[Максим П.]

Пора переименовывать эту тему в "Опасный Воронеж".

[БАРСИК]

Опасный и развратный.

[Liski]

Легкий ненавязчивый воронежский сервис :

phpBB [video]

[Liski]

Выяснилось, кто сосёт деньги из пассажирского транспорта


По двум вопросам доложила аудитор О.Н. Дуванова, которая сообщила, что проверки финансово-хозяйственной деятельности МКП МТК «Воронежпассажиртранс» проводились Палатой неоднократно. В сравнении с предыдущими результатами, финансово-хозяйственная деятельность предприятия улучшилась, сократилась кредиторская задолженность. Убытки МКП снизились и в настоящее время в основном связаны с расходами на обслуживание троллейбусного парка

https://ksp36.ru/press/news/98/3064/

[БАРСИК]

Ну всё, кердык рогатым.

[v_gildenberg]

Так это неудивительно. Я давал ссылку на волгоградский новостной источник, который писал (в 2016 году) что себестоимость проезда пассажира в троллейбусе равна 44 рубля. Этому предшествовало закрытие троллейбусного маршрута в Красноармейском районе. А за билет тогда платили 16-18 рублей что ли... Ссылка была на зам гендира по эксплуатации Волгоградэлектротранс. И я не удивлюсь, что себестоимость проезда пассажира на троллейбусе в Воронеже плавает сейчас в районе 50-60 рублей. Это все слова что электрический транспорт - наше все. Как только дело доходит до базовых экономических показателей: рентабельность, себестоимость поездки - то все блогеры тут же заводят пластинку "а вот транспорт должен быть...", оперируют некими неизмеримыми категориями типа "прогресс". Другие более храбрые начинают лезть в экономику и находят вообще страшные вещи. Что один троллейбус может стоить как десяток автобусов. Про ФОТ в этой отрасли вообще умолчу. А то что такая штука как нерентабельный транспорт сжирает деньги, которые вообще-то могли пойти в рамках муниципального уровня на молочные кухни, на питание в детских садах, на школьные обеды, на питание в больницах - даже и говорить страшно Главное, троллейбус - не так ли?

[Придача]

Так это неудивительно. Я давал ссылку на волгоградский новостной источник, который писал (в 2016 году) что себестоимость проезда пассажира в троллейбусе равна 44 рубля. Этому предшествовало закрытие троллейбусного маршрута в Красноармейском районе. А за билет тогда платили 16-18 рублей что ли... Ссылка была на зам гендира по эксплуатации Волгоградэлектротранс. И я не удивлюсь, что себестоимость проезда пассажира на троллейбусе в Воронеже плавает сейчас в районе 50-60 рублей. Это все слова что электрический транспорт - наше все. Как только дело доходит до базовых экономических показателей: рентабельность, себестоимость поездки - то все блогеры тут же заводят пластинку "а вот транспорт должен быть...", оперируют некими неизмеримыми категориями типа "прогресс". Другие более храбрые начинают лезть в экономику и находят вообще страшные вещи. Что один троллейбус может стоить как десяток автобусов. Про ФОТ в этой отрасли вообще умолчу. А то что такая штука как нерентабельный транспорт сжирает деньги, которые вообще-то могли пойти в рамках муниципального уровня на молочные кухни, на питание в детских садах, на школьные обеды, на питание в больницах - даже и говорить страшно Главное, троллейбус - не так ли?

добавлю, что если форма собственности иная нежели 100% частная, то себестоимость всего что угодно значительно выше становится почему то сразу слышим про коррупцию, развал и прочее.

[v_gildenberg]

О кстати! Доброе утро! Улыбнитесь новому дню!

Сегодня подорожал проезд в общественном транспорте Воронежа – 26 рублей при оплате картой и 28 рублей при оплате наличными.

Дядя Дима, здравствуйте!

[Liski]

Из-за троллейбуса А.С. вынужден ездить по 26 рублей вместо 21

[Liski]

А я говорил, что повышение стоимости проезда ничем хорошим не закончится

Лютое избиение маршрутчика среди белого дня попало на видео в Воронеже

Разбушевавшийся мужчина перегородил дорогу автобусу, влез к водителю через дверь и стал его бить.

10 декабря в сообществе «Мой и твой Воронеж» появилась видеозапись дорожного конфликта. Местные жители сообщили, что в этот же день на проезжей части города неизвестный избил водителя маршрутки. Драчуна не смущало, что его видели окружающие, так как был белый день. Более того, как говорят очевидцы, причиной избиения послужила мелочь.
А началась драка из-за того, что маршрутчик якобы банально подрезал легковушку. Водителю этого автомобиля настолько не понравился такой маневр, что он догнал автобус, перегородил ему дорогу, а после пошел решать вопрос кулаками. Разъяренный мужчина влез на место маршрутчика и стал люто бить того, что есть мочи.

Подробнее: https://bloknot-voronezh.ru/news/lyutoe ... po-1551037

Всё из-за троллейбусов

[LmV]

Что один троллейбус может стоить как десяток автобусов. Про ФОТ в этой отрасли вообще умолчу. А то что такая штука как нерентабельный транспорт сжирает деньги, которые вообще-то могли пойти в рамках муниципального уровня на молочные кухни, на питание в детских садах, на школьные обеды, на питание в больницах - даже и говорить страшно Главное, троллейбус - не так ли?

Оплата труда выше у водителей автобусов. Это всегда так было. Затраты на перевоз одного пассажира самые низкие у трамвая. Тоже самое. Троллейбус как десять автобусов? Что это за автобусы? ПАЗики? А ТО и горючка и прочее? Уже говорил: когда сравнивать "арендаторов", которые "вечно должны", и при этом сами занимаются "автобусами", и легальный транспорт, то, разумеется - первые всегда выгоднее. Только приводит это к тому, к чему приводит. Как хорошо, что Воронеж - локален.

[LmV]

А я говорил, что повышение стоимости проезда ничем хорошим не закончится
....
Всё из-за троллейбусов

Потому всё так и будет продолжаться. Маршруточный менталитет+индуцированная жадность не дадут формироваться нормальному транспорту в ВРН. Если уж такой тариф срывает крышу, то...

[БАРСИК]

А может, всё-таки под "мелочью" автор статейки имеет в виду не мелкие деньги, а пустяковый случай?

[Фыва Цукен]

просрыгнойло взутотрупперд.

[БАРСИК]

Фыва, вам пора словарь издавать