[Ерофей Павлович]

Севастополь готов принять и обработать до 10 пар пассажирских поездов...

та хто ж йому дасть..

Может хотят все симферопольские до Севаса продлить. Былых 100500 пар в сезон точно уже не будет никогда, даже если...

[Ерофей Павлович]

а насчет "на электричке в аэропорт" - кстати, да!
Это не только дешевле, но и комфортнее.

А долго ли продержится лавочка с "дешевле"? В (материковой) России вроде электрички давно уж с автобусами сравнялись, если даже не дороже

[Владимир Дукин]

Если в терминал аэропорта смогли бы завести электричку, то это бы реально помогло бы загрузить Севастополь экспрессами. Часа за 1.5 при нынешнем состоянии путей, в перспективе быстрее.

Если в терминал аэропорта смогли бы завести электричку, то это бы реально помогло бы загрузить Севастополь экспрессами. Часа за 1.5 при нынешнем состоянии путей, в перспективе быстрее.

Там всего-то 14 км до ж/д вокзала. Смысла нет. Тем более, нужно построить 4 км путей через населенный пункт. Плюс еще виадуки для пересечения с Тавридой.и дорогой к аэропорту.

А с открытием участка объездной Дубки-Левадки отпала необходимость ехать через город. Как минимум минус полчаса по дороге к аэропорту. А от ж/д вокзала к аэропорту есть прямой автобус плюс еще несколько маршрутов в старый терминал, откуда каждые 10 минут бегает халявный шатл к новому. .

[zz27]

ИМХО, надо по возможности сделать сквозное движение электричек через Симферополь, Севастополь–Джанкой и Севастополь–Евпатория. И тот же аэропортовский шаттл подгонять куда-нибудь на 1457 км, или куда там удобнее.

[Виктор Петрович]

Не забывайте, что Севастополь имеет свою ВВП в Бельбеке. И планы совместного использования аэродрома никто не отменял.

[zz27]

Даже если будут какие-то рейсы из Севастополя, это не означает, что люди не будут летать через Симферополь. В Москве-то не всегда можно подобрать рейс из удобного аэропорта, что уж говорить о регионах с куда меньшим пасспотоком.

[Деятель]

Нашёл тут схему жд-станции Керчь-Южная.
Я правильно понимаю, что здание под номером 12 - это отнюдь не здание вокзала. А вокзал, говорят, будет построен на южной части станции?

[nataly-m]

Даже если будут какие-то рейсы из Севастополя,

... ценник будет аховый. Как в любом малодеятельном а/п.

[Придача]

Зачем вообще жд мост нужен? Доехали до моста, а дальше на автобусе/такси. Дурацкий заезд в Джанкой - вообще идиотизм.

[sai]

А зачем куда-то пересаживаться, если удобнее на поезде доехать сразу до места назначения, а не делать пересадку, и еще потом 200-300 км тащиться?

[Придача]

А зачем куда-то пересаживаться, если удобнее на поезде доехать сразу до места назначения, а не делать пересадку, и еще потом 200-300 км тащиться?

В Симферополе нет моря а в Севастополь едут единицы. Пересаживаться в Симферополе все равно придется.

[Gfer]

Вряд ли единицы. Севастополь - сам по себе крупный (полмиллиона) город, и будет генерить определенный пасс. поток, плюс моряки и военные будут активно ездить, плюс курортники.
Вон, на Мурманск ежедневные поезда стабильно наполняются, причем безо всяких отдыхающих.

[Придача]

Ну далеко не полляма, да и военные предпочитают летать а/к, либо своими бортами, масса автобусов идет опять же.

[Придача]

Ну да, что спорить. Посмотрим. Жалко конечно, что не будет прямого хода, а будет крюк через Джанкой. Впрочем это оживит восточный Крым, так как желающих мучится заездом в Джанкой станет меньше.