[Минеральные Воды]

Бесполезно, mvy, не напрягайтесь.

[LmV]

Я никогда не работал и не работаю таксистом, ни легальным, ни подпольным, ни на каком автомобиле.

Работаете как раз. Подпольный таксизм, это и есть - "бомбить".

Еще раз, для тех, кто в танке. Пока в Российском блаблакаре нет правила взымания предоплаты. Поэтому я предоплату в России взымать никак и не могу. Я предлагаю администрации это правило ввести.
В Европе предоплату взымает не водитель, а сайт блабла и перечисляет ее водителю на расчетный счет.

Т.е. желаете коммерческий извоз осуществлять в открытую, но без оформления!? Да ещё чтоб такая лафа, какой у легального такси нет!?

Я фигею. Тут, вроде, не следственные органы. Почему честно не сказать: "да, я - бомбила, и чё?". А то и вовсе - оформить легально лицензию таксиста (стоит, фактически - копейки). Ибо требовать гарантий можно только при оформлении договора перевозки.
Зачем все эти игры-пародии на Институт благородных старушек?

[Минеральные Воды]

Я никогда не работал и не работаю таксистом, ни легальным, ни подпольным, ни на каком автомобиле.

Работаете как раз. Подпольный таксизм, это и есть - "бомбить".

И правильно делает. Я бы на и на ЧМЭ3 побомбил, бак большой, жрёт мало

[LmV]

И правильно делает. Я бы на и на ЧМЭ3 побомбил, бак большой, жрёт мало

Так ведь не сознаётся, хотя все и так всё понимают.
Да ещё и гарантий хочет. А какие гарантии при нелегальщине?

[Минеральные Воды]

И правильно делает. Я бы на и на ЧМЭ3 побомбил, бак большой, жрёт мало

Так ведь не сознаётся, хотя все и так всё понимают.
Да ещё и гарантий хочет. А какие гарантии при нелегальщине?

Я лично не вижу в этом никакого бомбизма. Я понимаю, если бы человек на казённой тачке, пока босс в офисе, убер окучивал. А так, его тачка, хочет - возит, его право. Хочет берёт бабло, опять же, его право.

[Минеральные Воды]

И потом, любой нелегальный бомбила работает, он своим трудом зарабатывает, в отличие от какого-нибудь ООО "Управление отгрузок" со штатом один человек, но каким-то образом отгружающим по несколько сотен цистерн в день.

[LmV]

Я лично не вижу в этом никакого бомбизма. Я понимаю, если бы человек на казённой тачке, пока босс в офисе, убер окучивал. А так, его тачка, хочет - возит, его право. Хочет берёт бабло, опять же, его право.

Ась?! Правами, как и кулаками, лишний раз лучше не размахивать, а то по праву можно и ответить однажды. Слишком много "право имеющих" (т.е. нарушителей) развелось. А конкретно же, и это знают все нелицемерно: возить за деньги нелегально, это - бомбить. И похер - кому там принадлежит тачка. Хоть купил, хоть в угоне, хоть на свалке нашёл. И не надо лохматить бабушку (С)
А открытые гарантии при бомбизме-таксизме, это уже всё равно, как на день рождения жены - с любовницей припереться.

[LmV]

И потом, любой нелегальный бомбила работает, он своим трудом зарабатывает, в отличие от какого-нибудь ООО "Управление отгрузок" со штатом один человек, но каким-то образом отгружающим по несколько сотен цистерн в день.

Что и каким трудом - не важно, от этого он не перестаёт быть нелегальным таксистом, т.е. бомбилой. Удивительно: почему не сознаться? У нас многие нелегальный бизнес ведут, и не стесняются так и говорить. Так почему не сказать?
И опять же: никаких гарантий быть не может. Все нелегалы делают ВСЁ на свой страх и риск. А говорить же "я никогда не занимался извозом легальным или нелегальным", и при этом требовать плату вперёд, и утверждать что "не коммерция" и "не бомблю", это уже как-то не по-мужски.
ЗЫ: Подпольный бутлегеры - тоже "своим трудом зарабатывают".

[Минеральные Воды]

ЗЫ: Подпольный бутлегеры - тоже "своим трудом зарабатывают".

Если это касается Санкт-Петербурга то им лайк от меня! Нужная профессия

[mvy]

Ладно, я сегодня (вернее уже вчера) полетал хорошо, могу потратить немного времени для объяснения простых истин, известных даже школьникам, для некоторых необразованных личностей.
1. Таксист. Едет туда, куда скажет пассажир. Цель поездки - получить прибыль.
2. Бомбила - тоже, что и п.1 только нелегальный.
3. Маршрутка, а так же рейсовый коммерческий автобус. Едет по заранее известному, регулярному маршруту. Цель поездки - получить прибыль.
4. Муниципальный, или еще какой бюджетный автобус. Едет по заранее известному, регулярному маршруту. Цель поездки - обеспечить транспортную доступность. Может ездить в убыток за счет бюджета.
5. Водитель блабла. Едет туда, куда нужно самому водителю. Цель поездки - какие-то свои дела водителя в пункте назначения. Берет попутчиков за деньги по предварительной договоренности, используя для этого специальный сайт. Эти деньги компенсируют часть расходов на поездку, прибыли с пассажиров не получает.
6. Водитель, подвозящий автостопщиков. Не знаю, имеет ли специальное название. Цель поездки - какие-то свои дела водителя в пункте назначения. Берет попутчиков бесплатно непосредственно в пути следования. Попутчиков берет с целью беседы в пути, а так же для помощи этим самым попутчикам (ибо сам прекрасно может, и частенько оказывается автостопщиком).

Вроде никого не забыл?

Так вот, ко мне относятся п. 5 и п. 6.

PS: нелегальный - нарушающий какие-то правила непосредственно касающиеся данного процесса. Водитель блабла таковых правил не нарушает.

[AlexPaen]

Как эта вся морализация относится к теме топика?

[mvy]

Как эта вся морализация относится к теме топика?

Да, надо переходить с этим в соответствующую тему, а то веники придется заготавливать.

[Фыва Цукен]

да ладно, это ж болталка.

[Фыва Цукен]

https://www.gazeta.ru/social/news/2019/ ... 0741.shtml

ну один в один участок каширская-орехово

[AlexPaen]

С первым снегом )