НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
3 км можно и заново отсыпать.Liski:поселок и газопровод давно стоят на первых 3 км бывшей насыпи в районе Новой Сотни..
Не надо ля ля, нету там перепада в 100 метров. Новая сотня 90 м, Старый Оскол на юге 142 м.Это значит пойти перпендикулярно долине реки Оскол с перепадом высот более 100 м.
В перспективе Воронеж должен остаться в стороне. Для него и Придачи хватит 25, 381, 145, 201, 61, 113 и пары тройки летних. Остальные поезда можно пропускать без остановки.Придача: Курск не тупик вообще то. Одвухпутить и электрифицировать участок Курск-Воронеж можно было бы. Вбухивать миллиарды $ в смешные проекты типа Россошь-Прохоровка, Старый Оскол-Лиски и прочие галлюцинации никто не будет, тем более, что это ухудшит транспортную доступность Воронежа. В общем чепуха все эти реконструкции "дороги мужества" и т. п.
Да, Воронеж один из них. Зачем на него тратить деньги? В Придаче должны останавливаться только электрички и несколько пассажирских: 381, 145, 201 и т.д. А в Воронеж заходить только поезда следующие на Касторную и у кого конечный пункт Воронеж. В основном народ там нищий, поэтому смысла не вижу. 101, 103, 3, 29, 11, 7, 27 и т.д. - напроход Придачу. В Крым ездить на 373 можно, в Анапу 563, 109. В Адлер на 359 и 113 через Волгодонск. Заполняемость вырастетПридача: Обход Зориновки еле еле осилили по деньгам. Очевидно, что ради ускорения на 2 часа пассажиров нескольких провинциальных городков огромные деньги тратить не будут.
Владимир Дукин:Да, Воронеж один из них. Зачем на него тратить деньги? В Придаче должны останавливаться только электрички и несколько пассажирских: 381, 145, 201 и т.д. А в Воронеж заходить только поезда следующие на Касторную и у кого конечный пункт Воронеж. В основном народ там нищий, поэтому смысла не вижу. 101, 103, 3, 29, 11, 7, 27 и т.д. - напроход Придачу. В Крым ездить на 373 можно, в Анапу 563, 109. В Адлер на 359 и 113 через Волгодонск. Заполняемость вырастетПридача: Обход Зориновки еле еле осилили по деньгам. Очевидно, что ради ускорения на 2 часа пассажиров нескольких провинциальных городков огромные деньги тратить не будут.
Тогда уж от Мичуринска до РостоваМирный Атом:
От Грязей до Россоши без остановок.
В Сулине пару поездов надо остановить, а то на дачу неудобно будет ездитьPrandtl:Тогда уж от Мичуринска до РостоваМирный Атом:
От Грязей до Россоши без остановок.
Каким образом? Там перепад высот огромный:mvy: 3 км можно и заново отсыпать.
Вы совсем того? Между Старым Осколом и Острогожском высоты до 237 метров.Не надо ля ля, нету там перепада в 100 метров. Новая сотня 90 м, Старый Оскол на юге 142 м.
Собаки лают, поезда продолжают идти через ВоронежВладимир Дукин:Да, Воронеж один из них. Зачем на него тратить деньги? В Придаче должны останавливаться только электрички и несколько пассажирских: 381, 145, 201 и т.д. А в Воронеж заходить только поезда следующие на Касторную и у кого конечный пункт Воронеж. В основном народ там нищий, поэтому смысла не вижу. 101, 103, 3, 29, 11, 7, 27 и т.д. - напроход Придачу. В Крым ездить на 373 можно, в Анапу 563, 109. В Адлер на 359 и 113 через Волгодонск. Заполняемость вырастет
. Всё больше и больше 
.Надо дачу брать в приличном месте, а не на нищебродских полустанках РО.Мирный Атом:В Сулине пару поездов надо остановить, а то на дачу неудобно будет ездить
Посмотрю вечером по карте на компе.Liski:Каким образом? Там перепад высот огромный
А обязательно по прямой строить?Между Старым Осколом и Острогожском высоты до 237 метров.
Ну почему, можно техстоянку в Отрожке оставить. А грозненским поездом, нальчикским вывозить Лиски.Prandtl:Тогда уж от Мичуринска до РостоваМирный Атом:
От Грязей до Россоши без остановок.
Откуда поездов то у Вас прибавилось? Отменены многие или по указаниюLiski:Каким образом? Там перепад высот огромный:mvy: 3 км можно и заново отсыпать.
https://trainpix.org/photo/277333/
Единственная дырка - долина р. Полубянка,которая застроена.Вы совсем того? Между Старым Осколом и Острогожском высоты до 237 метров.Не надо ля ля, нету там перепада в 100 метров. Новая сотня 90 м, Старый Оскол на юге 142 м.Собаки лают, поезда продолжают идти через ВоронежВладимир Дукин:Да, Воронеж один из них. Зачем на него тратить деньги? В Придаче должны останавливаться только электрички и несколько пассажирских: 381, 145, 201 и т.д. А в Воронеж заходить только поезда следующие на Касторную и у кого конечный пункт Воронеж. В основном народ там нищий, поэтому смысла не вижу. 101, 103, 3, 29, 11, 7, 27 и т.д. - напроход Придачу. В Крым ездить на 373 можно, в Анапу 563, 109. В Адлер на 359 и 113 через Волгодонск. Заполняемость вырастетНадо дачу брать в приличном месте, а не на нищебродских полустанках РО.Мирный Атом:В Сулине пару поездов надо остановить, а то на дачу неудобно будет ездить
Liski: Собаки лают, поезда продолжают идти через Воронеж
мучаются бедолаги 
фантомными болями 
о ЧС2, о пиве в привокзальных ларьках Харків-Пасажирський, о ЧС8 в Иловайске и т. д. 
но жизнь идет и как бы там кому то не хотелось, но Курский ход навсегда превратился в жалкую пародию самого себя чем застроена?Liski:Единственная дырка - долина р. Полубянка,которая застроена.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
