[LmV]

а не надо его за новгород продлевать при малом спросе.

Тогда это будет сезонный поезд. Другое дело, что его можно сделать с чередованием.

[Фыва Цукен]

а не надо его за новгород продлевать при малом спросе.

Тогда это будет сезонный поезд.

да хоть и так.

[LmV]

да хоть и так.

Прикол в том, что проблемы у 41/42 как раз в несезон, и именно тогда продление бы не помешало. Замкнутый круг. Разве что его делать в продлённом виде по дням.


Интересно: а ведь кто-то и правда ездил из Москвы в Псков через СПб.

[Фыва Цукен]

проблемы у 41/42 как раз в несезон,

сколько в нём вагонов в сезон?

Разве что его делать в продлённом виде по дням

тоже вариант.

[LmV]

сколько в нём вагонов в сезон?

Надо у причастных спросить.

Кстати, опять же. Желающие срочно ехать, особенно тогда, когда с билетами на 10-ку жопа, дополнительно наполняются Ласточки СПб-Псков.

[Фыва Цукен]

когда с билетами на 10-ку жопа, дополнительно наполняются Ласточки СПб-Псков.

это, конечно, логично. но прямой поезд удобнее.

[LmV]

это, конечно, логично. но прямой поезд удобнее.

Так это обсуждается на ФОТе.

[Фыва Цукен]

я кагбэ в курсе

[LmV]

я кагбэ в курсе

Потому и упомянул в самом начале.
Что до продления 41/42, то - сказал выше. Вполне тогда можно. Правда, опять пойдут недовольные, с истерикой от "забрали свой поезд" до "садимся в вагон, а там уже разлАжилися".

[Михаил И]

да хоть и так.

Прикол в том, что проблемы у 41/42 как раз в несезон, и именно тогда продление бы не помешало. Замкнутый круг. Разве что его делать в продлённом виде по дням.


Интересно: а ведь кто-то и правда ездил из Москвы в Псков через СПб.

Я брал несколько раз родственнику билет. Т.к. его поезд приходил на Казанский в 5 утра и надо было сидеть до вечера, он ехал на утреннем сапсане и далее на дневной ласте. В итоге в 5 вечера был дома, билеты всегда брались сильно заранее и цена выходила меньше 3 тысяч за два сегмента.

[Фыва Цукен]

Я брал несколько раз родственнику билет. Т.к. его поезд приходил на Казанский в 5 утра и надо было сидеть до вечера, он ехал на утреннем сапсане и далее на дневной ласте. В итоге в 5 вечера был дома, билеты всегда брались сильно заранее и цена выходила меньше 3 тысяч за два сегмента.

это, в общем-то, логично. не знаю, может, действительно стоит подумать о дневном из москвы.

[Dmitriy_Alexeevich]

Помнится, как-то был поезд Псков - СПб-Витебский - Москва.

[Фыва Цукен]

не помню такого.

вот москва-питер-великие луки, вроде, был (с савёловского, перед кончиной). но не уверен, что на него можно было купить билет от москвы до лук.

[Михаил И]

Забыл правда добавить, что такая низкая цена была из-за тарифа Senior, а так 3500 - 4000 и дешевле фирменного купе.

[LmV]

это, в общем-то, логично. не знаю, может, действительно стоит подумать о дневном из москвы.

Возможно, что пока стоит оставить, как есть, либо подумать о 41/42, если что. Просто есть важные моменты:
1) речь не о супер-массовом явлении, чтоб целый отдельный поезд назначать.
2) расстояние-время между Мск и Псковом - не для дневного поезда;
3) кто будет назначать?