На Белорусском вокзале ветер гуляет, высшие чины затеяли очередной распил, а "Тальго" на Берлин не поедет, видимо, никогда. Первый день в России живёте?maikruzik:Фред сказал что высшие чины решили: Белорусский вокзал перегружен. Тальго принимать будет негде. Ну и заодно и еще что то переведут туда же, на Киевский.
22 нитки поездов прямых и 2 нитки проходящих.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
22 нитки даже ежедневные (а они далеко не ежедневные) — это один поезд в час. К одной платформе можно принять минимум два ПДСа в час. На Белорусском вокзале 7,5 тупиковых путей (семь полноценных плюс половинный "огрызок", который упирался когда-то в камеру хранения, но для "похабок" запросто можно приспособить) и 4 транзитных, итого 11 путей.
На "оспохабленном" Ленинградском вокзале путей 12, из них 5 для ПДСов, а 7 для пригородных поездов (включая "похабки" до Твери).
На "оспохабленном" Ленинградском вокзале путей 12, из них 5 для ПДСов, а 7 для пригородных поездов (включая "похабки" до Твери).
Автоматы по продаже кофе, видимо из той же оперы. Кому-то они очень нужныWowan:высшие чины затеяли очередной распил, а "Тальго" на Берлин не поедет, видимо, никогда.
Обычная, нахрен, ласточка, псевдоскоростная
Если не отталкиваться от номеров, или вообще их не знать, то в некую программу "дневной экспресс" вполне можно укомплектовать - по расстоянию чуть дальше Курска будет. Другое дело, за сколько это расстояние преодолевается. А там судя по всему, просто вагоны плацкарт и купе (это что справка рапортует). Напоминает обычный поезд, который просто днем идет, со средней скоростью чуть более 70 км/ч.А что, это хуже чем Ласточка типа "Похабка"А там судя по всему, просто вагоны плацкарт и купе (это что справка рапортует). Напоминает обычный поезд, который просто днем идет, со средней скоростью чуть более 70 км/ч.
?! Нет, конечно, мазохистов у нас полно, но не настолько же...С уважением, Евгений.
На деле оказался просто еще один поезд, в дополнение к ночному, только дневной. И все. Никакой не "экспресс" с сидячими вагонами. Может, потом добавят, если предусмотрено.SM@TRON:А что, это хуже чем Ласточка типа "Похабка"А там судя по всему, просто вагоны плацкарт и купе (это что справка рапортует). Напоминает обычный поезд, который просто днем идет, со средней скоростью чуть более 70 км/ч.
Кст, первые ласточки в НН под какими номерами числились?
#373849
Ерофей Павлович
26 май 2016, 23:21
Есть и ядрёнее случаи. В.Луки-Бологое, РА-2, 9 часов путиSM@TRON: Нет, конечно, мазохистов у нас полно, но не настолько же...
Кстати, какой у РА-2 запас солярки?Ерофей Павлович:Есть и ядрёнее случаи. В.Луки-Бологое, РА-2, 9 часов пути
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Сразу-же под 700-ми пошли.AQL: Кст, первые ласточки в НН под какими номерами числились?
С уважением, Евгений.
вряд ли. Нумерацию поездов меняли летом 2014, а ласты вроде раньше начали ходить.SM@TRON:Сразу-же под 700-ми пошли.AQL: Кст, первые ласточки в НН под какими номерами числились?
Вот тут говорится, что на Саранск будет ходить либо "Ласточка" либо "Стриж". Чемпионат мира 2018, все дела ...
http://tripsmile.ru/poezda/439-poezd-dn ... va-saransk
http://tripsmile.ru/poezda/439-poezd-dn ... va-saransk
#373870
Фред Спаркс
27 май 2016, 09:34
Первая Похабка имела номер 175/176SM@TRON:Сразу-же под 700-ми пошли.AQL: Кст, первые ласточки в НН под какими номерами числились?
поезду № 35/36 СПб - Адлер (двухэтажный) присвоено имя Михаил Ульянов 
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 268