[SM@TRON]

Отстаньте на фиг, никто, пребывая в здравом уме, этого делать не будет. И вообще, с фантазиями на тему глубоких вводов лучше на Хуё Моё обратиться. Там любят из пустого в порожнее перетирать ...

[Минеральные Воды]

Паралллельно ТТК эстакаду построили

И откуда на нее залезать? Про то что на Рыбинских никто не даст ничего сносить, я вообще молчу :)

Даже Ротенбергу не дадут сносить? Ну-ну... Тем более сносить на Рыбинских ничего и не надо. Надо эстакаду высотой метров 50 прям над Рижским вокзалом.

[Dionysos]

Не-не, соединять Ярославское с Казанским мимо обоих вокзалов точно не нужно )))

[Dionysos]

Надо эстакаду высотой метров 50 прям над Рижским вокзалом.

Лучше уж тогда над Крестовским путепроводом, с Алексеевской ветви на Ярославку, как изначально и хотели. Можно красивой сделать

[Минеральные Воды]

Можно красивой сделать

Нет, это не правильно. Сооружения должны быть максимально монструозны, уродовать всю перспективу и как можно более ущербно при этом выглядеть. Иначе Москомархитектура не согласует.

[rs-basique]

Кстати, Каланчевка самое чистое и аккуратное депо во всей Москве наверное

Это Вы её в начале 2000-х не видели...

[SM@TRON]

НОВАЯ ПЛАТФОРМА ПОЯВИТСЯ НА Ж/Д СТАНЦИИ «БЕСКУДНИКОВО» В РАМКАХ ПРОЕКТА МЦД-1 «БЕЛОРУССКО-САВЕЛОВСКИЙ».

Новую островную пассажирскую платформу построят на железнодорожной станции «Бескудниково», которая войдет в состав первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) «Белорусско-Савеловский». Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы со ссылкой на начальника дирекции МЦД столичного Дептранса Андрея Акимова.

«На станции «Бескудниково», которая войдет в состав МЦД-1 «Белорусско-Савеловский», построят новую островную пассажирскую платформу и конкорс (распределительный зал для пассажиров - прим. Агентства «Москва»)», - говорится в сообщении.

Отмечается, что работы будут проведены в рамках второго этапа реализации проекта Московских центральных диаметров.

«Уже к концу этого года к запуску движения по первым двум диаметрам станция МЦД-1 «Бескудниково» будет благоустроена, здесь заменят тактильную плитку на платформах, покрасят фасады и билетные кассы, также на платформах будут установлены погодные модули, стелы экстренного вызова и информационные табло, удобные лавочки и урны», – приводятся в сообщении слова А.Акимова.

https://www.mskagency.ru/materials/2939871

[Dionysos]

То есть благоустроят, а потом перенесут. Ясно-понятно.

[SM@TRON]

Как обычно ...

[EmPeR1oR]

В Лобне вообще замечательно готовятся к МЦД. Мост через ЖД красят внутри серым, ничерта не огородили и краска капает тупо на людской поток. Столько мата этот переход, наверное, не слышал.

[v_gildenberg]

Очевидно, что чем ближе к условной дате открытия, тем больше нарастает напряжение. Но официальной информации по МЦД мало. Вакуум заполняется репортами из личного опыта, и от людей, знакомых с ситуацией... Всё прям как в ведущих деловых СМИ.

Пишут :

«Ну где будет новый мост (через канал им. Москвы) под 3 и 4 пути уже видно тем, кто ездит.

Из того, что уже на 99% будет реализовано:
1. 3-4 пути доведут от вокзала минимум до Лобни. Пока что грозятся до 2025 г., но скорее всего быстрее (аналогичный мосту через канал мост за пару лет сейчас возводят).

2. С 30 ноября аэроэкспресс в пути будет почти 50 минут и это время сохранится вплоть до ввода 3-4 путей в строй. Автобусы от Ховрино до Шарика Аэроэкспресс не просто так недавно запустил.

3. С 30 ноября отменят сквозные электрички белорусский-курский вокзалы.

4. Из всех обсуждаемых проектов итогового движения на МЦД-1 скорее всего будет реализован единственно разумно возможный. Два пути только под Иволги с тактовым движением в 4-6 мин в часы пик. Остальные два пути под всё остальное (электрички до Икши-Савелово-Дубны, экспрессы, Аэроэкспрессы, дальние и грузовые поезда). При этом дальние электрички в пределах МЦД останавливаются только в Лобне, Долгопрудном, Лианозово, Окружной.

Косвенно последнее подтверждается строящимися платформами в Долгопрудной и Окружной (4 пути с платформами) и планом платформы Хлебниково и строящейся Новодачной (платформа только под 2 пути)».


Лично я вижу проблему в ограниченных возможностях Тверского завода собирать Иволги. Даже сейчас не факт, что успеют хотя бы заказанный минимум собрать и сдать заказчику.

[SM@TRON]

Больше всего доставляют истерики на тему что мол "все новые платформы МЦД (Пойма, Волоколамская и так далее) строятся короткими, только под 7 вагонов".

[Dionysos]

А это разве так?

[SM@TRON]

А это разве так?

Без понятия. Но волну гонят на полном серьёзе.

[EmPeR1oR]

Тут еще Долгопрудный с Лобней волну поднимают из-за близкого строительства доп.путей к жилым домам.