[Придача]

Центральное-Черноземье не даст в Крым потока более чем на полносоставную ежедневную двухэтажку.

[Себастьян Бах]

Повторюсь, это зависит от маршрутной сети поездов.
Если все пойдет через Рязань - будет да, плачевно

[Slon]

Центральное-Черноземье не даст в Крым потока более чем на полносоставную ежедневную двухэтажку.

Цифры в студию.

[Dionysos]

С чего вообще мысль, что всем так дался этот полуостров, причём непременно поездом? Никак не пойму.

[Kotenok]

Смоленск-Брянск-Симферополь через Льгов, Курск, Воронеж, Ростов, Тамань

Тогда уж и Калининград туда же.

С чего вообще мысль, что всем так дался этот полуостров, причём непременно поездом

Потому что в сезон с семьей и багажом - самолетом дорого.

[Себастьян Бах]

На машине в самый раз!

[Себастьян Бах]

С чего вообще мысль, что всем так дался этот полуостров, причём непременно поездом? Никак не пойму.

Я тоже не пойму.
Какая-то маниловщина с длинным списком воображаемых дальнобоев, да еще в плюс к имеющимся анапским-новороссийским. а не вместо них

[SM@TRON]

Сообщение Новороссийска с Ростовом и Краснодаром теперь осуществляется нормальными составами, поэтому возможно 43 и пожертвовали ради Крыма...

Да он воздух возил большую часть года, вот и пожертвовали .

[Виктор Петрович]

43 воздух возил во первых из-за жадности ФПК, могли бы и не задирать цены, во вторых из за дублирующего графика ряда южных поездов, Возможно если б ходил через Орел, Курск, Воронеж ускоренной ниткой может и не возил воздух.

[Придача]

Какая-то маниловщина с длинным списком воображаемых дальнобоев, да еще в плюс к имеющимся анапским-новороссийским. а не вместо них

Не нужно всех запихивать в Крым подавляющее большинство жд паксов поедут на ЧПК, а не в Крым.

[Виктор Петрович]

А это задача Минтранса как распределить потоки чтоб не получилось где-то пусто(невывоз) а где-то густо(воздуховозы). Оценку ставить нам пассажирам.

[Иван12]

В сообщении с Крымом я вижу в будущем ещё следующие маршруты:
Смоленск-Брянск-Симферополь через Льгов, Курск, Воронеж, Ростов, Тамань
Москва-Севастополь через Тулу, Орел, Курск, Воронеж, Ростов, Краснодар, Тамань
Белгород-Симферополь через Старый Оскол, Валуйки, Лиски, Ростов, Тамань
Воркута, Архангельск-Симферополь через Коношу, Ярославль, Рязань, Мичуринск, Лиски, Ростов, Тамань
Пермь-Симферополь через Киров, Нижний Новгород, Владимир, Рязань, Воронеж, Ростов, Краснодар, Тамань
Киров-Симферополь через Нижний Новгород, Владимир, Москву-Курскую, Тулу, Орел, Курск, Воронеж, Ростов, Тамань
Ижевск-Казань-Симферополь через Ульяновск, Сызрань, Саратов, Волгоград, Лихую, Ростов, Тамань
Саратов/Астрахань-Симферополь
Челябинск- Симферополь через Орск, Оренбург, Самару, Сызрань, Саратов, Волгоград, Сальск, Тихорецкую, Краснодар, Тамань
Уфа-Самара-Симферополь через Звезду, Балаково, Сенную, Саратов, Волгоград, Лихую, Ростов, Тамань
Новосибирск-Севастополь через Омск, Тюмень, Екатеринбург, Челябинск, Уфу, Самару, Сенную, Саратов, Волгоград, Сальск, Тихорецкую, Краснодар, Тамань
Ясиноватая-Севастополь через Ростов, Краснодар
Луганск-Симферополь через Лихую, Ростов, Тамань
Ростов-Феодосия
Несколько пар Москва/Санкт-Петербург-Евпатория, Феодосия, Симферополь, Севастополь

Мне кажется лучше через Орел чем через Льгов.
Как Вы предполагаете из Луганска на Лихую, там же разобрано?

[Арсений]

Смоленско-Брянского потока явно не хватит на отдельный поезд. Если только в виде прицепок к поезду идущему через Орел...

До 14 года потока хватало из Смоленска и Брянска, а сейчас как будто не хватит.

[Придача]

Смоленско-Брянского потока явно не хватит на отдельный поезд. Если только в виде прицепок к поезду идущему через Орел...

До 14 года потока хватало из Смоленска и Брянска, а сейчас как будто не хватит.

Если не ошибаюсь до 2014 года от Брянска до Симферополя поезд шел около 1 суток. Теперь же он будет идти в 2 раза дольше. Хотя может в июле - августе через день и удастся набрать от Смоленска до Симферополя на целый поезд.

[Slon]

До 14 года потока хватало из Смоленска и Брянска, а сейчас как будто не хватит.

Вы считаете, что: а) люди за это время не нашли себе другие места; б) ценники на месте не выросли, причём заметно; в) у людей стало больше денег, чтобы вообще ездить? Это не столицы.