[Gyuri_FT]

The Chinese train (3/4) is not availabile for domestic trips within Russia (except RZD carriage Moskva - Naushki).
From my sources: No reservation for domestic trips possible on the North Korean carriage.

Хельмут, этот вопрос был поднят примерно год тому назад и как помню тогда мне Ольга ответила, что место в вагоны компаний из далёкого зарубежия внутри СНГ получить можно, но только по международному проездному билету. (Helmut, diese Frage wurde hier ca. vor einem Jahr von Olga beantwortet. Damals hat sie gesagt, das die Reservierung auslaendischer Wagen im Binnenrussischen Verkehr sei moeglich, allerdings nur mit internationalem Fahrschein) Как раз упоминался поезд номер 4, корейский прицепной вагон к "России" и "Полонез" (мир праху его, R.I.P.  ).
Может сейчас что-то изменилось?

For example there is a City-Star-Ticket for trips from Bulgaria to Austria (and Germany)  and back. See http://www.bdz-rila.com/index.php?page=offerCitySTAR#2
But there is no such ticket available in Austria (or Germany) for trips to Bulgaria.

Они есть, только иначе называются. Например, что в Болгарии "CITY-STAR" то может называтся в Германии "Europa Sparpreise". Перечень (die Liste) дорог и названий на 10-ой странице етого документа: (s. Seite 10 hier):

http://www.mav.hu/megj.phtml?id=15880

Да, БДЖ - OEBB там нет. Но нет там и БДЖ-РЖД, SZ-РЖД, и JЖ-РЖД, не говоря о УЗ. Значит, перечень (die Liste) не полный.

The same applies for City-Star-Tickets from Slovakia to Austria - no such offer available in Austria.

Этот документ не показываыет ни OEBB - ZSSK, ни ZSSK- OEBB - чертовщина какая...Значит ни в Австрии ни в Словакии? И ясно то, что ничего не ясно. (Es ist klar, das nichts ist klar) 

Even one-way fares can differ:
In Austria a one-way-ticket Budapest - Vienna costs much more than in Hungary.

Нууу тут ОЕBB справедливо дала нам пощёчину. Зачем законы Евросоюза нарушать, пассажирам со внутренними билетами в международных поездах стресс делать, бакшиш просить? Надо МAV судить в задницу. МAV - позор Европы.

Ja, hier hat OEBB 100% Recht und wir haben eine gutverdiente Ohrpfeige bekommen. Verstosse gegen EU Regel, es word oft von den Reisenden Bakschisch verlangt usw. MAV ist Europa's schande, man muss ihn wirklich klagen.

[Helmut Uttenthaler]

Хельмут, этот вопрос был поднят примерно год тому назад и как помню тогда мне Ольга ответила, что место в вагоны компаний из далёкого зарубежия внутри СНГ получить можно, но только по международному проездному билету.

From my sources: Its possible to use this cars for domestic trips, but only with a reservation for a international trip. So it's no problem to buy a Moskva - Suche Bator reservation for train 4 and get off already at Irkutsk.
A friend of mine works with railway tickets in Russia, thats what he said.

(Helmut, diese Frage wurde hier ca. vor einem Jahr von Olga beantwortet. Damals hat sie gesagt, das die Reservierung auslaendischer Wagen im Binnenrussischen Verkehr sei moeglich, allerdings nur mit internationalem Fahrschein) Как раз упоминался поезд номер 4, корейский прицепной вагон к "России" и "Полонез" (мир праху его, R.I.P.  :cry:).
Может сейчас что-то изменилось? :oops:
Они есть, только иначе называются. Например, что в Болгарии "CITY-STAR" то может называтся в Германии "Europa Sparpreise".

Yes, but there is no Sparpreis to Bulgaria in Germany. And also, the fare rules of DB Sparpreise are different from the City-Star-Ticket rules of Eastern European railways.

The number of available Sparpreis tickets is limited and it´s necessary to specify the date and train no. when buying the ticket, as the ticket is only valid on the specified train and date (which is written on the ticket). Discount for 2nd to 5th passenger is only 25% (not 50%). The price of the DB Sparpreis is calculated according to kilometric distance, basic fare is TCV (exception: Sparpreis Russland).

Similar fares are available in Austria, here they are called again City Star. But the limitations and rules are the same as in Germany.

Again: Railway fares and especially discounts and special tickets are all but bilateral.

Перечень (die Liste) дорог и названий на 10-ой странице етого документа: (s. Seite 10 hier):
http://www.mav.hu/megj.phtml?id=15880
Да, БДЖ - OEBB там нет. Но нет там и БДЖ-РЖД, SZ-РЖД,

SZ sells CST to RZD? If this is true, it would be new to me.

и JЖ-РЖД, не говоря о УЗ. Значит, перечень (die Liste) не полный.Этот документ не показываыет ни OEBB - ZSSK, ни ZSSK- OEBB - чертовщина какая...Значит ни в Австрии ни в Словакии?

Sold in Slovakia:
CST Austria: 1 month valid, flexible, 50% discount for additional passenger, three price zones in Austria, three in Slovakia. Very low basic price, not related to TCV.

Sold in Austria:
CST Slovakia: not flexible (date and train fixed, cancellation or changement payable), limited availability, 25% dicount for additional passenger, additional discount with Vorteilscard, fare calculation according kilometric distance (basic fare is TCV).

-> these two tickets are completely similar offers.

И ясно то, что ничего не ясно. (Es ist klar, das nichts ist klar) 
Нууу тут ОЕBB справедливо дала нам пощёчину. Зачем законы Евросоюза нарушать, пассажирам со внутренними билетами в международных поездах стресс делать, бакшиш просить? Надо МAV судить в задницу. МAV - позор Европы.

Reason for higher prices in Austria:
For tickets on SZ, HZ and MAV sections the TCV (which is already expensive) is increased by 30%, if the ticket is bought in Austria.
That means, its better to buy Wien - Budapest at German Railways (normal TCV fare apply) than at Austrian railways (30% inflated TCV fare applies for MAV section Hegyheshalom Gr - Budapest).

Helmut

[Gyuri_FT]

From my sources: Its possible to use this cars for domestic trips, but only with a reservation for a international trip. So it's no problem to buy a Moskva - Suche Bator reservation for train 4 and get off already at Irkutsk.
A friend of mine works with railway tickets in Russia, thats what he said.

Угу, нужна точная инфа. Иначе решить трудо. Каково мнение кассира тут на форуме?
Вкратце: ясно, что внутреннего билета в китайские вагоны (кроме проводника) никто не даст. Тоже ясно что подходить к корейскому проводнику незачем.

Хельмуту его знакомый кассир сказал, что даже если есть билет по тарифу В-З (всё равно, билет до Иркутска или Сухе-Батора) но к нему или открытая плацкарта (за границей они могут выдаватся) или вообще нет плацкарты, то в Москве в кит. вагон плацкарту до Иркутска не дадут, максимум только до Сухе-Батора. Я же как помню тут говорилось более-менее официально что ето возможно.

SZ sells CST to RZD? If this is true, it would be new to me.

Это моя глупость,   :-o я имел ввиду словаков (ZSSK) а не словен (SZ), sorry. А словацкий билет у Тебя уже как мы все знаeм есть 

Reason for higher prices in Austria:
For tickets on SZ, HZ and MAV sections the TCV (which is already expensive) is increased by 30%, if the ticket is bought in Austria.
That means, its better to buy Wien - Budapest at German Railways (normal TCV fare apply) than at Austrian railways (30% inflated TCV fare applies for MAV section Hegyheshalom Gr - Budapest).

Helmut

Я бы сказал, это скорее "resultat". Что является "reason" можно только догадыватся. Я думаю в этом виноват ne OBB, a HZ, SZ и в первую очередь MAV.

А так большое спасибо за разъяснение что не всегда надо ожидать двухсторонность. Этого я не знал.