[Пасслипецкого]

мне очевидно, что заметного преимущества тут нет.

Перед чем?
Рабочий день с 8 до 17 и с 9 до 18. 10-19 тоже случается, но несколько реже.

[Фыва Цукен]

Перед чем?

перед другими возможными вариантами.

[Пасслипецкого]

Перед чем?

перед другими возможными вариантами.

Мне очевидно так же, как и трудовому законодательству вместе с историей его развития.
Вообще не понимаю, простите, про распространенность каких вариантов вы говорите.

[megapups]

с 8 имхо редко когда рабочий день начинается.
По крайней мере в Москве так.
Вот я на Тушинской сажусь в метро, могу сказать, что самое мясо происходит, если садишься в промежуток между 8:20 - 8:40. В 8:00 еще более-менее свободно, а в 7:30 даже свободные места могут быть. А вот позже пик проходит менее резко, в 9:30 мяса особого нет, но и довольно плотно в вагоне.
Поэтому, для Москвы типично начало дня в 9 и 10 часов.

[Пасслипецкого]

с 8 имхо редко когда рабочий день начинается.
По крайней мере в Москве так.

Ряд чиновников. Сергейсеменычская, кстати, идея же.

Поэтому, для Москвы типично начало дня в 9 и 10 часов.

А вот прибытие ночника в Москву в 8 и 9 - по формуле "за час до", почему-то нетипично.

[megapups]

А вот прибытие ночника в Москву в 8 и 9 - по формуле "за час до", почему-то нетипично.

Потому что с 8 до 9 забито пригородом. Одно дело командировочный раз в году подождет пару часиков за чашечкой кофе, посидит в кафешке и потупит в интернет, другое дело - тысячи людей, ежедневно прибывающих в центр Москвы на работу с московских окраин, ближнего и прочего Подмосковья.

[Фыва Цукен]

Мне очевидно так же, как и трудовому законодательству вместе с историей его развития.

значит, нам очевидны разные вещи

Вообще не понимаю, простите, про распространенность каких вариантов вы говорите.

свободный график, неежедневная работа...

В общем, формула ориентированного на широкого клиента овернайта такова:
22.30-- 6.30.
Всё остальное - индивидуальные хотелки

[Пасслипецкого]

Потому что с 8 до 9 забито пригородом.

Октябрьская в особенности, да?
Так ли забито, что с 7:08 до 9:50 на Курский ни один поезд не принять? или в девятом часу на Павелецкий?
Миф.

свободный график, неежедневная работа...

Дневной поезд...

[Фыва Цукен]

свободный график, неежедневная работа...

Дневной поезд...

дневной поезд - потеря дня.

Пасспипецкий

Вам же говорили о том, что пассажиры обращаются с письмами, просят в массовом порядке, чтобы прибытие поездов в Москву делали раньше. И не только с Осколом так было.

[Пасслипецкого]

свободный график, неежедневная работа...

Дневной поезд...

дневной поезд - потеря дня.

Частности. Общее в том, что в указанном случае время прибытия становится совсем не принципиальным.

Пасс пипецкий

У нас пока еще институт дневного экспресса не так развит. Отстаем. Ни Иванова ни Тамбова ни Липецка ни Костромы ни Саранска ни Вологды нет в маршрутах

[Пасслипецкого]

пассажиры обращаются с письмами, просят в массовом порядке, чтобы прибытие поездов в Москву делали раньше.

Конечно, пишут и обращаются в ряде случаев. Вот только что значит "пораньше"? В случае липецкого 29-го, это, наверное, в 8 вместо 8:55? А сделано было "на от...сь": готовая нитка воронежского допа и пожалуйста, получите 6:15.

И не только с Осколом так было.

А вот с Осколом-то так не было.

Ну хорошо, а почему "Жигули" всегда около 7 утра прибывали? То в 6.35, то в 7.10? Поезд для богатых людей. И почему ж ему время прибытия в Москву не делали никогда в 9.30 ?