НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
119 поезд - кандидат номер один на вылетМаксим П.:Скажите это 119 поезду, хотя после Черкизона и он их часть растеряет, по-любому..zz27: Днём (т.е. пока МЦК работает) Черкизон норм. Ночью не очень, да. Но на проходящих ночью поездах транзитных пассажиров один фиг меньше.
На вылет из Москвы? Я только за!Себастьян Бах:119 поезд - кандидат номер один на вылет
119 поезд - кандидат номер один на вылет[/quote]Себастьян Бах:Скажите это 119 поезду, хотя после Черкизона и он их часть растеряет, по-любому..
Ну, я не следил за новостямиDionysos: В смысле, подбираются? С 21-го ноября же 4/8 интервал. О масштабных сбоях не слышно…
Можно и меньше, но на специализированных путях, куда грузилам и ПДС дорога будет «заказана».
...Уже строят. С Москвы-Товарной-Киевской в сторону Кутузовской, потом через Москву-реку и ДЦ, мимо Тестовской к Беговой.Советский Плацкарт: По поводу D3 - напрашивается сам собой - особо и ломать-строить ничего не надо. По поводу R1: не в курсе, как можно там съезд скомстролить.
АЭ во Внуково скоро загнётся сам собойНо если возможно то может быть и АЭ во Внучку с Белки отправлять? Или Боливар не вынесет?
...Тоже через Черкизово?)Минеральные Воды » 04-12-2019, 18:44:ВОт когда сделают две пары похабок Питер - Белгород с кучей остановок с графиком примерно 7.00-21.00 и 19.00-9.00
Дыра дыройСебастьян Бах » 04-12-2019, 15:33:Да, на Окружной отличное место!
Так там интервал 2 минуты, фактически как у нас в метро.zz27:Nearly all lines of the Munich S-Bahn use the core route through the city centre in the underground, creating a bottle-neck responsible for long and increasingly frequent delays from even the smallest disruptions.
Так на этом участке реконструкция грядет, вот и СЦБ менять надо при этом.SM@TRON:На нашей СЦБ это невозможно
То есть на Павелюгу с Питерского хода через Черкизон попасть довольно сложно... Есть другой вариант: без смены направления через западную часть МОЖД/МЦК со съездом (от Канатчиково КМК) на ст. Коломенское. Только вот м.Варшавская закрыта надолгоОписанная в статье технология: ветвь 15 от Люблино (она формально до Угрешской, как и 16-я, но реально выезжаешь к Новохохловской без смены напр.), далее смена напр. по Лихоборам; в перспективе – восстановление ветви №3!
А так там и платформа есть на 12 электричечных вагонов, которая практически не используется...там на существенном протяжении нет третьего пути.Ямской:через западную часть МОЖД/МЦК
Ну так это новая не может. На советской как раз до 4 минут интервалы доходили.mvy:Так на этом участке реконструкция грядет, вот и СЦБ менять надо при этом.SM@TRON:На нашей СЦБ это невозможно
Легко. Через Люблино. А дальше так же как и сейчас, через Царицыно - Бирюлёво.Ямской: То есть на Павелюгу с Питерского хода через Черкизон попасть довольно сложно...
Кто же вам ПДСы пропустит по тамошней двухпутке, да ещё и через тоннель на ГагаринаЕсть другой вариант: без смены направления через западную часть МОЖД/МЦК со съездом (от Канатчиково КМК) на ст. Коломенское. Только вот м.Варшавская закрыта надолго
?!ПичалькаФыва Цукен:там на существенном протяжении нет третьего пути.Ямской:через западную часть МОЖД/МЦК
Ну поздним вечером/ранним утром на МЦК интервалы больше, может что и пролезет?Под покровом ночи можно. Аллах не видит.SM@TRON:Кто же вам ПДСы пропустит по тамошней двухпутке, да ещё и через тоннель на Гагарина
Сейчас этот форум просматривают: TIMOXA и гости: 12
