[Фред Спаркс]

Недолго ждать осталось....
И тысячи счастливых брянцев полетят на Ласточках

[ВЛ80]

Вы, помнится, не сегодня - завтра их в ЦВ обещали, даже про электрификацию соединительной ветки на Казанский вокзал говорили. И где это всё? Не пугайте раньше времени брянчан на данном форуме.

[Фред Спаркс]

Вы меня с Мишариным не попутали?

[ВЛ80]

Мы же не знаем, кто скрывается за вашим ником. Но вы зачем-то говорили про Ласточки в ЦВ. Что совпадало со словами Мишарина.

[Пасслипецкого]

И тут ЦВ

[Арсений]

Троллин порядком надоел, Придача, вам одно из самых последних предупреждений, видимо, лавры Похабыча вам покоя не дают, хотите занять его место, так что и последствиях знайте тогда. И хватит все темы превращать в Вечерний Воронеж

[SM@TRON]

Недолго ждать осталось.... И тысячи счастливых брянцев полетят на Ласточках

Сразу видно - радости полные штаны ... А вообще меня не может не радовать как адепты скоростного движения "любят" дневные поезда за которые повсюду топят. Так уж прям "любят" что рады даже самому незначительному, пусть даже 5-10 минутному ускорению, лишь бы побыстрей доехать до места и свинтить из этого убожества куда подальше. И всё это не иначе как от большой любви к скоростным поездам .

[ktdn]

Сразу видно - радости полные штаны ... А вообще меня не может не радовать как адепты скоростного движения "любят" дневные поезда за которые повсюду топят. Так уж прям "любят" что рады даже самому незначительному, пусть даже 5-10 минутному ускорению, лишь бы побыстрей доехать до места и свинтить из этого убожества куда подальше. И всё это не иначе как от большой любви к скоростным поездам .

Ну вот я любитель именно дневного движения. На участке Москва-Калуга примерно в 15.30 в Калугу прибывает экспресс ЦППК и Москва-Брянск. Вагончики 8 и 11 весьма комфортные, иногда в них - и на таксо. Введут ласточки, в которых есть аж одно место первого класса с теневой стороны (лицо в лицо не в счет). Против экспресса ЦППК, где используется Демиха, в которой первого класса аж 6 вагонов, мест лицо в лицо крайне мало, и половина с теневой стороны. И если это единственное место в ласте занято. Да, ласта идет 2.00 против 2.45 демихи. Но уж не буду я ради этих 45 минут снижать класс поездки, или сидеть на солнце лицо в лицо. Зачем? Послушаю плеер лишние 45 минут, зато в комфорте

И всё это не иначе как от большой любви к скоростным поездам .

Ускорение ускорению рознь. Если весь маршрут часов 5, то в баню его ускорять. А вот если часов 8, то ускорив можно сделать возможность поездки одним днем.

[SM@TRON]

Вы то как раз настоящий любитель дневного сообщения и за глупым ускорением в пику собственному комфорту не гонитесь. Так же как и я любитель ночников (и поэтому искренне считаю что ночной поезд не должен находиться в пути менее 8-ми часов). А вот другие балаболы ...

[Пасслипецкого]

Но уж не буду я ради этих 45 минут снижать класс поездки, или сидеть на солнце лицо в лицо.

Вы - нет, а большинство пассажиров, вероятно, будут. И на классы им наплевать.
Калуга, правда, не очень удачный пример из-за расположения станций, а при прочих равных 45 мин при таком времени в пути - разница существенная.

[qoymeck]

Тем временем схему составов на ноябрь — начало декабря урезали (и как они собираются вывозить на ноябрьские?): убрали плацкартные вагоны.
Было: Обсуждение поезда 737А/738А, 739А/740А, 741В/742В Москва-Брянск.
Стало:

737А 2018-10-31.PNG (47.08 КБ) Просмотров: 2279

737А 2018-11-01 pass.rzd.ru.PNG (50.62 КБ) Просмотров: 2279

А с 9 декабря, похоже, возвращаются ППФы, но без 1-го вагона:

738А 2018-12-09.PNG (78.45 КБ) Просмотров: 2279

[Kuryanin]

Слушайте, а как открыть схему поезда на декабрь на белорусском сайте? У меня даже на ноябрь нет.

[Арсений]

Выбирайте пункт «Информация о поезде»

[Арсений]

Провожал бабушку на 740. Вагоны развернуты следующим образом: нечетные рабочим тамбуром на Москву, четные рабочим тамбуром на Брянск. Вагоны НМР, в том числе и ППФ, очень удобны для посадки и высадки пассажиров на низких платформах. На посадке было много пожилых людей и людей в возрасте. Не представляю, как такие пассажиры будут садиться в Ласточки (если их все же пустят на Брянск), которые для низких платформ совершенно не приспособлены.

[Фред Спаркс]

Старушки как бабочки будут запархивать в инновационный поезд Легко и непринужденно