[SM@TRON]

Электровозы ЧС7 и ЧС2 на станции Пермь-2 (21.04.2002):

phpBB [video]

https://www.youtube.com/watch?v=xe91rqCK5-4

[SM@TRON]

Тепловоз 2ТЭП60-0021 в депо Минск-Сортировочный, город Минск, Беларусь (31 мая 2007 года):

https://trainpix.org/photo/01/65/47/165477.jpg

https://trainpix.org/photo/165477/

Пригнали на порезку из Шклова.

Автор фото: Владлен · [Беларусь]

Тепловоз 2ТЭП60-0023 на территории угольного склада в депо Минск-Сортировочный, город Минск, Беларусь (31 мая 2007 года):

https://trainpix.org/photo/01/65/48/165484.jpg

https://trainpix.org/photo/165484/

Пригнали на порезку из Шклова.

Автор фото: Владлен · [Беларусь]

[SM@TRON]

Электровозы ВЛ82-019 и ВЛ82М-064 на станции Минеральные Воды, Ставропольский край (21.IX.1992):

http://www.parovoz.com/gallery/RU26/20160613_561358.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=561358

Автор фото: Огнев О. В.

[SM@TRON]

Паровоз Ша-105 на перегоне Юлемисте - Таллинн-Балти, Эстонская ССР (фото сделано в мае 1962 года):

http://www.parovoz.com/gallery/EE/20160619_561873.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=561873

Автор фото: Ilmar Adamson

[SM@TRON]

Электровоз ВЛ11М-229 с наливным составом на станции Волоколамск, Московская область (21 апреля 2001 года):

https://trainpix.org/photo/01/66/52/166520.jpg

https://trainpix.org/photo/166520/

Автор фото: Diesellokophren

Тепловоз ТЭП70-0239 в локомотивном депо Саратов, Саратовская область (фото сделано в июле 2003 года):

https://trainpix.org/photo/01/66/74/166745.jpg

https://trainpix.org/photo/166745/

Автор фото: Diesellokophren

[SM@TRON]

Тепловоз ТЭП60-0630 с пассажирским поездом станции Трудовая, Брестская область (26 июля 2012 года):

https://trainpix.org/photo/01/66/74/166740.jpg

https://trainpix.org/photo/166740/

Только-только показалось солнце на восходе.

Автор фото: Владлен · [Беларусь]

[SM@TRON]

Локомотивное депо Бологое, Тверская область (фото сделано в феврале 1993 года):

https://trainpix.org/photo/01/66/50/166500.jpg

https://trainpix.org/photo/166500/

Автор фото — Андрей Никитин.

Автор публикации: Дмитрий Закутный · [Россия]

Локомотивное депо Бологое, Тверская область (фото сделано в феврале 1993 года):

https://trainpix.org/photo/01/66/51/166519.jpg

https://trainpix.org/photo/166519/

Автор фото — Андрей Никитин.

Автор публикации: Дмитрий Закутный · [Россия]

На территории ОПМС-82 Бологое, Тверская область (фото сделано в июле 1992 года):

https://trainpix.org/photo/01/66/49/166499.jpg

https://trainpix.org/photo/166499/

Автор фото — Андрей Никитин.

Автор публикации: Дмитрий Закутный · [Россия]

Тепловоз ТГМ23В48-1897 в локомотивном депо Бологое, Тверская область (фото сделано в июле 1992 года):

https://trainpix.org/photo/01/66/83/166839.jpg

https://trainpix.org/photo/166839/

Автор фото — Андрей Никитин.

Автор публикации: Дмитрий Закутный · [Россия]

[SM@TRON]

Тепловоз ТЭ3-4574 на станции Краснодар-Сортировочный, Краснодарский край (1990-е годы):

https://img-fotki.yandex.ru/get/4812/9848084.5e/0_5af17_d48960f3_orig

Автор фото — Маслов М.

Автор публикации: Pakarkin · [Россия]

[SM@TRON]

Электровозы ЧС7-277 и ВЛ15-006 в локомотивном Ожерелье, Московская область (фото сделано в феврале 1997 года):

http://www.train-photo.ru/data/media/174/img276.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=299
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=20131

Автор фото: Атаман

[SM@TRON]

Паровоз Л-4019 на территории базы запаса Новосокольники, Псковская область (28 мая 2006 года):

https://trainpix.org/photo/01/66/56/166560.jpg

https://trainpix.org/photo/166560/

Автор фото: Дмитрий Закутный · [Россия]

Новочеркасская vs коломенская школа пассажирского локомотивостроения. Как ни странно - постоянник в данном случае и мощнее, и более скоростной.
И внешне коломенский мне нравится намного больше: более солидные тележки, более красивая форма крыши.

[SM@TRON]

Очередной дилетантизм и фанатизм. Осталось только шею положить на рельс под тележку ЭП2К и таки уже помереть от счастья .

[Придача]

Ну вот и Фанат объявился (под ником Дизелиста ) Я уже чес гря соскучился по его "мощным тепловозым тележкам"

[SM@TRON]

Паровоз Эу709-84 прицепляется к туристическому поезду «Кавказ-I» на станции Минеральные Воды, Ставропольский край (21.IX.1992):

http://www.parovoz.com/gallery/RU26/20160624_562301.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=562301

Автор фото: Огнев О. В.

Паровоз Эу709-84 с туристическим поездом на станции Минеральные Воды, Ставропольский край (21.IX.1992):

http://www.parovoz.com/gallery/RU26/20160624_562378.jpg

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=562378

Отправляется на "Змейку". -- Огнев О. В.

Автор фото: Огнев О. В.

[Colonel_Abel]

Очередной дилетантизм и фанатизм. Осталось только шею положить на рельс под тележку ЭП2К и таки уже помереть от счастья .

А сравнивать постоянник и переменник это вообще верх тупизны. Абсолютно разные машины. Так же у ЭП1М тиристорное управление с плавным регулированием тяги, а у ЭП2К, если не ошибаюсь, как было контакторно-реостатное, так и осталось. Фактически тот же ЧС2К, только в красивой упаковке.