НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Да. А еще совсем забыл о.п. Ачакс участка Вурнары-Канаш!Минеральные Воды:ВековкаAlexBykov:Между Москвой и Казанью остановки Муромъ, Навашино, Арзамас, Сергач, Канаш, З-Дол как минимум. Шумерля и Пильна опционально.Обязательно
Он вроде на обратном пути шёл через Пермь - Чепцу - Ижевск - Агрыз, если вы о Байкальской Сказке в прошлом году.Vladimir M: А 928 пролазил же!
Со мной девочка училась в институте из Напольных Котяк.AlexBykov:Да. А еще совсем забыл о.п. Ачакс участка Вурнары-Канаш!Минеральные Воды:ВековкаAlexBykov:Между Москвой и Казанью остановки Муромъ, Навашино, Арзамас, Сергач, Канаш, З-Дол как минимум. Шумерля и Пильна опционально.
Для обеспечения сообщения Москвы с Напольными Котяками.
с этого собственно и началиanton121 » 05-07-2022, 01:44:А что касается Ладожской, да, думаю, вывезут. Особенно если раскидать несколько поездов по другим вокзалам.
Поддерживаю про котят!БАРСИК: Котякинцы. Хотя я бы назвал - котята))
Вообще словом «котяк», по крайней мере в Московском регионе, называли не котов, а кусок гуана.БАРСИК: Котякинцы. Хотя я бы назвал - котята))
Да и 117 делать отправлением из Москвы днем , менять маршрут следования через Кемерово и будет норм. Хотя и сейчас мы приезжаем в Москву утром и уезжаем в 19.20 и народа всегда битком. Никогда свободных мест нетВладимир Дукин: Так и отправление из Екатеринбурга тогда у него будет около 2 часов ночи местного времени, а это тоже не айс.
Уж кого надо было приводить в Москву поздно вечером, так это типа 81 поезда, ну и ему на хвост для парности какой-то 117.
24 я бы на 23.40 перенёс, с прибытием в Казань в 10.45. Обратно 23 в 19.20, с прибытием в 6.30.
111/112 Круглое Поле как раз можно и ежедневным сделать, если график будет из Москвы в 16.48-12.00, назад 14.30-9.30.
А 85/86 на отдельную нитку посадить. Из Москвы, к примеру, в 19.40, прибытие в Москву в 11.35.
И здесь встает вопрос, а сколько реально необходимо времени для подготовки состава в пункте оборота? Оно от числа вагонов зависит? От чего еще? В свете этого:ev17:
111/112 Москва - Круг. Поле садят на одну нитку с 85м Нижневартовским. Взбесив его от Агрыза до Челнов, по прибытию в Круглое поле, через полтора часа обратно в рейс на Москву.
Муромский и ярославский это дневники с преимущественно сидячкой. Там нет секса с заменой постельного белья, поэтому их за час можно обернуть. А лежачий вроде минимум часа за три.AlexBykov:И здесь встает вопрос, а сколько реально необходимо времени для подготовки состава в пункте оборота? Оно от числа вагонов зависит? От чего еще? В свете этого:ev17:
111/112 Москва - Круг. Поле садят на одну нитку с 85м Нижневартовским. Взбесив его от Агрыза до Челнов, по прибытию в Круглое поле, через полтора часа обратно в рейс на Москву.
Предложения в график 2022/2023
Я помню, Москва-Муром вроде вообще меньше чем через час обратно стартовал.
Еще 100-е Ярославель-Москва быстро оборачивают.
Фу, какая гадость.ev17: На новый график 15/16 Екатеринбург - Москва планируют запускать в двухэтажном исполнении изменив график от А до Б за 23ч 59 мин. В Москву пока проложили с прибытием по нитке 47 Н.Новгопрд - Москва после 23 вечера. С Москвы отправлением после 13 часов, в одном пакете с 82м Улан-Удинским.
У него сейчас идеальный график: в Екб выспался, позавтракал, спокойно поехал на вокзал, утром не рано в Москве. Из Москвы тоже хорошо, недолгая пересадка с 744 Белгородской Ласточки, через сутки вечером в Екб, приехал с поезда и спать. Зачем рушить то, что работает 10-летиями? Каким макаром с него ехать в Тулу после 23 часов из Москвы?Сейчас этот форум просматривают: earl-of-window, John 3 volta и гости: 35
