[uziel]

Люди в пятницу не знают , освободятся ли они с работы или начальство ещё что-нибудь навешает. В четверг ещё неизвестно, а в пятницу, освободившись от работы и собравшись домой, можно обнаружить, что свободных мест на поезд уже нет. На автобусы проще найти, есть ведь и такие, которые заранее не продаются, а уходят по заполнению.
Вот после новогоднего изобилия наступил дефицит.
И "нормально" получается. что с 15-47 до 21-58 до Белгорода нет ни одного поезда, а в 21-58 и тот фирменный!

[Фыва Цукен]

При пропуске такими кривыми маршрутами. а не через Курский, конечно вырастет.

так повторю - вы сначала посмотрите, насколько.

[Фыва Цукен]

А съезда на МЦК по Нижегородской нет?!?

съезда откуда?

[LmV]

Люди в пятницу не знают , освободятся ли они с работы или начальство ещё что-нибудь навешает. В четверг ещё неизвестно, а в пятницу, освободившись от работы и собравшись домой, можно обнаружить, что свободных мест на поезд уже нет.

Ну так это будет вне зависимости от того, с какого вокзала.

[SM@TRON]

...пассажирская станция с возможностью посадки в поезда дальнего следования.

Это и есть вокзал.

Говно это на палке а не вокзал. Этак и какую нибудь Говногородскую можно смело в нью-вокзалы записывать .

А съезда на МЦК по Нижегородской нет?!?

Нет и никогда не было. Только от поста 5-й км, т.е. с внутренней стороны кольца.

[SM@TRON]

Каким маршрутом поезд с курского хода принимать на Черкизон? И куда убирать состав поезда локомотивной тяги с этого Черкизона, ещё надо куда-то перегнать локомотив. Хватит ли одного пути на МЦК, отданного не под само МЦК, чтобы перегонять всё это хозяйство?

Вообще без проблем. По ветке Люблино - Андроновка (её сейчас активно электрифицируют). А состав туда-же, куда и Тальго - в РЭД на Киевском. Впрочем, прокисать весь день он может и в каком нибудь Перово/Кусково .

[uziel]

Альтернатив с других вокзалов не сделали. Когда планировали копалки, было же ясно, что пассажиропоток останется такой же. Тут надо было или сохранить поезда, или удлинить оставшиеся. Удлинили только один 81/82, и то на 1-2 вагона. Да и удлинить можно только один 71/72, желательно за счёт нефирмы, для компенсации отмененного 99/100. 119/120 не удлинишь, т.к. он уходит на Октябрьскую дорогу, 743/744 можно удлинить, только сняв с него категорию скоростного.

прокисать весь день он может и в каком нибудь Перово/Кусково

Тогда проще прокисать ему где-нибудь в Царицыно. на юг проще убрать, чем на север.

[SM@TRON]

На этот самый Щелчок и другие автовокзалы и сбегут пассажиры с курского хода.

Да и насрать... Те кто останутся - поедут с комфортом.

А самое интересное дело - что всё идёт к закрытию ЛВЧ-1 Москва-Каланчёвская.. ТЧЭ-1 фактически уже нет - летом весь парк передали в ТЧЭ Ожерелье.

Тем более насрать.

[Daniel Kalinxina]

Хм, а мне Черкизово даже удобнее. Доехал до Ростокино, за пять минут сел на МЦК, проехал три станции - и готово. Да и для остальных пассажиров там есть красная ветка метро, довольно удобная.
Из всех вариантов по МЦК Черкизово был самым удобным, там еще и автотрасса рядом. По уму, стоило бы комплексно подойти и построить еще там автовокзал вместо того, что стоит на Щелковской.

[SM@TRON]

Тогда проще прокисать ему где-нибудь в Царицыно. На юг проще убрать, чем на север.

Причём тут север?! Кусково просто ближе к Черкизово чем Царицыно, вот и всё...

Альтернатив с других вокзалов не сделали. Когда планировали копалки, было же ясно, что пассажиропоток останется такой же. Тут надо было или сохранить поезда, или удлинить оставшиеся. Удлинили только один 81/82, и то на 1-2 вагона.

Кому это надо кроме вас и зачем ?!

[LmV]

Альтернатив с других вокзалов не сделали.

Ой, пичалька. А какие альтернативы, и нахрена, главное?

По ветке Люблино - Андроновка (её сейчас активно электрифицируют).

Я её и имел ввиду.

[Минеральные Воды]

Мне Черкизово очень удобно в Ленинград ездить, до Окружной (МСС) 2 минуты пешком а до Петрашки топать 10 минут. Черкизово рулит Про Нижний я вообще молчу - две глубоких станции и 20 минут на метро до Курского (о, только сообразил что прямая линия есть) против 15 на красавице-похабочке Вот бы ещё Стаса Текстильного низложили и запустили кольцевые похабочки Иваново - Владимир - Черкизово - Ярославль - Иваново. И так по кругу пока не сломается Красота бы была какая. А составы ярославских экспрессов можно пристроить куда-нибудь, например в Сланцы один

[AlexL]

Из всех вариантов по МЦК Черкизово был самым удобным, там еще и автотрасса рядом. По уму, стоило бы комплексно подойти и построить еще там автовокзал вместо того, что стоит на Щелковской.

Теперь осталось и остальным ПДСам на МЦК конечные сделать. Чтоб между Горьковским и Белорусским или Курским стало удобнее пересаживаться. По железнодорожной кольцевой линии

Через Нижегородскую. Ну а дальше - через Мытищи, и на Монино (и далее НН), либо Александров-Юрьев-Польской, либо же Александров-Ярославль.

Зачётный троллинг

[LmV]

Зачётный троллинг

Почему троллинг? Через Люблино-Нижегородскую-Андроновку на МЦК, а, затем на Ярославский ход, и далее...Ну а в чём проблема? Нужно было Белгород-Иваново/Ярославль? Пожалуйста! Белгород-НН - тоже, хоть и дольше.

[Владимир Дукин]

Видимо поезд будет разворачиваться в районе станционного здания "Лихоборы" МОЖД, но не где пути МЦК, а дальше, ближе к Пакгаузному шоссе. Оттуда действительно никак не выбраться. Однако если бы поезд чуть протащили до МЦК Коптево, то это было бы дело. Все-таки, тем, кому надо в западную часть Москвы, могли бы там сойти, а не терять час, чтоб доехать до Черкизова.

А много желающих ехать в Москву на 713/714? Он вообще транзитный. 1 транзитный поезд пока на Черкизово переносят. Все остальные пока на Курке. Других указивок не было