[seregathebest]

Не завидуйте, может тоже на билетик когда-нибудь накопите, прокатитесь

Катался. Не понравилось. Предпочитаю Аэрофлот.

Аэрофлот уныл в первую очередь своим Шереметьево с хождением пешкодралом по 15 минут от Аэроэкспресса Вот Россия из Внуково - другое дело Но ей аэрофлотовские манагеры сделали идиотское расписание на Москву. В быдло-чартерном сквозняке на каменных стульях делать вообще нечего-уровень комфорта примерно как в похабке, где через 2 часа перестаёшь чувствовать спину.

[Минеральные Воды]

Мне или 15 минут топать до платформы Петровско-Разумовское или 15 минут внутри терминала. Аэроэкспресс у меня под окнами останавливается. Так что никаких причин выбирать сапсан у меня нет.
По линии он тоже не останавливается, куда мне надо.
И я, в отличие от некоторых, всё же трусики одел, раз с крестиком хожу. Если я являюсь последовательным противником этого псевдоскоростного движения по ГХ, то я в первую очередь сам им не пользуюсь.

[Минеральные Воды]

где через 2 часа перестаёшь чувствовать спину.

Ээээ... До Питера час лёту.

[seregathebest]

Если я являюсь последовательным противником этого псевдоскоростного движения по ГХ, то я в первую очередь сам им не пользуюсь.

Не хочется вспоминать форумного персонажа с ником из 4х букв, но у вас явные проблемы с пониманием написанного

[Маклауд]

Всё таки хочется узнать. За чей счёт банкет. Если за счёт местных властей,это ещё нормально. Если за счёт ж.д.-то срочно эту гомосятину отменить и запустить цмв.

[sai]

Ну у ФПК на ЦМВ на этом маршруте ничего не получилось, а ДОСС на ласточках вполне раскрутился. А работа тепловоза что для ЦМВ, что для ласточек одинаково стоить будет.

[SM@TRON]

Так ФПК и не выдрючивалась. Отменила на хер да и всё... Ходил раз в неделю ДОП в Москву через Питер и ладушки .

[Tote Elch]

Даже в Сапсане уже скатились до уровня сельского кафе-мороженого.

Как говорится либо трусы оденьте, либо крестик снимите. Пока в Сапсанах будут всякие акции, которые Вы лично отслеживаете, следовательно, Вас эта тема интересует, скатится скоро до уровня ЭТ2М, лавки одиссей поставят, какое кафе-мороженое. В самолётах тоже раньше кормили куда лучше, только билет в твёрдой валюте стоил подороже чем сейчас. 10 лет назад Аэрофлотом Москва-Питер меньше чем за 150 долларов билетов не было вообще.

Зато Скайэкспресс по 500 руб был:):):)

[seregathebest]

Ну у ФПК на ЦМВ на этом маршруте ничего не получилось, а ДОСС на ласточках вполне раскрутился.

у ФПК не получилось, потому что она ставила реальную цену перевозки, не ниже себестоимости. Но скобари такую цену платить не хотят

[sai]

Скорее не не хотят, а не могут. Нет у них таких денег.

[SM@TRON]

Хорош гнать. Сидячка и общак стоили 1.5 копейки. Вот когда прибалты там ходили - тогда таки да, гуманизмом и не пахло. Но они и возили по ~ 20 чел скобарей на весь состав.

[seregathebest]

Скорее не не хотят, а не могут. Нет у них таких денег.

если у них нет лишних 200-300р, то что им делать в Питере?

[SM@TRON]

Хорош гнать. Сидячка и общак стоили 1.5 копейки. Вот когда прибалты там ходили - тогда таки да, гуманизмом и не пахло. Но они и возили по ~ 20 чел скобарей на весь состав.

В отличие кстати от 4-8 вагонного "Дятла" который ходил битком и стоил при этом, не много - не мало, 500 с лишним рублей. Значит бабки были. Даже с учётом льготников...

[sai]

Скорее не не хотят, а не могут. Нет у них таких денег.

если у них нет лишних 200-300р, то что им делать в Питере?

Зарабатывать на жизнь, так как в Пскове рабочих мест недостаточно, учиться.

[AlexPaen]

Ну у ФПК на ЦМВ на этом маршруте ничего не получилось, а ДОСС на ласточках вполне раскрутился.

у ФПК не получилось, потому что она ставила реальную цену перевозки, не ниже себестоимости. Но скобари такую цену платить не хотят

А шо, ктото знает тут реальную, а не заявленную себестоимость?
Ой вэй.

Ценник был, кстати, вполне сравним. Но подход - из начала 20 века. Досс вложилась и получила насыщенный поток там, где фпк не хотели делать вообще ничего.