[Фыва Цукен]

кишинёвский? а что с ним? он, вроде, не упоминался.

Если не брать международку, то у резерва Москвы-Киевской останется только один поезд 065/066, который ходит через день в 6 вагонов и больше суток отстаивается в Москве. Ради одного поезда держать резерв как-то странно.

да, понятно. может, объединят с кем-то? с курским, например...

[Kuryanin]

Интересует вопрос А прибытие поезда на промежуточные или конечные станции раньше графика для машинистов не являются приветствуемыми или же скорее наказуемыми?

[комик]

Интересует вопрос А прибытие поезда на промежуточные или конечные станции раньше графика для машинистов не являются приветствуемыми или же скорее наказуемыми?

никак не отражается.

[rs-basique]

Интересует вопрос А прибытие поезда на промежуточные или конечные станции раньше графика для машинистов не являются приветствуемыми или же скорее наказуемыми?

В пассажирском движении - ничего страшного. В пригородном - наказуемо.

[Va-dimka]

Интересует вопрос А прибытие поезда на промежуточные или конечные станции раньше графика для машинистов не являются приветствуемыми или же скорее наказуемыми?

В пассажирском движении - ничего страшного. В пригородном - наказуемо.

Почему такая разница?

[Фред Спаркс]

Туда же со смоленской что-то передали, кто их обслуживает сейчас?

А это надо у Фреда Фиксовича спросить. Какой резерв обслуживает международку.

ЛВЧД-15 международку обслуживает и кишинёвский, и разнообразные допы.
Что касается Паристого и климовского, про реализацию данных планов мною неоднократно сообщалось- ни вижу ничего нового

[Арсений]

Да грохните их обоих, и уставать не будете расписывать одно и тоже.

А если серьезно, как выше писал, снять фирменность с 100 и завернуть в общий оборот с Климовским, но чтобы 100 заполнялась лучше, нужно немного подкорректировать расписание у Климовского. Сняли же фирменность с 105/106 и завернули в общий оборот с Льговским.

Или сделать, как любят в ФПК, следующий маршрут Москва-Брянск поездом (по нитке 100/099), в Брянске ждут РА2 и везут уже до Унечи, Новозыбкова, Климова.

Так же можно сделать согласованный пригородный маршрут к 740 и 739.

[Пасслипецкого]

Или сделать, как любят в ФПК, следующий маршрут Москва-Брянск поездом (по нитке 100/099), в Брянске ждут РА2 и везут уже до Унечи, Новозыбкова, Климова.

Разве ФПК так любит делать? С пригородом. Ни одного примера не знаю.
Помню потуги на юго-восточном полигоне, но все они закончились ничем.

[ВЛ80]

У нас на ЮВ с 1 июля по выходным сделали РА2 Тамбов - Мичуринск Воронежский для подвоза к 737.

[Арсений]

Или сделать, как любят в ФПК, следующий маршрут Москва-Брянск поездом (по нитке 100/099), в Брянске ждут РА2 и везут уже до Унечи, Новозыбкова, Климова.

Разве ФПК так любит делать? С пригородом. Ни одного примера не знаю.

Не пригородным, а автобусами, вот связку поезд + автобус ФПК очень любит. Просто зачем пускать автобус, когда можно сделать связку с пригородным

[Пасслипецкого]

У нас на ЮВ с 1 июля по выходным сделали РА2 Тамбов - Мичуринск Воронежский для подвоза к 737.

Здорово . А почему только по выходным?

Просто зачем пускать автобус, когда можно сделать связку с пригородным

Потому что ФПК не считает необходимым согласовывать назначаемое с местным пригородным перевозчиком. Вполне разумно, зачастую, не считает. А кому там... ЦППК? это, подозреваю, совсем не интересно.
Касательно данного маршрута: пусть живет себе этот Климов - не пустым же ездит. А Паристый... ну, что ж делать.

[Арсений]

Создали кучу дочерних компаний, каждая, что хочет, то и творит. Ну 4 фирменных вагона оставили, а там, как будет жить этот двухгруппный фирменный/нефирменный покажет время.

Больше всего расписание интересует объединенного поезда.

[Igor K.]

У нас на ЮВ с 1 июля по выходным сделали РА2 Тамбов - Мичуринск Воронежский для подвоза к 737.

Здорово . А почему только по выходным?

Видимо считают, что пассажиров больше. Мне интереснее, почему только подвоз, а вывоза из Мичуринска в Тамбов нет, почему к утреннему, а не к вечернему, ну и почему расписание такое затянутое, стоянка по М. -Уральскому как у ПДС.

[Пасслипецкого]

Больше всего расписание интересует объединенного поезда.

Не переживайте: очевидно, оно будет "паристским" - делать иное просто неразумно.

[Арсений]

Больше всего расписание интересует объединенного поезда.

Не переживайте: очевидно, оно будет "паристским" - делать иное просто неразумно.

Просто будет ускорение до Брянска или или 7 часов в пути, а потом Климовская группа поедет за Минским, ох, пассажиры не обрадуются от такого "позднего" прибытия по станциям Брянской области, жалобами завалят.

Больше интересует расписание Климовской группы в сторону Климова с сентября.