Читал как-то давно инструкцию. Ревизорам запрещено требовать паспорт - это может делать только проводник и только один раз - при посадке.

Вот, что написано в ППП:
"201. Пассажир, обнаруженный при проверке в поезде без билета ... или в котором указана фамилия, номер документа, удостоверяющего личность, не соответствующие фамилии пассажира, номеру, указанному в документе, удостоверяющем личность пассажира, ... считается безбилетным и должен уплатить штраф в размере, установленном законодательством РФ."

Насчет паспорта не знаю, а вот свидетельство о рождении ревизоры пытаются проверить регулярно.

И про это есть:
"208. При возникновении сомнения относительно возраста детей, провозимых бесплатно или по детским билетам, контролирующие лица вправе потребовать предъявления соответствующих документов, подтверждающих возраст ребенка (например, свидетельство о рождении, запись в паспорте родителей и т.д.), а при наличии льготного билета, оформленного школьнику старше 14 лет, - справки из общеобразовательного учебного заведения."

[НИКОЛА]

Анатолий, до конца цитируйте! А то самое главное пропадает.

"Если во время первой проверки проездных документов (билетов) у контролирующих лиц не возникло такого сомнения, то при последующих проверках контролирующие лица не вправе поднимать указанный вопрос."

Проводник является контролирующим лицом.

Проводник является контролирующим лицом.

Что ж мы никак к консенсусу не придём  ?
Если проводник контролирующее лицо, то может ли он брать штраф и стоимость проезда с безбилетных пассажиров ?
На кого проводник составляет акт по п.210 ?

PS На основании какого приказа проводник является контролирующее лицом ?

[НИКОЛА]

По приказам же вы специалист Вспомните должностную инструкцию проводника!

По приказам же вы специалист Вспомните должностную инструкцию проводника!

1.Какой же я специалист, если "главное" забыл  .
2.Инструкцию хорошо бы почитать(чтобы вспомнить  ). Но где ?
3.Является ли инструкция нормативным правовым актом РФ ?

[НИКОЛА]

1.Какой же я специалист, если "главное" забыл  .
2.Инструкцию хорошо бы почитать(чтобы вспомнить  ). Но где ?
3.Является ли инструкция нормативным правовым актом РФ ?

1. Вы их помните хорошо
2. Ну искать в интернете сейчас некогда
3. А при чем тут нормативный акт РФ? Инструкция - она должностная. Утверждалась, наверно, еще во времена СССР (точно не помню, но может, в начале 90-х переутверждалась). А пробелов в нормативной базе, касающейся ЖД, сами знаете сколько.

2. Ну искать в интернете сейчас некогда
3. А при чем тут нормативный акт РФ? Инструкция - она должностная. Утверждалась, наверно, еще во времена СССР (точно не помню, но может, в начале 90-х переутверждалась). А пробелов в нормативной базе, касающейся ЖД, сами знаете сколько.

2. Ну найдёшь - напиши. То, что отыскал, не говорит, что проводник контролирующее лицо.
3. Всё в соответствии с п.200 ППП. В нем проводников нет.

[НИКОЛА]

Ну по логике - если проводник проверяет билеты при посадке, значит, у него есть на полномочия контроля проезда. Искать сейчас правда некогда - я года два назад на это несколько дней убил. А сейчас не до того...

Ну по логике - если проводник проверяет билеты при посадке, значит, у него есть на полномочия контроля проезда.

Где ж тут логика. Посадка это не есть проезд. Ну и главное(уже говорил) - проводник берёт штраф ?
PS Ссылаться на документ, которого нет как-то ...