[Пасслипецкого]

А для Липецка стоянка не маленькая, особенно на Москву?

C баулами пожалте в дешевую дневну сидячку

Поезд N 0025Я Поезд N 0025В

Буду теперь Пассворонежского

Общ. вр. в пути 11.26 Общ. вр. в пути 11.20

Можно было бы, кстати, и побыстрее протащить - 20-30 минут сэкономить.

[Фыва Цукен]

Можно было бы, кстати, и побыстрее протащить - 20-30 минут сэкономить.

а надо? имхо, нет.

[Kuryanin]

Да. Планируют с декабря

Это и правильно, Воронеж один не генерирует ночник.

Поток на Старый Оскол мизерный, на сегодня только в плацкарте свободны 234 места.

Еще бы, при такой цене. К вечеру подразберут.

[Пасслипецкого]

а надо? имхо, нет.

Отправить попозже стоило бы, особенно в сторону Москвы - в 20:30 в столице Черноземья даже ПАЗики, как известно, кое-где еще ходят

[Придача]

Еще бы, при такой цене. К вечеру подразберут.

Не разберут. Как бы наоборот не сдали на завтра тоже только в одном плацкарте свыше двухсот билетов в продаже.

[Фыва Цукен]

а надо? имхо, нет.

Отправить попозже стоило бы, особенно в сторону Москвы - в 20:30 в столице Черноземья даже ПАЗики, как известно, кое-где еще ходят

если ускорение возможно на участке воронеж-липецк (или липецк-воронеж) - то да, хорошо бы. но мне сомнительно, слишком загруженный участок. а на участке москва-липецк и липецк-москва не надо, ночник всё-таки.

[Придача]

Это и правильно, Воронеж один не генерирует ночник.

Все ушли на дневные двухэтажки.

[Kuryanin]

Не разберут. Как бы наоборот не сдали на завтра тоже только в одном плацкарте свыше двухсот билетов в продаже.

Ага, в ЦВ или Россошь поедут за 5к.

[Igor K.]

М2 в удручающем состоянии

Я бы не сказал, нормальная дорога, в Подмосковье, кстати, вовсю реконструируют до Серпухова.

и никаких серьезных планов по реконструкции нет.

А зачем? Там теперь поток небольшой, фактически обычная межобластная трасса типа Курск-Воронеж-Тамбов-Пенза.

[nataly-m]

Можно было бы, кстати, и побыстрее протащить - 20-30 минут сэкономить.

а надо? имхо, нет.

Непременно надо!
И нынешний график у него тянутый донельзя.
Была уверена - хоть в него уложатся при переводе на Липецк.
А получилась - совсем...опа.
Безобразно раннее отправление из Воронежа!
Не раз приводила примеры, как народ сметал на ростовский фирмач от Придачи все до последней притуалетной боковушки, открывшиеся по Чертково.
А 25-й уходил с изрядным кол-вом хороших пустых мест в плацкарт за ту же цену.

Далеко не все любители выезжать рано и ехать долго - там где можно зна-ачительно быстрее.

Вспомните заодно Питер: какой был самый спросовый ночник?.. Не-а, не самый дешевый, и не отсыпной. А "Две столицы" 6:59 в пути!

[avtopilot]

Можно было бы, кстати, и побыстрее протащить - 20-30 минут сэкономить.

а надо? имхо, нет.

Непременно надо!
...
Безобразно раннее отправление из Воронежа!

И позднее прибытие в Мск.
Вообще, не пойму, кто и почему решил, что в ночнике надо спать непременно 8 часов? Можно и сократить сон - не каждый же день мотаешься.
В общем, поддержу: ночнику скорость тоже не помешает.

[Придача]

+/- несколько минут с 25/26 уже ничего не сделают. Спасать ночное ЖД сообщение Воронеж-Москва нужно было раньше введением нормального графика, как вариант 23:00-07:50. Воронежские ночники так и гибли - сначала самый долгий 63/64 (тот вообще плелся жуть сколько), потом 81/83 (тоже медленный до нельзя), теперь вот 25/26 через Липецк. Смерть Воронежских ночников прямое следствие тянутых графиков.

[Дионис]

А я другого мнения 8,5-9 часов оптимальное для ночника, мне высыпаться охота каждый день, может поэтому 4/3 Москва-Петербург сделали в ровень Гранд-Экспрессу, 9 часов, где можно за 7 спокойно доехать

[nataly-m]

81/83 (тоже медленный до нельзя)

81/83 почил в бозе совсем по иной причине.
Его умертвили - общим оборото с затрапезными райцентрами и сокращением составности до 7-8 вагонов.

Я прекрасно помню совершенно дикие ситуации: в глухое межсезонье, да еще и среди недели - мест от Воронежа нет от слова совсем (кроме пары неимоверно дорогих СВ на 25-й), а 83-й уходит коротышом.

Ну народ резко пересел на автобусы.
И то что удалось вернуть воронежского пассажира на ж/д - это невероятное чудо, явно не без Божьей помощи (вспомните, сколько времени 45/46 возил по 1,5 калеки, и только ленивый не предсказывал ему скорую кончину).

[Придача]

А я другого мнения 8,5-9 часов оптимальное для ночника, мне высыпаться охота каждый день, может поэтому 4/3 Москва-Петербург сделали в ровень Гранд-Экспрессу, 9 часов, где можно за 7 спокойно доехать

Для ночника 8,5-9 как раз нормально, но никак не 11-12 там где ехать 06:20.