[AlexL]

То есть, если в Вековке не успеют вовремя поменять локомотив и задержат отправление на час, то в Москву поезд придёт вовремя?

Да легко.

Да вот не легко, и у меня личный пример, когда в указанном случае 40 минут в Москву привёз.
Или тут, пыжился-пыжился, но даже в Москву вовремя не приехал

Так что закладывают-закладывают время на нагон, а оно всё равно не спасает...
И стоит ли закладывать, если такие события раз в году, а остальные 364 дня пассажиры время теряют

[LmV]

Если не закладывать, то опоздания будут ежедневными и повсеместными, да ещё и домино возникать будет. Даже пример есть, причём - отечественный, и на малом расстоянии. См.про Ораниенбаум.

[haava]

Закладывать надо, но в пределах здравого смысла. 10-30мин в зависимости от времени в пути. Дальние до 1-2час может быть. А не 12+часов, как иногда выясняется при нагоне.
Кста, почти все 7хх так и ходят. Почти по максимально разрешенным скоростям, сапсаны так точно, нагнать дай бог 10мин смогут, вряд ли больше. Дневники скоростные остальные тоже почти по пределу возможностей проложены...

[AlexL]

Если не закладывать, то опоздания будут ежедневными и повсеместными

Если опоздания при неком графике ежедневны - значит это неправильный, невыполнимый график, и графиста на кол

Почти по максимально разрешенным скоростям, сапсаны так точно, нагнать дай бог 10мин смогут, вряд ли больше. Дневники скоростные остальные тоже почти по пределу возможностей проложены...

Это просто LmV методичку не поправили

[sai]

Где-то на этом форуме звучала цифра, что закладывать резерв нужно 5 минут на 100 км пути

[AlexL]

То есть Сапсан сейчас ездит на полчаса медленнее чем мог бы?
Или ему всё таки ничего не заложили, и никаких ежедневных опозданий с домино не случилось?

[zz27]

То есть Сапсан сейчас ездит на полчаса медленнее чем мог бы?
Или ему всё таки ничего не заложили, и никаких ежедневных опозданий с домино не случилось?

На 15 минут, он может за 3:30 ездить, и то не факт, что нельзя быстрее.
И никто не говорит про ежедневные опоздания, раз в месяц уже не ОК. Не для самого Сапсана, а для остальных поездов, которые вдобавок к риску собственного опоздания получают риск, что опоздает Сапсан, а их поставят подождать.

Закладывать надо, но в пределах здравого смысла. 10-30мин в зависимости от времени в пути. Дальние до 1-2час может быть. А не 12+часов, как иногда выясняется при нагоне.

Так 12+ часов это не для нагона, это низкий приоритет у поезда. Возможность при опоздании его повысить и нагнать это уже бонус.

[mvy]

И стоит ли закладывать, если такие события раз в году, а остальные 364 дня пассажиры время теряют

Именно, что не стоит!

[Придача]

До 1992 опаздывали жесть как 637/638 вообще опаздывал регулярно часа на 2-3, а иногда мне 4-5

[LmV]

Ну вот! А сейчас у нас - наладили.

[v_gildenberg]

А вот Аркадий Гершман наоборот пожаловался на немецкие железные дороги. На выходных, пишет, его поезд отменили, другой рейс перенесли на 2 часа, потом еще раз на 2 часа и ехал он вместо 4,5 часов – все 6.

У нас такого нет.

У нас я и не припомню особо диких опозданий по мосузлу ( в группах ТГ-каналов их выкладывают, но такие случаи крайне редки)

Да, на мосузле могут иногда 1-2 пары электричек отменить. Но это ооочень редкое событие. Но кстати, у нас при задержке поезда дальнего следования, если планируется пересадка – у нас давно могут и поезда придержать и пересадку оформить бесплатную. Там сам начальник поезда собирает информацию о пассажирах. Или уже не собирает, а ситуативный центр ему данные дает…. Ну в общем адресно может информировать пассажира что ему делать и куда идти. В этом плане мы шагнули очень далеко вперед. И случаи ожидания поезда под пересадку нередки – на Забайкалье было когда сходы были, на ЧПК, когда сели были….. Даже по-моему 17 поезд тормозили в Домодедово специально когда опоздание было. Под аэропорт.

А задержки нет-нет, а у нас бывают. По проследованию чаще всего. Я когда-то справки видел по своему региону: то локомотив вовремя не выдадут, то напряжения в сети нет, то действия диспетчера. То проводники красный выкинут. Но на крупные станции поезд всегда прибывал вовремя. Нагоняет конечно же. Но машинисты с жестким графиком – буквально как загнанные кони приезжают. Изматываются сильно. Когда резерв есть – я думаю им самим спокойнее. И причастным службам. Да есть там такие поезда где +/- минуты критично: скоростные эти, не говоря про ДОСС, Но массово как в СССР такого нет.

[Slon]

Миша, за твой агрессивный совок в разных темах очень хочется поговорить с Григорием.
Не поверили, что шапка не по тебе, а зря.

Да, и не надо снова за Гершмана. Не путайте в очередной раз туризм с остальным.


https://www.youtube.com/shorts/y8HQlWVjWrg

[LmV]

О, кстати. Задержка по отправлению. Если бы не было "люфта" времени, то этой причины достаточно, чтоб поезд перманентно привозил опоздания.

[Slon]

Миша, хватит подобострастно отмазывать рукожопых и бездельников

[EmPeR1oR]

Как МЦД ввели и запустили Иволги - на Д1/Д2 стабильно опоздания от 10 минут ежедневно и отмены из-за поломок Иволг. Просто на этом форуме это не освещается.