[LmV]

В нормальных странах

Нормальных стран не существует.

Да, в Курске у меня есть машина, что здесь удивительного?

Я о том: т.е. если бы вас устроило, то вы своё авто там бросили?

Уехать без лишних заморочек с поездками в кассу заранее.

Это уже капризы в 10-й степени. Может вообще зайцем?

[LmV]

В том-то и дело. Потому, если и разрешать, то в виде "теплушки" изолированной. Да и - не везде.

[Придача]

В том-то и дело. Потому, если и разрешать, то в виде "теплушки" изолированной. Да и - не везде.

Не выйдет. Буранный полустанок, не ясно где голова, а где хвост, куда к какому вагону бежать, где он остановится, стоянка минута, пока то пока се, куча народа, вещи, дети, проводник тупит, ничего не понятно, будут ломиться во все вагоны, люди в нормальных вагонах в шоке и ужасе от штурма там сумасшедший дом будет. Не вариант.

[LmV]

И то правда. Это же не прицепка пригородного поезда с глухой колхозной ветки - к ПДСу. Когда уже все влезли. А с МВПС вообще такое полностью должно быть исключено. Ибо там выделить вагон без резервации - куда труднее, чем наоборот, и садодачники в кол-ве сотни будут штурмовать все вагоны, а то и примут поезд за обычную Похабку.

[Dmitriy_Alexeevich]

У нас в Москве и Подмосковье просто не существует понятия «снсть в автобус за углом». В этом нет смысла. Да, каких то работяг сажают на саратовский автобус в Ступино - и деньги идут в карман водителю , но это совершенно другая история .

2018 год. Автобус Москва - Белгород с автостанции Варшавская. Вскоре после отправления останавливается как раз где-то за углом, 2 мужиков грузят в багажный отсек какие-то коробки, водитель выходит к ним, они затем заходят и садятся в автобус, едут дальше.

[mvy]

Нормальных стран не существует.

Ну если вы там не были, мне вас жаль.

Я о том: т.е. если бы вас устроило, то вы своё авто там бросили?

Не понимаю где находится там и что значит бросили, но если бы меня все устроило, то да, поехал бы поездом.

Может вообще зайцем?

Где и когда я предлагал зайчизм?

[mvy]

Не выйдет. Буранный полустанок, не ясно где голова, а где хвост, куда к какому вагону бежать, где он остановится, стоянка минута

На нормальных жд на полустанке висит схема, где видно в каком месте остановится какой вагон. Направление указано стрелкой. И только у нас непонятные хвост и голова (хотя это актуально для станций).

[LmV]

Ну если вы там не были, мне вас жаль.

До путешествий в Параллельные Миры - я ещё не дошёл.

Не понимаю где находится там и что значит бросили, но если бы меня все устроило, то да, поехал бы поездом.

Тогда надо чотче формулировать.

Где и когда я предлагал зайчизм?

Ну вам лень идти в кассу, и решение на поездку - за пол-минуты "здесь и сейчас", когда приложение уже - всё. Т.е. хотите просто заскочить?

[Придача]

Не выйдет. Буранный полустанок, не ясно где голова, а где хвост, куда к какому вагону бежать, где он остановится, стоянка минута

На нормальных жд на полустанке висит схема, где видно в каком месте остановится какой вагон. Направление указано стрелкой. И только у нас непонятные хвост и голова (хотя это актуально для станций).

Ну вот и не надо оскотинивания нам. А касаемо голова-хвост, так в наших условиях это тоже ни о чем информация, ибо полно вариантов типа 19 вагон за ним какой то 0 потом сразу 3 ну и так далее солянка.

[LmV]

На нормальных жд на полустанке висит схема, где видно в каком месте остановится какой вагон. Направление указано стрелкой. И только у нас непонятные хвост и голова (хотя это актуально для станций).

Для того, что вагон на промежуточной остановился в определённом месте, поезда должны иметь одинаковую нумерацию вагонов, при одиноком кол-ве, локомотиве и т.п. Конечно, можно поставить забор, чтоб отгораживал 1-й за локомотивом (иначе не сделать) вагон без резервации, но тогда он будет мешать посадке в другие поезда, да и всё равно кто-нибудь запутается. И, учитывая, что на промежуточных можно садиться в любой вагон, то это всё будет - швахом.
Т.е. сделать можно, но проблем - будет дохрена. Так что лучше - не делать.

[Придача]

На нормальных жд на полустанке висит схема, где видно в каком месте остановится какой вагон. Направление указано стрелкой. И только у нас непонятные хвост и голова (хотя это актуально для станций).

Для того, что вагон на промежуточной остановился в определённом месте, поезда должны иметь одинаковую нумерацию вагонов, при одиноком кол-ве, локомотиве и т.п. Конечно, можно поставить забор, чтоб отгораживал 1-й за локомотивом (иначе не сделать) вагон без резервации, но тогда он будет мешать посадке в другие поезда, да и всё равно кто-нибудь запутается. И, учитывая, что на промежуточных можно садиться в любой вагон, то это всё будет - швахом.
Т.е. сделать можно, но проблем - будет дохрена. Так что лучше - не делать.

Половина бестолковых реально хрен будет понимать куда можно куда нельзя и там сумасшедший дом будет, а вторая половина сделает вид будто не врубается, что по чем.

[v_gildenberg]

У нас в Москве и Подмосковье просто не существует понятия «снсть в автобус за углом». В этом нет смысла. Да, каких то работяг сажают на саратовский автобус в Ступино - и деньги идут в карман водителю , но это совершенно другая история .

2018 год. Автобус Москва - Белгород с автостанции Варшавская. Вскоре после отправления останавливается как раз где-то за углом, 2 мужиков грузят в багажный отсек какие-то коробки, водитель выходит к ним, они затем заходят и садятся в автобус, едут дальше.

«Это другое» Я к тому что автобус «Москва - Серпухов» , который отъезжает с Лесопарковой- ему незачем брать людей за углом.

[LmV]

Ну вот и не надо оскотинивания нам. А касаемо голова-хвост, так в наших условиях это тоже ни о чем информация, ибо полно вариантов типа 19 вагон за ним какой то 0 потом сразу 3 ну и так далее солянка.

Да, особенно если прицепные. Тогда ВБСы (23,24,25 и т.д.) - в голове, обычно. Ещё может быть поезд "двухядерный". Могут быть вагоны ФСИН, Почты России, дефектоскоп, лаборатория радиосвязи (или КС), рельсосмазыватель, и вагоны ещё более интересного назначения. Т.е. заранее - не предугадать. При том, что даже на крупных станциях, и то - возникает путаница, в результате. А на полустанке?

[LmV]

Половина бестолковых реально хрен будет понимать куда можно куда нельзя и там сумасшедший дом будет, а вторая половина сделает вид будто не врубается, что по чем.

Вот-вот. Будут по всей длине штурмовать, или тупо "в хвост".
Посадка в бесплацкартный поезд носила обычный кровопролитный характер. Пассажиры, согнувшись под тяжестью преогромных мешков, бегали от головы поезда к хвосту и от хвоста к голове. Отец Федор ошеломленно бегал вместе со всеми. (С) И.Ильф, Е.Петров. Это при том, что в бесплацкартный вагон билеты продавались по кол-ву. А тут предлагают вообще "безразмерно".

[Daniel Kalinxina]

На нормальных жд на полустанке висит схема, где видно в каком месте остановится какой вагон. Направление указано стрелкой. И только у нас непонятные хвост и голова (хотя это актуально для станций).

Для того, что вагон на промежуточной остановился в определённом месте, поезда должны иметь одинаковую нумерацию вагонов, при одиноком кол-ве, локомотиве и т.п. Конечно, можно поставить забор, чтоб отгораживал 1-й за локомотивом (иначе не сделать) вагон без резервации, но тогда он будет мешать посадке в другие поезда, да и всё равно кто-нибудь запутается. И, учитывая, что на промежуточных можно садиться в любой вагон, то это всё будет - швахом.
Т.е. сделать можно, но проблем - будет дохрена. Так что лучше - не делать.

Хвост и голова как раз ориентиры понятные. Если мы цепляем условный вагон без резервации к поезду, то либо сразу за локомотив, либо в самом хвосте поезда. Для убедительности прогоняем эту информацию через матюгальник/стенды/туту/яндекс. Если и после этого люди не смогут отличить зад от переда, а хвост от головы, то их тупизна - их проблемы. Попрутся в вагоны с резервацией по пригородному билету - просто не сажать и всё.