[seregathebest]

Он в своем праве, вообще-то.

в праве чем? Нарушать правила эвакуации и не следовать требованием экипажа пассажиру запрещено если что. Если вам скажут снимайте трусы-значит вы обязаны их снять. Не нравится-путешествуйте РЖД.
А так вообще проблема спасания своих носков не нова. Это, так сказать, предвосхищая опусы на тему что вот на западе-то всё по-другому
https://twitter.com/Stu_McAllister/stat ... -evakuacii
https://twitter.com/rehanquereshi/statu ... -evakuacii

[Exval]

А то сейчас вдруг начнет выясняться, что во всем виноваты паксы-крохоборы.
Налицо отвод внимания фокусировками на чушь собачью.

Полностью согласен. Это именно отвод внимания от подлинных причин трагедии.

[Exval]

Если вам скажут снимайте трусы-значит вы обязаны их снять.

Это где же такое написано?

[seregathebest]

Если вам скажут снимайте трусы-значит вы обязаны их снять.

Это где же такое написано?

в Правилах перевозки любой авиакомпании, с которыми вы соглашаетесь при покупке билета.
В случае конкретно Аэрофлота:

7.1.2.Пассажиры обязаны:
При оплате и/или оформлении перевозки на интернет-сайте ПАО «Аэрофлот» ознакомиться и в дальнейшем соблюдать установленные в авиакомпании настоящие правила поведения, а также правила безопасности и правила перевозки ручной клади.
Безоговорочно выполнять требования работников наземных служб, уполномоченных представителей ПАО «Аэрофлот», командира воздушного судна и рекомендации других членов экипажа:
в базовом аэропорту на линии регистрации и этапе посадки на борт воздушного судна;
в пункте предполетного досмотра пассажиров и их ручной клади;
на борту воздушного судна до взлета и во время полета;
в аэропортах промежуточной посадки и конечного назначения.

https://www.aeroflot.ru/media/aflfiles/ ... age_ru.pdf

[Exval]

в Правилах перевозки любой авиакомпании, с которыми вы соглашаетесь при покупке билета.
В случае конкретно Аэрофлота:

Здесь ничего не сказано про допустимость требований снятия нижнего белья. Более того - пассажир вправе потребовать, чтобы досмотровые мероприятия проводились без унижения его человеческого достоинства и попрания чувства естественного стыда.

[seregathebest]

Здесь ничего не сказано про допустимость требований снятия нижнего белья. Более того - пассажир вправе потребовать, чтобы досмотровые мероприятия проводились без унижения его человеческого достоинства и чувства естественного стыда.

допустимость требований пассажир вправе потом выяснять в судебном порядке. А на борту будь изволен выполнять что сказали.

[Exval]

Для рядового участника интернет-форума Вы многовато на себя берёте.

[zdr]

допустимость требований пассажир вправе потом выяснять в судебном порядке. А на борту будь изволен выполнять что сказали.

Хорошие, годные правила. Согласно им стюардесса при выходе из самолета может потребовать отдать ей кошельки, банковские карты и пин-коды к ним, а пассажиры не имеют права отказать.

[Владимир Дукин]

Мы не уходим в сторону от причин трагедии, мы рассматриваем морально-этическую сторону, поведение пассажиров на борту и в момент чрезвычайной ситуации.
Или давайте разберём суммы компенсаций за погибших в данной катастрофе от тех, кто погиб при крушении самолёта Саратовских авиалиний, либо погибших при пожаре в Забайкалье....

[seregathebest]

допустимость требований пассажир вправе потом выяснять в судебном порядке. А на борту будь изволен выполнять что сказали.

Хорошие, годные правила. Согласно им стюардесса при выходе из самолета может потребовать отдать ей кошельки, банковские карты и пин-коды к ним, а пассажиры не имеют права отказать.

даже на паромах Балтийского моря капитан корабля имеет точно такие же полномочия. Мало того-имеет даже право пассажира в изолятор за решетку посадить (карцер на борту паромов имеется). Вас это не смущает же?

[Колхозник]

https://www.youtube.com/watch?v=KIHpR2i ... e=youtu.be


Экспертное мнение летчика-инструктора.
P.S. товарищ Ластовка, хватит уже все валить на лайнер. Проблема некомпетентности уже давно захлестнула страну: врачи, учителя, машинисты, летчики, а также все те, чьи ошибки не приводят к трагедиям в силу того, что их профессии не столь ответственны. Пора авиацию и ЖД возвращать в государственные руки и забыть про уродливую руку Адама Смитта

[Ластовка М.О.]

Все на воздушное судно никто не валит, читайте внимательно хотя бы мои посты! Но это именно то, что стало запалом этой трагедии... Все то, что не давало и не дает лично мне пользоваться отечественными авиаперевозками. Тем более зная транспорт и подготовку в РФ.

[Колхозник]

Все на воздушное судно никто не валит, читайте внимательно хотя бы мои посты! Но это именно то, что стало запалом этой трагедии...

а кто писал про 2 Г? В грозовой фронт лайнер сам себя направил или это сделали люди? Далее кроме потери связи молния что-либо повредила?
Лайнер сам решил совершать посадку , не выработав топливо? Превышение скорости при посадке - за это тоже лайнер в ответе? При неудачном первом касании о ВПП кто принял решение все равно сажать вместо ухода на второй круг?

[seregathebest]

Пора авиацию и ЖД возвращать в государственные руки и забыть про уродливую руку Адама Смитта

именно эти самые государственные руки полностью убили первоначальную подготовку пилотов. Государство сейчас запрещает всеми правдами и неправдами (почитайте про Челавиа) запретить частные школы. Почему? Да потому что 3 миллиона рублей за каждого студента из бюджета государства пилятся очень вкусно.

[seregathebest]

Так сказать наглядный пример того, что было у Афл
https://www.instagram.com/p/BH88Buth7nL/
З.Ы. Видео с полетов курсантов в училище если что