто в глазах и голове не задерживается.

[Антон Ефимов]

Президент России Владимир Путин не исключает, что правительство скорректирует планы по приватизации ОАО "РЖД" и по повышению стоимости проезда в плацкартных вагонах

"Чрезвычайно важные вопросы, безусловно, нужна корректировка. Правительство думает, я думаю, что корректировка будет", – сказал глава государства на встрече с доверенными лицами после того, как один из участников встречи напомнил ему о планах приватизации пакета ОАО "РЖД" в 2013 году и 20%-ном повышении стоимости проезда с 1 января 2013 года в плацкартных вагонах, передает БИЗНЕС-ТАСС.

http://www.rzd-partner.ru/news/investit ... tsii-rzhd/

[Slon]

То есть 20% превратят в 60% уже завтра или дадут еще денег?