[ВЛ8]

Здравствуйте! Купили билеты на этот поезд из Екатеринбурга 14 ноября до Москвы.
Каково состояние вагонов плацкартной группы? Чем отличается вагон 08П, который повышенной комфортности от других плацкартников.
Просмотрев расписание, удивилась тому, что от Перми до Балезино поезд идет на 50 минут дольше других, которые этот же участок преодолевают за 3 часа 40 минут! Это опечатка в расписании на сайте или же в этом кроется ряд тех стоянок?
Заранее благодарю всех, кто откликнется на мой вопрос.

1) А с чего вы взяли,что 8-й вагон-это вагон повышенной комфортности? Такая же обычная плацка, только разрешен провоз животных!
2) А про медленное движение на участке Пермь- Балезино- так что вы хотите от колхозного (зачеркнуто ) нефирменного поезда...
3) А что касается плацкартной группы- это лотерея,вроде в последнее время в 109-й стараются ставить более-менее нормальные вагоны, но, так как на все поезда их не хватает, иногда попадаются колхозные...

[Villisun]

А что сейчас из себя представляет купейная группа? А то последний раз видел и ездил 3,5 года назад в нём..Было так:

на 110Э/109М, имеет смысл покупать билеты только в СВ,если хотите ехать без гастрабайтеров...

[raketa]

Юности.Поезд ориентирован на перевозку рабочего люда,поэтому плацкарт здесь не может быть повышенной комфортности.Главное,чтобы тепло было в вагоне и туалеты работали!Без изысков!

[ВЛ8]

А что сейчас из себя представляет купейная группа? А то последний раз видел и ездил 3,5 года назад в нём..Было так:

Есть и такие, как на фото (это-днепры), есть и аммендорфы!

[ВЛ8]

480 км за 8.20 - просто ужасно и по-моему, худшая нитка на этом участке- у большинства время хода на 1 час меньше. При этом всего лишь остановка в Балезино на замену лока и пару минут в Глазове. Видно было, что тащились за грузовыми и в большом количестве. Насчитал 5-6 обгоняемых грузовых.

А вас в этот сарай силой заставили билет купить? Кто мешал купить билет на более быстрый?

[Иван Солодовников]

В данный момент вагон № 5 сабжа имеет класс 2Б, предоставляется рацион питания. Кто-нибудь им ездил? Жить можно? Как ситуация с вахтовиками?

А вас в этот сарай силой заставили билет купить? Кто мешал купить билет на более быстрый?

Он не самый медленный, кстати. Отрезок Пермь 2 - Владимир, например, проходит за 17 ч 40 мин, всего лишь на час-полтора медленнее фирмачей. Помню, расформированный уже 053Е Пермь - Симферополь шёл по этому отрезку более двадцати часов. А белорусский 063Б идёт 18 ч 33 мин.

[ВЛ8]

У БЧ-шных стоянка по Нижнему 40 мин для прицепки ВБС-ов...

[ВЛ8]

Отрезок Пермь 2 - Владимир, например, проходит за 17 ч 40 мин

17-57, если точно... Ну да, медленней только 145-й Питерский (за счет часовой стоянки по Кирову для прицепки) и "Томич"/ "Кузбасс"-но этот никогда не славился своей быстроходностью, да еще и прилично тормозит на участке Киров-Владимир, т.к. там проходит днем...А самая быстрая- это наша "Кама"! Наконец-то восстановили историческое название , еще бы и раскраску вагонов вернули...

[Иван Солодовников]

А самая быстрая- это наша "Кама"!

Есть такое. Очень скоро и на ней проедусь. :) Правда, в направлении Владимир - Пермь, где он на втором месте после "России" и улан-баторского.

17-57, если точно...

C 12 декабря, видимо, слегка ускоряют, маршрутная скорость будет наравне с "Ямалом".

New_Urengoy_109.PNG (5.32 КБ) Просмотров: 7760

А вообще, почему-то время в пути туда и обратно у одних и тех же поездов нередко отличается, иногда почти на час.

[ДеМих]

А вообще, почему-то время в пути туда и обратно у одних и тех же поездов нередко отличается, иногда почти на час.

Иногда и на несколько часов.

[nataly-m]

"Томич"/ "Кузбасс"-но этот никогда не славился своей быстроходностью, да еще и прилично тормозит на участке Киров-Владимир,

Ну хорошо уже, что не стоИт во Владимире 50 минут - как было еще год назад!

[Иван Солодовников]

Так что по купе с услугами и вахтовикам в данном вагоне, кто-нибудь в курсе?

[Деятель]

Ехал на этом поезде из Тюмени до Москвы 8 января в вагоне 4К. Вахтовиков не видел (может, праздники потому что). Наполненность к приезду в Тюмень была не очень большая: купейная группа почти пустая, СВ - пустой. В основном либо одиночные пассажиры, либо семьи с детьми. Большая посадка была в Перми и Кирове.
Вагон-ресторан - свинарник.
Питание действительно было. Гречка с каким-то мясом. Если бы не видел состояние вагона-ресторана, еда выглядела бы вполне аппетитной :)
Туалеты - не био. Но чистые.

[serg]

Проехал в этом поезде от Нижнего Новгорода до Москвы на верхней полке купейного прицепного вагона № 17 Пермь-Москва, поэтому формировать впечатление о поезде (как я понимаю, обслуживаемого Мск жд) по прицепному вагону обслуживаемому Уральской жд не совсем правильно.

В вагоне было жарко - пришлось на своей верхней полке раздеться "до трусов". По Нижнему человек 10 вышли, в Москву из Нижнего поезд пошел почти с полной загрузкой - оставались единичные свободные места....
В вагонах не разбираюсь особо - поэтому судите сами по фото, что за ретро-вагон мне достался

image-06-01-21-12-37-4.jpeg (193.83 КБ) Просмотров: 5671

image-06-01-21-12-37-5.jpeg (214.18 КБ) Просмотров: 5671

Еще раз подчеркну, что никакого дискомфорта мне это не доставило. Туалет закрыли минут за 20, после проезда Северянина; тот, кто не успел отправляли в соседний вагон...

Был несколько удивлен наличием такой лестницы:

image-06-01-21-12-37-2.jpeg (248.29 КБ) Просмотров: 5671

по которой я залез на свою верхнюю полку.
А зайдя в туалет, задумался -

image-06-01-21-12-37-1.jpeg (146.39 КБ) Просмотров: 5671

что такого случилось с унитазом, что пришлось варить кусок...